NETA S EV/Hybrid Sedan

NETA S hija karozza elettrika pura medja għal kbira.Ġibda ħafna attenzjoni minħabba d-dehra ta 'valur għoli tiegħu.Allura kif dwar Nezha S?Il-verżjoni tal-mudell hija Nezha S 2023 elettriku pur 520 rear drive verżjoni Lite.

Għandu wiċċ ta 'quddiem kemmxejn mgħawweġ u tond, sistema dinamika u sabiħa ta' lingwaġġ ħafif li jaqtgħu, u LOGO luminuż żgħir huwa ddisinjat fuq in-naħa ta 'fuq tal-barnuża.Hemm bozoz ta 'quddiem LED tat-tip tal-lenti ta' żift ultra-dejjaq fuq in-naħat tax-xellug u tal-lemin ta 'quddiem, u dawl LED ta' matul il-jum b'forma ta 'strixxa tal-fidda, li jenfasizza x-xemx b'forma sempliċi.Ftit taħtu, in-naħat tax-xellug u tal-lemin huma mżejna bi triangoli oblikwu suwed, u l-qiegħ juża gradilja tad-dħul tal-arja magħmul minn blokki djamant semi-trapezojdali.

Il-forma tal-ġenb hija relattivament sempliċi, ir-ringiela t'isfel tal-manku tal-bieb biss tuża parti mit-trattament konvess, u d-disinn tat-tajer huwa ġdid ħafna, billi juża r-roti popolari ta 'liga tal-aluminju Star Sports, u d-daqs laħaq 19-il pulzier.Ftit quddiemha hemm mera ta 'wara stylish u intelliġenti, bi strixxa ta' dawl iswed imżejjen fiċ-ċentru, li tista 'wkoll tintewa awtomatikament meta l-karozza tissakkar, u tista' tissaħħan fi ġranet tax-xita mingħajr ma tinterferixxi mal-viżjoni tas-sewqan.B'bażi ​​tar-roti ultra-twila ta '2980mm, it-tul, wisa' u għoli tal-vettura huma 4980mm/1980mm/1450mm.

F'termini ta 'ġewwa, il-karozza tuża l-Iswed Assassin kalm, bi proċessar inkorporat fiż-żona tal-console taċ-ċentru, u kannella skur jintuża għal dekorazzjoni miċ-ċentru tal-console taċ-ċentru saċ-ċentru tal-qafas.Ir-rota tal-isteering multi-funzjonali tal-ġilda kwadra għandha manku elettroniku tal-metall ċilindriku twil żgħir fuq in-naħa t'isfel tal-lemin, u pannell tal-istrumenti rettangolari żgħir LCD sħiħ ta '13.3 pulzieri direttament quddiemu.Quddiem id-dirgħajn ċentrali hemm skrin ta 'kontroll ċentrali ta' 17.6 pulzieri 2.5K b'servizzi ta 'divertiment awdjo-viżiv integrati biex il-vjaġġ tas-sewqan tiegħek ikun ferrieħi.

F'termini ta 'konfigurazzjoni, in-naħa ta' quddiem tal-vettura hija mgħammra b'bagoll ta 'quddiem ta' 60L, li jista 'jixtri xi materjali ħfief u prattiċi.Hemm bibien tal-isports mingħajr frejm, apparat ta 'purifikazzjoni tal-arja b'filtri tal-arja kondizzjonata ta' grad N95, Nezha Guard jista 'jitniżżel fuq il-mowbajl biex tikkontrolla mill-bogħod il-vettura bit-telefon ċellulari, u għandha wkoll konfigurazzjonijiet avvanzati bħal tfittxija intelliġenti tal-karozzi.Il-karozza tiġi b'ħoss surround personalizzat ta' 12-il kelliem NETA, li jippermettilek tgawdi festa mużikali mill-isbaħ fil-karozza.

F'termini ta' sedili, il-ħames sedili ta 'din il-karozza huma kollha magħmula minn sedili imitazzjoni tal-ġilda.Is-sedili huma wkoll imżejna b'linji orizzontali sempliċi, b'aġġustament elettriku ta '8-way għas-sewwieq prinċipali u aġġustament elettriku 6-way għall-ko-sewwieq.Is-sedili ta’ quddiem għandhom ukoll funzjonijiet ta’ tisħin u memorja.Ir-ringieli ta 'quddiem u ta' wara huma mgħammra b'dirgħajn ċentrali imitazzjoni tal-ġilda.Id-dirgħajn ta 'wara jadotta wkoll disinn ta' duckbill b'żewġ detenturi tat-tazza.

F'termini ta 'qawwa, hija mgħammra b'mutur ta' 231 horsepower b'torque massimu ta '310N m.Il-ħin uffiċjali ta 'aċċelerazzjoni minn 100 kilometru huwa ta' 7.4 sekondi.B'mod oġġettiv, huwa tabilħaqq relattivament b'saħħtu.Skont l-esperjenza tat-test drive, il-prestazzjoni hija wkoll tajba ħafna.Kemm jekk qed tibda jew taċċellera, il-qawwa hija biżżejjed.L-iktar ħaġa impressjonanti hija li r-rispons tal-qawwa huwa mgħaġġel ħafna, u tista 'tħossha b'mod intuwittiv meta tgħaddi l-aċċelerazzjoni.