Toyota bZ3 EV Sedan

Issa li t-teknoloġija ta 'vetturi tal-enerġija ġodda qed issir dejjem aktar matura, manifatturi ewlenin introduċew oħrajn ġodda wieħed wara l-ieħor, u s-suq tal-karozzi jinsab f'taqlib, allura kif tagħżel karozza elettrika adattata għall-użu domestiku?Illum nixtieq nintroduċilek FAWToyota bZ3 2023 Long Range PRO.Il-prezz gwida uffiċjali huwa 189,800 CNY.Ejja tanalizza d-dehra, l-intern, il-qawwa u aspetti oħra tagħha, ejja nagħtu ħarsa lejn il-prestazzjoni tagħha.

F'termini ta 'dehra, il-wiċċ ta' quddiem ta 'Toyota bZ3jadotta l-istess disinn semi-magħluq bħal mudelli elettriċi oħra, u l-grupp tal-lampi jadotta dekorazzjoni segmentata.Id-dwal li jaħdmu bi nhar jinsabu 'l fuq mill-grupp tad-dawl u jadottaw disinn penetranti, li huwa rikonoxxibbli ħafna wara li jinxtegħel.Il-fanali ta 'quddiem jipprovdu wkoll raġġi ta' quddiem adattivi u baxxi, bozoz ta 'quddiem awtomatiċi, aġġustament tal-għoli tal-fanali ta' quddiem, u dewmien tal-fanali ta 'quddiem mitfi.

Ġej mal-ġenb tal-karozza, id-daqs tal-ġisem tal-karozza huwa 4725/1835/1475mm fit-tul, wisa 'u għoli, u l-bażi tar-rota hija 2880mm.Il-korp jadotta disinn qasir ta 'quddiem u twil ta' wara, b'sens qawwi ta 'linji tal-ġenb, il-manku tal-bieb huwa disinn moħbi popolari, u l-forma ta' slip-back wara s-saqaf hija konnessa ma 'wara, u tipprovdi sens qawwi ta' moviment.Id-daqs tat-tajers ta 'quddiem u ta' wara huma t-tnejn 225/50 R18.

F'termini ta 'ġewwa, l-istil tad-disinn tal-karozza huwa prinċipalment stylish u konċiż.Il-console taċ-ċentru jadotta disinn "T", u l-parti ta 'fuq hija relattivament regolari b'pannell tal-istrumenti LCD.Ir-rota tal-isteering multifunzjonali b'qiegħ ċatt hija mgeżwra f'materjal tal-plastik u jappoġġja 'l fuq u' l isfel + aġġustamenti ta 'quddiem u ta' wara., il-funzjoni tat-tisħin hija fakultattiva, l-iskrin ta 'kontroll ċentrali super kbir b'disinn li jżomm f'wiċċ l-ilma għandu daqs ta' 12.8 pulzieri, u l-wiri u l-funzjonijiet jipprovdu immaġni tar-rivers, sistema ta 'navigazzjoni GPS, telefon Bluetooth / karozza, Internet ta' Vetturi, aġġornament OTA, kontroll ta 'rikonoxximent tal-vuċi sistema u funzjonijiet oħra.

Is-sedil huwa mgeżwer b'materjal imitazzjoni tal-ġilda, l-ikkuttunar huwa artab, il-kumdità tar-rikba hija tajba, u t-tgeżwir u l-appoġġ huma wkoll tajbin ħafna.Is-sedili ta 'quddiem jistgħu jintwew ċatti, u s-sedil tas-sewwieq prinċipali jappoġġja aġġustament elettriku multidirezzjonali.Jekk meħtieġ, il-funzjoni tat-tisħin tas-sedili ta 'quddiem u ta' wara u l-funzjoni ta 'aġġustament elettriku tas-sedil tal-passiġġier jistgħu jintgħażlu.

F'termini ta 'qawwa, il-karozza tadotta l-modalità ta' sewqan tar-rota ta 'quddiem u hija mgħammra b'kalamita permanenti ta' 245 horsepower/mutur wieħed sinkroniku b'qawwa massima ta '180kW u torque massimu ta' 303N m.It-trażmissjoni taqbel mal-gearbox ta 'veloċità waħda ta' vetturi elettriċi, bl-użu ta 'batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju b'kapaċità ta' batterija ta '65.3kWh, mgħammra b'sistema ta' ġestjoni tat-temperatura ta 'tisħin u tkessiħ likwidu b'temperatura baxxa, konsum ta' enerġija għal kull 100 kilometru huwa 12kWh, u jappoġġja veloċi iċċarġjar għal 0.45 siegħa (30% -80%), medda elettrika pura 616km.