2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
Tesla kienet pijuniera f'ħafna disinji u teknoloġiji fil-qasam tal-vetturi elettriċi.Pereżempju, is-sistema operattiva tas-sewqan assistit Tesla Autopilot għadha mexxejja fl-industrija.Dak li nġiblek illum huwa l-Tesla Mudell 3
Bħala vettura elettrika pura,Mudell 3għandha żewġ konfigurazzjonijiet, mgħammra b'muturi elettriċi ta 'qawwa għolja u baxxa.Il-qawwa tal-mutur tal-verżjoni tal-livell tad-dħul hija 194KW, 264Ps, u t-torque huwa 340N m, u huwa mutur wieħed immuntat fuq wara.Il-qawwa tal-mutur tal-verżjoni high-end hija 357KW, 486Ps, 659N m, u hija mutur doppju ta 'quddiem u ta' wara.It-tnejn huma mgħammra b'gearbox b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi.L-iktar ħin ta 'aċċelerazzjoni mgħaġġla minn 100 kilometru huwa 3.3 sekondi, u l-konsum tal-enerġija għal kull 100 kilometru huwa 12.6KWh.Il-kategorija tal-batterija hija batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju u batterija tal-litju ternarja.Il-materjal ewlieni huwa l-litju, imma għaliex żdied il-prezz?
F'termini ta 'dehra, għandha linji tal-ġisem lixxi u hija aktar atmosferika b'mod ġenerali.Il-wiċċ ta 'quddiem huwa relattivament baxx, b'forma sempliċi u qawwija, u l-gradilja magħluqa tad-dħul tal-arja tagħmel il-wiċċ ta' quddiem aktar integrat.Il-bozoz ta 'quddiem b'forma ta' għajnejn kbar fuq iż-żewġ naħat huma għajnejn li jaqtgħu, li kollha huma sorsi ta 'dawl LED, u huma mgħammra b'raġġi adattivi bogħod u baxxi bħala standard, bil-funzjoni karatteristika ta' dwal matriċi.Il-linja tal-mermaid fuq il-qoxra testendi sal-punt tat-tidwir, u x-xoffa t'isfel hija arja densa li tgħaddi mill-qiegħ, u tagħtiha sens qawwi ta 'moviment.
Id-daqs tal-parti tal-ġenb huwa 4694 * 1850 * 1443mm, u l-bażi tar-rota hija 2875mm.Hija karozza ta 'daqs medju, u l-prestazzjoni tal-ispazju intern għandha tkun aċċettabbli.Meta wieħed iħares mill-ġenb, il-linja tal-ġisem hija ovvja, is-saħħa muskolari għandha sens ta 'atmosfera sportiva, il-qadd għandu qadd mgħolli, u l-parti t'isfel għandha disinn konvess, li tarrikkixxi l-ġisem.Iċ-ċentru huwa forma semi-magħluqa b'disinn tax-xafra tal-fann.Id-denb huwa mgħammar taillights, pakkett aħmar Slender, sempliċi u eleganti.
Il-parti ta 'ġewwa tadotta l-istil ta' disinn sempliċi popolari attwali biex toħloq interjuri relattivament high-end.Il-pannell brushed jgħaddi mill-mejda u jestendi għall-bibien fuq iż-żewġ naħat, li huwa mgeżwer viżwalment.L-isteering tal-ġilda b'ħafna funzjonijiet iħossu komdu, b'funzjoni ta 'tisħin tal-memorja, u l-iskrin tal-kontroll ċentrali li jżomm f'wiċċ l-ilma ta' 15-il pulzier huwa aktar komdu u intuwittiv biex tara.B'aġġornament OTA, riattivazzjoni tal-partizzjoni tal-vuċi, ċippa tas-sewqan assistita HW integrata, ċippa AMD Ryzen intelliġenti immuntata fuq il-vettura, kontroll mill-bogħod tat-telefon ċellulari, ġestjoni u ċċarġjar, eċċ., Mgħammar ukoll b'mod sentry biex ittejjeb il-livell ta 'sigurtà u l-intelliġenza tal-utenti.
Is-sospensjoni hija sospensjoni indipendenti b'wishbone doppju u sospensjoni indipendenti b'ħafna links, li jistgħu jipprovdu appoġġ u stabbiltà aħjar meta jduru.L-ispazju ta 'ġewwa tal-karozza huwa relattivament tajjeb, is-sedili huma miksija bil-ġilda, u s-sedili prinċipali u tal-ko-pilota huma aġġustabbli elettrikament, li jistgħu jiġu aġġustati faċilment, b'appoġġ lumbari, eċċ., U huwa relattivament komdu għal twil- sewqan mill-bogħod.Il-quċċata hija mgħammra b'sunroof panoramiku segmentat li ma jinfetaħx, li għandu atmosfera tajba.B'sewqan assistit fil-livell L2, is-sewqan assistit fil-livell L3 huwa fakultattiv.
Tesla Model 3 Speċifikazzjonijiet
| Mudell tal-Karozza | Tesla Mudell 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Prestazzjoni AWD | |
| Dimensjoni | 4694 * 1850 * 1443mm | |
| Base tar-roti | 2875mm | |
| Veloċità Massima | 225km | 261km |
| Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | 6.1s | 3.3s |
| Kapaċità tal-batterija | 60kWh | 78.4kWh |
| Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju | Batterija tal-litju ternarja |
| Teknoloġija tal-batterija | CATL | LG |
| Ħin ta 'ċċarġjar ta' malajr | Ħlas Mgħaġġel 1 Sigħat Ħlas bil-mod 10 Sigħat | |
| Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | 12.6kWh | 13.5kWh |
| Qawwa | 264hp/194kw | 486hp/357kw |
| Torque Massimu | 340Nm | 659Nm |
| Numru ta' Siġġijiet | 5 | |
| Sistema tas-Sewqan | RWD ta' wara | Mutur Doppju 4WD (4WD Elettriku) |
| Medda tad-Distanza | 556km | 675km |
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
Bħala membru ewlieni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, Tesla marret tajjeb ħafna b'mod ġenerali.Imma għaliex għandha l-prezz tal-Mudell 3bl-użu ta 'batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju u batteriji tal-litju ternarji żdiedu f'ambjent fejn il-prezzijiet tal-litju naqsu?Trid tkun taf li l-prezzijiet tal-litju u l-batteriji huma korrelatati b'mod pożittiv.Musk huwa kunfidenti fil-prodotti tiegħu?Taħseb li Musk huwa ġenju tan-negozju?
| Mudell tal-Karozza | Tesla Mudell 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Prestazzjoni AWD | |
| Informazzjoni Bażika | ||
| Manifattur | Tesla Ċina | |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |
| Mutur Elettriku | 264hp | 486hp |
| Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 556km | 675km |
| Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 1 Sigħat Ħlas bil-mod 10 Sigħat | |
| Qawwa massima (kW) | 194(264hp) | 357(486hp) |
| Torque Massimu (Nm) | 340Nm | 659Nm |
| LxWxH (mm) | 4694x1850x1443mm | |
| Veloċità Massima (KM/H) | 225km | 261km |
| Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 12.6kWh | 13.5kWh |
| Korp | ||
| Bażi tar-rota (mm) | 2875 | |
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1580 | |
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1580 | |
| Numru ta' Bibien (pcs) | 4 | |
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |
| Piż fil-vojt (kg) | 1761 | 1836 |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2170 | 2300 |
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |
| Mutur Elettriku | ||
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 264 HP | Pure Electric 486 HP |
| Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | Induzzjoni ta 'quddiem/kalamita permanenti ta' wara asinkronika/sinkronizza |
| Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 194 | 357 |
| Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 264 | 486 |
| Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 340 | 659 |
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | Xejn | 137 |
| Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | Xejn | 219 |
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | 194 | 220 |
| Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | 340 | 440 |
| Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | Mutur Doppju |
| Disinn tal-Mutur | Wara | Quddiem + Wara |
| Iċċarġjar tal-batterija | ||
| Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju | Batterija tal-litju ternarja |
| Marka tal-batterija | CATL | LG |
| Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 60kWh | 78.4kWh |
| Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 1 Sigħat Ħlas bil-mod 10 Sigħat | |
| Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||
| Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |
| Likwidu Mkessaħ | ||
| Chassis/Tmexxija | ||
| Modalità tas-sewqan | RWD ta' wara | Dual Motor 4WD |
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | 4WD elettriċi |
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |
| Rota/Brejk | ||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | |
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.
