HiPhi Y EV SUV lussu

Fil-għaxija tal-15 ta' Lulju, it-tielet mudell ġdid ta' HiPhi -HiPhi Yġiet imnedija uffiċjalment.Il-karozza l-ġdida nediet total ta 'erba' mudelli ta 'konfigurazzjoni, tliet tipi ta' firxa ta 'cruising huma fakultattivi, u l-firxa tal-prezz gwida hija 339,000 sa 449,000 CNY.Il-karozza l-ġdida hija pożizzjonata bħala SUV elettriku pur medju għal kbir, u tkompli tkun mgħammra bil-bieb tal-ġwienaħ intelliġenti NT tat-tieni ġenerazzjoni, li xorta jenfasizza l-karatteristiċi li jkun estremament futuristiku teknoloġikament.

Id-dehra tal-karozza l-ġdida tidher aktar qisha iżgħarHiPhi Xmal-ewwel daqqa t'għajn.Il-parti ta 'quddiem kollha għadha tkompli l-karatteristiċi tad-disinn tal-familja, sempliċi u bla xkiel, u forma sħiħa.Għad hemm pannelli tad-dawl b'forma speċjali fuq iż-żewġ naħat tal-grupp tad-dawl LED li jippenetra, li jistgħu juru varjetà ta 'effetti tal-lingwa ħafifa.Il-gradilja trapezojdali t'isfel tinkorpora wkoll dekorazzjoni dritta tal-linja tal-kaskata, li ma tidherx monotona.

Il-ġnub tal-ġisem huma jaqtgħu u angolari, u l-forma hija kwadra.L-ewwel daqqa t'għajn, m'hemm l-ebda punt ta 'disinn ovvju, iżda sorpriżi huma kullimkien fid-dettalji.Il-forma tas-saqaf sospiża, il-pumi tal-bibien moħbija u l-bibien mingħajr frejm huma kollha konfigurazzjonijiet standard tas-serje kollha.Il-bieb ta 'wara jadotta d-disinn tal-bieb tal-ġwienaħ intelliġenti NT tat-tieni ġenerazzjoni, li għad għandu grad għoli ta' rikonoxximent.Ma jimpurtax fejn jinfetaħ, se jdawwar l-irjus.L-eyebrows tar-rota iswed jgħajjat ​​huma mqabbda ma 'roti ġodda fjamanti ta' 21 pulzier ta 'drag baxx, li huwa mekkaniku ħafna.

In-naħa ta 'wara tal-HiPhi Y hija relattivament sempliċi, b'disinn ta' dawl ta 'wara tat-tip permezz ta' forma ta 'Y u dekorazzjoni tad-diffużur ta' daqs kbir hawn taħt, is-sens ġenerali tal-ġerarkija huwa prominenti ħafna.Id-daqs tal-ġisem huwa 4938/1958/1658mm fit-tul, wisa 'u għoli rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 2950mm, li huwa ċirku iżgħar minnHiPhi X.

L-ewwel daqqa t'għajn, l-intern tal-karozza l-ġdida jidher aktar konċiż miż-żewġ mudelli preċedenti, mingħajr wisq dekorazzjonijiet fancy, iżda f'termini ta 'atmosfera teknoloġika, huwa wkoll f'livell assolutament pendenti fost il-vetturi tal-enerġija ġodda attwali.L-ewwel hija l-forma ta 'l-isteering wheel double-spoke, it-tqabbil ta' kulur doppju, il-pannell tat-touch u d-dekorazzjoni huma kollha individwali ħafna.Il-faċċata hija mgħammra b'pannell tal-istrumenti LCD sħiħ u display head-up HUD.

L-iskrin vertikali OLED ta '17-il pulzier fiż-żona tal-kontroll ċentrali m'għandux għalfejn jinkwieta dwar il-funzjonalità jew il-prestazzjoni tal-ħeffa, u l-esperjenza tal-operat ta' kuljum hija wkoll konvenjenti ħafna.Il-ko-pilota għandu wkoll skrin ta’ divertiment ta’ 15-il pulzier biex jilħaq il-bżonnijiet ta’ passiġġieri oħra.Barra minn hekk, il-karozza hija mgħammra wkoll b'awdjo tat-teżor Brittaniku, iċċarġjar mingħajr fili tat-telefon ċellulari u konfigurazzjonijiet oħra.

Din id-darba l-karozza tadotta tqassim ta 'spazju kbir ta' ħames sedili, u l-ispazju ta 'wara huwa spazjuż ħafna.Is-serje kollha hija magħmula minn sedili tal-ġilda, u kemm is-sedili prinċipali kif ukoll il-ko-pilota jappoġġjaw l-aġġustament elettriku, it-tisħin tas-sedil, il-ventilazzjoni u l-funzjonijiet tal-massaġġi.It-tieni ringiela ta 'sedili tappoġġja l-aġġustament tal-angolu tad-dahar u għandha funzjoni ta' tisħin.Il-mudell ta 'fuq għandu wkoll mejda żgħira fuq wara.

F'termini ta 'qawwa, HiPhi Y jipprovdi għażliet għal verżjonijiet ta' four-wheel drive b'mutur wieħed u b'mutur doppju immuntati fuq wara.Il-mudell b'mutur wieħed immuntat fuq wara għandu qawwa massima ta '247kW u torque massimu ta' 410 Nm.Il-verżjoni b'erba' roti b'mutur doppju għandha qawwa massima ta '371kW, torque massimu ta' 210 Nm fuq quddiem/410 Nm fuq wara, u aċċelerazzjoni ta '0-100km/h f'4.7 sekondi.Hemm żewġ tipi ta 'kapaċità tal-batterija, 76.6kWh u 115kWh, u l-firxa ta' moderata hija 560km, 765km u 810km rispettivament.Il-karozza l-ġdida ewlenija hija mgħammra wkoll bl-isteering tar-roti ta 'wara bħala standard, li tabilħaqq huwa prattiku ħafna.