Xpeng G3 EV SUV

Il-proporzjon ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fis-suq tal-karozzi qed jiżdied gradwalment.Jekk il-baġit mhuwiex kbir, kif tagħżel vettura ġdida tal-enerġija li taqbel għalik?Ħa nintroduċi l-Xpeng G3 2022 mudell G3i 460G+

F'termini ta 'dehra, id-disinn tal-gradilja taċ-ċentru tal-wiċċ ta' quddiem huwa l-istess tip magħluq bħal mudelli elettriċi oħra, bi gradilja tad-dħul tal-arja tal-malja sewda hawn taħt.Il-parti ta 'quddiem tal-karozza tidher relattivament tonda, b'sens tajjeb ta' moviment u moda.Il-grupp tal-headlight jadotta disinn permezz tat-tip, u l-lampshade jestendi għaż-żewġ naħat.Il-funzjoni tipprovdi dwal li jaħdmu bi nhar, headlights awtomatiċi, aġġustament tal-għoli tal-headlight, u headlight dewmien mitfi.

Fuq in-naħa tal-karrozzerija tal-karozza, id-disinn tal-linja huwa relattivament iebsa.Huwa ovvju li linja dritta testendi minn quddiem tal-karozza sal-manku tal-bieb u mbagħad fuq wara.Għandu ċertu sens ta 'saħħa.Id-disinn moħbi tal-manku tal-bieb jista 'effettivament inaqqas ir-reżistenza tar-riħ.Il-mera ta 'wara ta' barra tappoġġja aġġustamenti elettriċi u funzjonijiet ta 'tisħin, u tintewa awtomatikament meta l-karozza tkun imsakkra.Id-daqs tat-tajers ta 'quddiem u ta' wara huma t-tnejn 215/55 R17, u jintużaw tajers Michelin b'prestazzjoni eċċellenti fl-aspetti kollha.

F'termini ta 'ġewwa, l-intern kollu huwa magħmul prinċipalment minn iswed, u ħafna postijiet fuq il-console taċ-ċentru huma koperti b'materjali rotob.Kemm in-nisġa kif ukoll il-mess tal-karozza huma relattivament tajbin.L-isteering multifunzjonali bi tliet spike huwa magħmul mill-ġilda u jappoġġja aġġustamenti 'l fuq u 'l isfel.Il-pannell ta 'l-istrumenti LCD jadotta disinn ta' stil ta 'kabina, b'daqs ta' 12.3 pulzier, skrin ċar, u funzjonijiet kompluti.L-iskrin ta 'kontroll ċentrali kbir f'wiċċ l-ilma ta' 15.6 pulzier huwa mgħammar bis-sistema intelliġenti fil-vettura Xmart OS żviluppata minnha nnifisha, u l-operazzjoni hija bla xkiel u kważi m'hemm l-ebda sensazzjoni ta 'dewmien.F'termini ta 'funzjonijiet, jappoġġja immaġni tar-rivers, kontroll tal-kruċiera, sistema ta' navigazzjoni, telefon Bluetooth/karozza, Internet tal-Vetturi, u aġġornament OTA.Is-sistema ta 'kontroll tar-rikonoxximent tal-vuċi tappoġġja wkoll funzjonijiet bħall-qawmien tas-sedili prinċipali u tal-kopilota u s-sedili ta' wara.

Id-daqs tal-ġisem tal-karozza l-ġdida huwa 4495/1820/1610mm rispettivament, il-bażi tar-rota hija 2625mm, u hija pożizzjonata bħala kompattaSUV.Il-materjal tas-sedil huwa mgeżwer f'imitazzjoni tal-ġilda, l-ikkuttunar huwa oħxon, l-appoġġ u t-tgeżwir huma tajbin, u r-rikba hija komda.F'termini ta 'funzjoni, is-sedili ta' quddiem kollha jappoġġjaw l-aġġustament elettriku, u l-funzjoni tal-memorja tas-sedil tas-sewwieq prinċipali.Is-sedili ta 'wara jistgħu jintwew 'l isfel fi proporzjon ta' 40:60, b'volum regolari ta '380L u volum tal-kompartiment tal-bagalji ta' 760L wara li jintwew 'l isfel, li huwa aktar konvenjenti meta jkun meħtieġ li tkabbar l-oġġetti.

F'termini ta 'qawwa, il-karozza tadotta l-modalità ta' sewqan tar-rota ta 'quddiem u hija mgħammra b'mutur wieħed b'horsepower ta' 197Ps bħala l-output ta 'enerġija.Il-qawwa totali tal-mutur hija 145kW u t-torque totali huwa 300N m.Hija mqabbla ma 'gearbox b'veloċità waħda ta' vettura elettrika u tuża batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju b'kapaċità ta 'batterija ta' 55.9kWh, li tappoġġja l-iċċarġjar mgħaġġel (30% -80%).Hija mgħammra wkoll b'funzjonijiet ta 'tisħin b'temperatura baxxa u tkessiħ likwidu.Il-medda ta 'cruising elettrika pura hija 460km, u l-ħin uffiċjali ta' aċċelerazzjoni minn 100 kilometru huwa 8.6s.