Xpeng P5 EV Sedan

Issa vetturi ġodda tal-enerġija huma maħbubin ħafna mill-konsumaturi, mhux biss minħabba l-apparenza tal-moda u teknoloġika tagħhom, iżda wkoll minħabba l-ispiża baxxa tagħhom tal-użu ta 'kuljum.Xpeng P5 2022 460E+, il-prezz gwida uffiċjali huwa 174,900 CNY, dan li ġej huwa analiżi tad-dehra, ġewwa, qawwa u aspetti oħra tiegħu, ejja nagħtu ħarsa lejn is-saħħa tal-prodott tiegħu.

F’termini ta’ dehra, il-karozza toffri tliet għażliet ta’ kulur: Dark Night Black, Star Red/Cool Black, u Nebula White/Cool Black.Id-disinn tal-wiċċ ta 'quddiem huwa l-istess disinn semi-magħluq bħall-biċċa l-kbira tal-mudelli elettriċi, u l-gradilja tad-dħul tal-arja hawn taħt hija mżejna f'forma trapezojdali.L-intern huwa konness mill-qrib b'forma X.Il-grupp tad-dawl jadotta disinn penetranti u jestendi lura.Id-disinn tal-wiċċ ta 'quddiem jidher pjuttost moda.Il-grupp tad-dawl jipprovdi wkoll travi adattivi 'l bogħod u qrib, fanali ta' quddiem awtomatiċi, aġġustament tal-għoli tal-fanali ta 'quddiem, u funzjonijiet ta' dewmien ta 'headlight off.

Id-daqs tal-ġisem tal-karozza huwa 4808/1840/1520mm fit-tul, wisa 'u għoli, u l-bażi tar-rota hija 2768mm.Hija pożizzjonata bħala karozza kompatta.Ġġudikati mid-dejta biss, id-daqs tal-ġisem għandu prestazzjoni leapfrog, u se jġib ukoll spazju intern tajjeb.

Ġej mal-ġenb tal-karozza, il-qadd jadotta disinn issimplifikat, flimkien mad-disinn moħbi tal-manku tal-bieb, il-ġisem għad għandu sens qawwi ta 'moviment.Il-qiegħ tat-tieqa u d-dublett huma delineati b'trim tal-fidda, li jsaħħaħ is-sens ta 'raffinament tal-ġisem.Il-mera ta 'wara ta' barra tappoġġja aġġustament elettriku u tiwi elettriku, u tipprovdi tisħin/memorja, tnaqqis awtomatiku u tiwi awtomatiku meta tirriversja, u tiwi awtomatiku meta tissakkar il-karozza.Id-daqs tat-tajers ta' quddiem u ta' wara huma t-tnejn 215/50 R18.

Il-parti ta 'ġewwa tipprovdi żewġ għażliet ta' kulur ta 'lejl frisk iswed u kannella ta' lussu ċar.Id-disinn tal-console taċ-ċentru huwa relattivament sempliċi u s-sens ta 'ġerarkija huwa relattivament għani.Ħafna postijiet huma koperti b'materjali rotob, li jġib sens tajjeb ta 'lussu.L-iskrin tal-kontroll ċentrali jadotta disinn sospiż b'daqs ta '15.6 pulzier, u l-pannell tal-istrumenti LCD jadotta wkoll disinn sospiż b'daqs ta' 12.3 pulzier.Ir-rota tal-isteering multifunzjonali b'disinn ta 'tliet spike hija mgeżwra fil-ġilda, għandha touch delikat, u tappoġġja l-aġġustament 'il fuq u' l isfel.Il-karozza hija mgħammra b'sistema intelliġenti tal-vettura Xmart OS u ċippa intelliġenti tal-vettura Qualcomm Snapdragon 8155.Jipprovdi funzjonijiet bħal immaġni tar-rivers, immaġni panoramiċi 360 °, immaġni trasparenti, telefon tal-karozza Bluetooth, Internet tal-Vetturi, aġġornament OTA, u sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi.

Is-sedil huwa mgeżwer b'materjal imitazzjoni tal-ġilda, l-ikkuttunar huwa artab, il-kumdità tar-rikba hija tajba, u t-tgeżwir u l-appoġġ huma wkoll tajbin ħafna.Is-sedili ta 'quddiem kollha jappoġġjaw aġġustament elettriku u jistgħu jintwew ċatti, u l-kumdità ta' reclining meta tistrieħ tjiebet ħafna.

F'termini ta 'qawwa, il-karozza tuża front-wheel drive.Huwa mgħammar b'kalamita permanenti ta '211 horsepower/mutur wieħed sinkroniku b'qawwa massima ta' 155kW u torque massimu ta '310N m.It-trasmissjoni taqbel mal-gearbox b'veloċità waħda tal-vettura elettrika.Jadotta batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju b'kapaċità ta 'batterija ta' 55.48kWh, u hija mgħammra b'sistema ta 'ġestjoni tat-temperatura ta' tisħin u tkessiħ likwidu b'temperatura baxxa.Il-konsum tal-enerġija għal kull 100 kilometru huwa 13.6kWh, jappoġġja l-iċċarġjar veloċi għal 0.5 sigħat (30% -80%), il-firxa ta 'cruising elettrika pura hija 450km, u l-ħin uffiċjali ta' aċċelerazzjoni ta '100 mil huwa 7.5 sekondi.