Xpeng P7 EV Sedan
Xpeng Motorshija pjuttost pendenti fost il-forzi l-ġodda tal-manifattura tal-karozzi tal-enerġija ġdida din is-sena, u l-mudelli l-ġodda tagħha wkoll wettqu tajjeb f'termini ta 'bejgħ.Illum se nintroduċu l-ewwel dan l-Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro.
L-ewwelnett, mill-aspett tad-dehra, bażikament m'hemmx ħafna bidla mill-verżjoni preċedenti.Jadotta wkoll disinn tal-wiċċ ta 'quddiem magħluq, u d-disinn tad-dawl ta' bi nhar LED li jippenetra u l-fanal ta 'quddiem maqsum huwa stylish u rikonoxxibbli ħafna..In-nies jistgħu jgħidu f'daqqa t'għajn li dan huwa anKarozza Xpeng.Mill-ġenb, il-linji tal-ġisem huma lixxi u naturali, u jidher aktar modern u sempliċi, u d-denb jadotta disinn ta 'dawl ta' wara tat-tip permezz.Wara li tixgħel, il-wisa 'viżwali hija aktar qawwija, li verament taqbad il-ħtiġijiet estetiċi taż-żgħażagħ!
Ejja nagħtu ħarsa lejn id-disinn interjuri.Iż-żona ta 'kontroll ċentrali hija mgħammra bi skrin LCD li jżomm f'wiċċ l-ilma ta' 14.6 pulzier.Ir-rota tal-isteering hija magħmula minn materjal tal-ġilda, li huwa komdu u delikat biex iżżomm.Barra minn hekk, panel LCD sħiħ tal-istrumenti huwa mgħammar fuq quddiem, li jista 'juri b'mod ċar diversi informazzjoni tal-vettura u jtejjeb l-esperjenza tal-ivvjaġġar.Barra minn hekk, is-sedili ta 'din il-karozza huma magħmula minn materjali ħoxnin u delikati, li huma aktar komdi biex ipoġġu fuqhom u jistgħu jiġu aġġustati f'ħafna modi.L-intern kollu m'għandux wisq dekorazzjonijiet fancy, iżda jagħti lin-nies sensazzjoni komda ħafna u moda.F'termini ta 'konfigurazzjoni, hemm immaġini panoramiċi ta' 360 grad, funzjoni ta 'parkeġġ awtomatiku, sistema ta' twissija ta 'sigurtà attiva, assistenza parallela, tfakkira tas-sewqan ta' għeja, rikonoxximent tad-dawl tas-sinjali, airbags, u parkeġġ tal-memorja.Is-sunroof panoramiku segmentat li ma jinfetaħx, bieb ta 'wara elettriku ta' induzzjoni u bieb ta 'ġbid elettriku, eċċ., Inħossni sinċier ħafna f'termini ta' konfigurazzjoni.
F'termini ta 'poter, il-Xpeng P72023 P7i 702 Pro huwa mgħammar b'qawwa totali tal-mutur ta '203kW u torque totali tal-mutur ta' 440N m.Hija mqabbla ma 'sett ta' batteriji tal-litju ternarji b'kapaċità ta 'batterija ta' 86.2kwh.Il-ħin tal-iċċarġjar huwa 0.48 siegħa għall-iċċarġjar mgħaġġel.Il-firxa ta 'cruising elettriku pur imħabbra minn Xpeng hija 702km, il-ħin uffiċjali ta' aċċelerazzjoni minn 100 kilometru huwa 6.4s, u l-veloċità massima laħqet 200km/h.F'termini ta 'interface tal-iċċarġjar, l-interface tal-iċċarġjar veloċi tagħha tinsab fuq in-naħa tal-lemin tat-tank tal-karburant, u l-interface tal-iċċarġjar bil-mod tinsab fuq in-naħa tax-xellug tat-tank tal-karburant.Il-mod tas-sewqan ta 'din il-karozza huwa drive ta' wara immuntat fuq wara, is-sospensjoni ta 'quddiem hija sospensjoni indipendenti b'wishbone doppju, is-sospensjoni ta' wara hija sospensjoni indipendenti b'ħafna konnessjonijiet, it-tip ta 'l-istering huwa jassisti enerġija elettrika, u l-istruttura tal-karrozzerija tal-karozza hija tagħbija- korp li jġorr.
Speċifikazzjonijiet Xpeng P7
Mudell tal-Karozza | 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Max | 2023 P7i 610 Max Performance Edition | 2023 P7i 610 Wing Performance Edition |
Dimensjoni | 4888 * 1896 * 1450mm | |||
Base tar-roti | 2998mm | |||
Veloċità Massima | 200km | |||
Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | 6.4s | 6.4s | 3.9s | 3.9s |
Kapaċità tal-batterija | 86.2kWh | |||
Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | |||
Teknoloġija tal-batterija | CALB | |||
Ħin ta 'ċċarġjar ta' malajr | Ħlas Mgħaġġel 0.48 Sigħat | |||
Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | 13.6kWh | 13.6kWh | 15.6kWh | 15.6kWh |
Qawwa | 276hp/203kw | 276hp/203kw | 473hp/348kw | 473hp/348kw |
Torque Massimu | 440Nm | 440Nm | 757Nm | 757Nm |
Numru ta' Siġġijiet | 5 | |||
Sistema tas-Sewqan | RWD ta' wara | RWD ta' wara | Mutur Doppju 4WD (4WD Elettriku) | Mutur Doppju 4WD (4WD Elettriku) |
Medda tad-Distanza | 702km | 702km | 610km | 610km |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link |
Il-karozza hija mgħammra b'sedili tal-ġilda nappa bħala standard, u tadotta disinn sportiv.Is-sedil tas-sewwieq prinċipali jista 'jiġi aġġustat parzjalment fil-qadd.F'termini ta 'aġġustament ġenerali, hemm tliet punti għas-sewwieqa prinċipali u ko-sewwieqa.Anke jekk is-sid iżomm bilqiegħda għal żmien twil, mhux se jkun hemm għeja ovvja.
F'termini ta 'l-isteering tax-chassis, il-mod tas-sewqan huwa immuntat fuq wara rear-wheel drive.Il-karozza għandha sospensjoni indipendenti ta 'wishbone doppja ta' quddiem, sospensjoni indipendenti b'ħafna konnessjonijiet ta 'wara, it-tip ta' l-istering huwa jassisti enerġija elettrika, u struttura tal-ġisem li ġġorr it-tagħbija.Waqt is-sewqan, is-sid jista' juża b'mod konvenjenti diversi konfigurazzjonijiet biex jassisti s-sewqan.
Xpeng P7għandu l-vantaġġi ta 'dehra stylish, prestazzjoni ta' qawwa superjuri, medda twila ta 'kruċiera, u teknoloġija intelliġenti rikka.Hija kompetittiva fis-suq tal-karozzi intelliġenti elettriċi u hija karozza intelliġenti elettrika ta 'min jixtri għall-konsumaturi.
Mudell tal-Karozza | Xpeng P7 | |||
2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Max | 2023 P7i 610 Max Performance Edition | 2023 P7i 610 Wing Performance Edition | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | Xpeng auto | |||
Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |||
Mutur Elettriku | 276hp | 473hp | ||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 702km | 610km | ||
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.48 Sigħat | |||
Qawwa massima (kW) | 203(276hp) | 348(473hp) | ||
Torque Massimu (Nm) | 440Nm | 757Nm | ||
LxWxH (mm) | 4888 * 1896 * 1450mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 200km | |||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 13.6kWh | 15.6kWh | ||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 2998 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1615 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1621 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 4 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 1980 | 2140 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2415 | 2515 | ||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
Mutur Elettriku | ||||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 276 HP | Pure Electric 473 HP | ||
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | Induzzjoni ta 'quddiem/kalamita permanenti ta' wara asinkronika/sinkronizza | ||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 203 | 348 | ||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 276 | 473 | ||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 440 | 757 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | Xejn | 145 | ||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | Xejn | 317 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | 203 | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | 440 | |||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | Mutur Doppju | ||
Disinn tal-Mutur | Wara | Quddiem + Wara | ||
Iċċarġjar tal-batterija | ||||
Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | |||
Marka tal-batterija | CALB | |||
Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 86.2kWh | |||
Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.48 Sigħat | |||
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |||
Likwidu Mkessaħ | ||||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | RWD ta' wara | Dual Motor 4WD | ||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | 4WD elettriċi | ||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
Mudell tal-Karozza | Xpeng P7 | |||
2022 480G | 2022 586G | 2022 480E | 2022 625E | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | Xpeng auto | |||
Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |||
Mutur Elettriku | 267hp | |||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 480km | 586km | 480km | 625km |
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.45 Sigħat Ħlas bil-mod 5 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.42 Sigħat Ħlas bil-mod 5.7 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.45 Sigħat Ħlas bil-mod 5 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.55 Sigħat Ħlas bil-mod 6.5 Sigħat |
Qawwa massima (kW) | 196(267hp) | |||
Torque Massimu (Nm) | 390Nm | |||
LxWxH (mm) | 4880 * 1896 * 1450mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 170km | |||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 13.8kWh | 13kWh | 13.8kWh | 13.3kWh |
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 2998 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1615 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1621 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 4 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | 0.236 | |||
Mutur Elettriku | ||||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 267 HP | |||
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 196 | |||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 267 | |||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 390 | |||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | Xejn | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | Xejn | |||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | 196 | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | 390 | |||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |||
Disinn tal-Mutur | Wara | |||
Iċċarġjar tal-batterija | ||||
Tip ta batterija | Fosfat tal-Ħadid tal-litju | Batterija tal-litju ternarja | Fosfat tal-Ħadid tal-litju | Batterija tal-litju ternarja |
Marka tal-batterija | CALB/CATL/EVE | |||
Teknoloġija tal-batterija | ||||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 60.2kWh | 70.8kWh | 60.2kWh | 77.9kWh |
Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.45 Sigħat Ħlas bil-mod 5 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.42 Sigħat Ħlas bil-mod 5.7 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.45 Sigħat Ħlas bil-mod 5 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.55 Sigħat Ħlas bil-mod 6.5 Sigħat |
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |||
Likwidu Mkessaħ | ||||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | RWD ta' wara | |||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 245/50 R18 | |||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 245/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.