Toyota Camry 2.0L/2.5L Hybrid Sedan

Fil-proċess tax-xiri ta 'karozza, id-disinn tad-dehra, il-konsum tal-enerġija u diversi kwistjonijiet ta' konfigurazzjoni se jitqiesu b'mod enfatiku, u l-kwalità tal-karozza hija partikolarment importanti.Għalhekk, meta l-konsumaturi jixtru karozza, ġeneralment jiffokaw fuq mudelli li huma rikonoxxuti b'mod wiesa 'mill-pubbliku, u llum se nitkellmu dwar il-2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Edizzjoni Deluxe.

Id-dehra tal-Toyota Camryjadotta metodu ta 'disinn b'wiċċ dejjaq u qiegħ wiesa'.Il-pożizzjoni tal-logo tal-karozza hija mqabbla mal-istrixxi dekorattivi tal-istil tal-ġwienaħ li jtajru biex jgħaqqdu d-dwal fuq iż-żewġ naħat.Id-dwal huma sharp fil-forma u jżidu l-momentum ta 'quddiem tal-karozza.L-intern huwa msebbħa b'nisġa, li żżid id-dinamika mal-ġisem ġenerali.

L-effett viżwali tal-wiċċ tal-ġenb huwa relattivament ovvju.Il-linji dritti jintużaw biex jiddeskrivu l-ġisem, u l-ġisem m'għandux sens ovvju ta 'kurvatura.Għandu ċertu sens ta 'muskolu u atmosfera sportiva qawwija.Il-ġisem iżomm proporzjon relattivament eleganti.

Hemm effett ta 'estensjoni ovvju fuq iż-żewġ naħat tal-ġisem ta' wara, il-fanali ta 'wara huma rikonoxxibbli ħafna, l-istrixxa tad-dawl aħmar intern hija aktar individwali, u l-pożizzjoni ċentrali hija konnessa minn strixxa dekorattiva tal-fidda.Il-logo tal-karozza jinsab fin-naħa ta 'fuq, u linji orizzontali jintużaw fil-qiegħ biex iwessgħu s-sens viżwali, li juru effett ta' disinn aktar ristrett.It-tarf t'isfel huwa mgħammar b'settijiet ta 'dawl aħmar, u l-portijiet ta' l-egżost fuq iż-żewġ naħat huma aktar evidenti, u l-ġenerali huwa rikonoxxibbli.

Meta tasal għall-karozza, tista 'tara li l-aċċessorji ta' ġewwa ta 'din il-karozza għandhom sens qawwi ta' disinn.Il-linji tal-console taċ-ċentru huma relattivament ikkumplikati, iżda d-direzzjoni ġenerali mhix messy.Hemm aktar ċwievet tal-funzjoni fil-karozza, prinċipalment ikkonċentrati fiż-żona ċentrali.Il-pannell tal-kontroll ċentrali sospiż jinsab fiċ-ċentru, u l-ġnub huma relattivament ċatti u ġentili.Numru kbir ta 'materjali rotob u strixxi tal-kromju tal-fidda jsemmu lil xulxin, li flimkien iżidu l-istil ta' ġewwa tal-karozza.

Id-daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali huwa ta '10.1 pulzieri, mgħammar bi strument LCD sħiħ ta' 12.3 pulzieri, mgħammar bi skrin tal-kompjuter tas-sewqan bil-kulur, u l-iskrin tal-kontroll ċentrali huwa mgħammar b'varjetà ta 'sistemi intelliġenti.Jista 'jipprovdi Internet tal-Vetturi, navigazzjoni GPS, telefon tal-karozza Bluetooth, u sistema ta' kontroll ta 'rikonoxximent tal-vuċi.Ir-rota tal-isteering hija magħmula minn materjal tal-ġilda, li jista 'jiġi aġġustat 'il fuq u' l isfel, 'il quddiem u lura, u jissodisfa l-mod ta' kontroll b'ħafna funzjonijiet.

F'termini ta 'sedili, il-materjal huwa ġilda u imitazzjoni tal-ġilda, u s-sewwieq ewlieni jappoġġja wkoll l-aġġustament tal-qadd.Il-karozza hija mgħammra b'buttuni tal-boxxla u holders ta 'tazzi ta' wara bħala standard, ringieli ta 'quddiem u ta' wara għandhom armrests ta 'quddiem u ta' wara, u s-sedili ta 'wara jistgħu jintwew 'l isfel fi proporzjon.

Il-mod tas-sewqan tal-karozza huwa sewqan tar-roti ta 'quddiem, u t-tip ta' l-istering huwa jassisti l-enerġija elettrika, li hija relattivament qawwija fis-sensittività.L-istruttura tal-karrozzerija tal-karozza hija li ġġorr it-tagħbija, li tiżgura l-istabbiltà tal-karrozzerija tal-karozza.Is-sospensjoni indipendenti McPherson ta 'quddiem u s-sospensjoni indipendenti ta' double-wishbone ta 'wara jistgħu jiġu aġġustati skont il-mod tas-sewqan tas-sid, u l-konvenjenza tas-sewqan hija għolja.

F'termini ta 'qawwa, il-magna aspirata b'mod naturali għandha spostament ta' 2.5L, qawwa massima ta '131kW, u horsepower massimu ta' 178Ps.Flimkien ma 'mutur sinkroniku ta' kalamita permanenti, il-qawwa totali tal-mutur hija 88kW, il-horsepower totali hija 120PS, it-torque totali huwa 202N•m, u l-veloċità massima tas-sewqan tilħaq 180km/h.