Tesla Model S Plaid EV Sedan
Tesla ModeI S, li hija pożizzjonata bħala karozza ta 'medja għal kbira, hija klassika ta' Tesla.Ġie rikonoxxut minn ħafna konsumaturi high-end għad-disinn tad-dehra friska u ġdida u l-prestazzjoni qawwija tiegħu.Ġie mfittex minn ħafna ħbieb.
Il-Mudell S 2023 bħalissa fis-suq huwa maqsum f'żewġ verżjonijiet ta 'konfigurazzjoni: AWD b'mutur doppju u verżjoni PIAid, AWD bi tliet muturi.
Bħala stampa vera taMudell S, aċċelerazzjoni mgħaġġla hija wkoll ir-raġuni għaliex ħafna konsumaturi huma ħerqana dwarha.Sussegwentement, ejja nibdew mil-livell tal-ħardwer.Il-powertrain b'mutur doppju ta 'quddiem + ta' wara huwa mgħammar b'qawwa totali ta '493kW u torque totali ta' 670N m, li jaqbel mal-gearbox b'veloċità waħda tal-vettura elettrika.Mid-dejta tal-ktieb, nafu li s-saħħa tagħha hija straordinarja.Naturalment, l-aċċelerazzjoni ta’ 3.2 sekondi biex tkisser mija tagħmilha kapaċi wkoll tikkompeti ma’ supercars fuq l-istess stadju.
Speċifikazzjonijiet Tesla Model S
| Mudell tal-Karozza | Tesla Model S | |
| 2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition Tri-mutur AWD | |
| Dimensjoni | 5021 * 1987 * 1431mm | |
| Base tar-roti | 2960mm | |
| Veloċità Massima | 250km | 322km |
| Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | 3.2s | 2.1s |
| Kapaċità tal-batterija | 100kWh | |
| Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | |
| Teknoloġija tal-batterija | Panasonic | |
| Ħin ta 'ċċarġjar ta' malajr | Ħlas Mgħaġġel 1 Sigħat Ħlas bil-mod 10 Sigħat | |
| Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | Xejn | |
| Qawwa | 670hp/493kw | 1020hp/750kw |
| Torque Massimu | Xejn | |
| Numru ta' Siġġijiet | 5 | |
| Sistema tas-Sewqan | Mutur Doppju 4WD (4WD Elettriku) | Tliet Motor 4WD (Elettriku 4WD) |
| Medda tad-Distanza | 715km | 672km |
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
F'termini tal-ħajja tal-batterija, il-Mudell S huwa mgħammar b'pakkett ta 'batteriji tal-litju ternarju b'kapaċità ta' 100kWh, u firxa ta 'cruising elettrika pura ta' 715km.Għandu jingħad li din hija s-saħħa tal-Mudell S. Minbarra l-aċċelerazzjoni mgħaġġla, il-firxa tal-kruċieri għandha wkoll vantaġġ kbir.Anke għal vjaġġar okkażjonali fuq distanzi twal, m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar l-ansjetà tal-ħajja tal-batterija.
F'termini ta 'dehra, Mudell S juri ġlied sħiħ u atmosfera aggressiva, speċjalment biż-żebgħa tal-ġisem aħmar, jagħti lin-nies sens ta' karozza tal-prestazzjoni.It-tqassim tal-ġisem b'qagħda baxxa u wiesgħa tal-ġisem jagħmel il-wiċċ ta 'quddiem ta' dan il-Mudell S jidher gustuż ħafna.Barra minn hekk, il-kombinazzjoni ta 'taillights li jaqtgħu u l-kontorn tal-ġisem f'saffi wkoll tirrepeti l-istil tal-wiċċ ta' quddiem, u tagħti lin-nies tifqigħ ta 'impatt viżwali.
Fir-rigward tal-ġenb tal-ġisem, ilMudell Shuwa wkoll korp coupe sportiv standard, id-disinn tal-pilastru A b'angolu ta 'inklinazzjoni kbir, u s-saqaf li jiżolqu lura huma integrati b'mod inġenjuż.Oħloq atmosfera sportiva qawwija.Barra minn hekk, din il-forma tad-disinn tnaqqas ukoll b'mod effettiv ir-reżistenza tar-riħ, li tippermettilha tikseb prestazzjoni aħjar ta 'reżistenza.
Għall-intern, it-tqassim ċentrali tal-kontroll tal-Mudell S għadu sempliċi ħafna, iżda meta mqabbel mal-istil ta 'Mudell 3uMudell Y, Id-disinn tal-grafika tal-Mudell S huwa ovvjament aktar aċċettabbli għall-konsumaturi mainstream.Ir-rota tal-isteering multifunzjonali semi-spoke tagħti lin-nies l-illużjoni li jsuqu karozza tal-F1 meta tinżamm, u jkompli jesaġera s-sens ta 'moviment fil-kabina tal-pilota.Barra minn hekk, hemm pannell tal-istrumenti LCD sħiħ addizzjonali, b'display ta 'kontroll ċentrali ta' 17-il pulzier b'disinn li jżomm f'wiċċ l-ilma, il-perċezzjoni viżwali hija pjuttost eċċellenti.F'termini ta 'konfigurazzjoni, il-konfigurazzjonijiet tas-sigurtà tal-ħardwer inklużi sospensjoni tal-arja, tnaqqis attiv tal-istorbju, awdjo ta' 22 kelliem, għajnuna għall-għaqda, għajnuna għaż-żamma tal-karreġġjata, u sitt airbags huma kollha mgħammra.
F'termini ta 'spazju, it-tul, il-wisa' u l-għoli tal-Mudell S huma 5021/1987/1431mm rispettivament, u l-bażi tar-rota tal-ġisem tilħaq 2960mm.Din id-data tad-daqs għadha mainstream ħafna.Fl-irkib attwali, għalkemm mhuwiex spazjuż biżżejjed biex jerfgħu faċilment ir-riġlejn ta 'Erlang, ir-riġlejn għandhom marġni relattivament ġeneruż, u l-ispazju għar-ras għandu wkoll prestazzjoni tajba, li tista' tilħaq l-użu ta 'kuljum mingħajr problemi.
Model S bħalissa huwa l-quċċata tal-kamp tal-karozzi Tesla.Kemm jekk huwa disinn jew prestazzjoni, m'hemm l-ebda nuqqasijiet.L-uniku żvantaġġ huwa li huwa għali.Personalment, jekk għandek baġit relattivament suffiċjenti u trid tesperjenza s-seħer tal-vetturi elettriċi, alluraTesla Model Shija definittivament għażla tajba.
| Mudell tal-Karozza | Tesla Model S | |
| 2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition Tri-mutur AWD | |
| Informazzjoni Bażika | ||
| Manifattur | Tesla | |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |
| Mutur Elettriku | 670hp | 1020hp |
| Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 715km | 672km |
| Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 1 Sigħat Ħlas bil-mod 10 Sigħat | |
| Qawwa massima (kW) | 493(670hp) | 750 (1020 hp) |
| Torque Massimu (Nm) | Xejn | |
| LxWxH (mm) | 5021x1987x1431mm | |
| Veloċità Massima (KM/H) | 250km | 322km |
| Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn | |
| Korp | ||
| Bażi tar-rota (mm) | 2960 | |
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1690 | |
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1690 | |
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |
| Piż fil-vojt (kg) | 2089 | 2183 |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | Xejn | |
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | 0.208 | |
| Mutur Elettriku | ||
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 607 HP | Elettriku Pur 1020 HP |
| Tip ta' Mutur | Induzzjoni ta 'quddiem/kalamita permanenti ta' wara asinkronika/sinkronizza | |
| Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 493 | 750 |
| Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 670 | 1020 |
| Torque Totali tal-Mutur (Nm) | Xejn | |
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | Xejn | |
| Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | Xejn | |
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |
| Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |
| Numru tal-Mutur Drive | Mutur Doppju | Tliet Motor |
| Disinn tal-Mutur | Quddiem + Wara | |
| Iċċarġjar tal-batterija | ||
| Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | |
| Marka tal-batterija | Panasonic | |
| Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 100kWh | |
| Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 1 Sigħat Ħlas bil-mod 10 Sigħat | |
| Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||
| Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |
| Likwidu Mkessaħ | ||
| Chassis/Tmexxija | ||
| Modalità tas-sewqan | Dual Motor 4WD | Tliet Motor 4WD |
| Tip ta' Erba' Roti | 4WD elettriċi | |
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |
| Rota/Brejk | ||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | |
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 245/45 R19 | |
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.
