Super irħas Prezz Geely Xinyue L Monjaro SUV b'konfigurazzjoni sħiħa
Li nżommu mat-teorija ta '"kwalità, servizzi, effiċjenza u tkabbir", issa ksibna trusts u tifħir minn xerrej domestiku u internazzjonali għal Super Lowest Price Geely Xinyue L Monjaro SUV b'konfigurazzjoni sħiħa, Aħna ser nagħtu s-setgħa lin-nies billi nikkomunikaw u nisimgħu, Nagħtu eżempju lil ħaddieħor u titgħallem mill-esperjenza.
Li nżommu mat-teorija ta '"kwalità, servizzi, effiċjenza u tkabbir", issa ksibna trusts u tifħir minn xerrej domestiku u internazzjonali għal , aħna niddependu fuq il-vantaġġi proprji biex nibnu mekkaniżmu ta' kummerċ ta 'benefiċċju reċiproku mal-imsieħba kooperattivi tagħna.Bħala riżultat, ksibna netwerk ta 'bejgħ globali li jilħaq il-Lvant Nofsani, it-Turkija, il-Malasja u l-Vjetnam.
Geely Monjarohuwa kapaċi jgħaqqad dawn it-tliet elementi biex joffri preżenza imponenti fit-toroq:
● Prestazzjoni:Prestazzjoni ta 'klassi dinjija
● Disinn: Il-barra Geely Monjaro ddisinjata b'mod lussuż iqajjem passjoni b'mod simplifikat
● Teknoloġija: Teknoloġiji innovattivi
Prestazzjoni
Dimensjoni | 4770 * 1895 * 1689 mm |
Veloċità | Max.215 km/h |
Konsum tal-fjuwil għal kull 100 km | 6-8 L |
Spostament | 2000 CC |
Qawwa | 238 hp / 175 kW |
Torque Massimu | 350 Nm |
Trażmissjoni | 8-veloċitajiet AT minn AISIN |
Sistema tas-Sewqan | Sistema 4WD tas-6 ġenerazzjoni |
Kapaċità tat-tank tal-karburant | 62 L |
Teknoloġija u Sigurtà
Is-sistemi ta’ sikurezza ta’ Geely Monjaro huma ddisinjati għal vjaġġi twal peress li huma mgħammra b’teknoloġiji innovattivi li jissodisfaw standards ta’ sigurtà globali ewlenin, inklużi:
● Twissija ta' Ħabtiet ta' wara (RCW)
● Sejbien tal-Punt Għomja (BSD)
● Twissija tat-Traffiku ta' Ħabta ta' wara
● 540-Kamera b'Chasis Trasparenti
● Intelliġenti High-way Driving Assist
● Parkeġġ awtomatiku
● Sistema ta 'brejkijiet anti-lock (ABS)
● Kontroll elettroniku tal-istabbiltà (ESC)
Dehra Menaching
Bħala SUV lussuż, Geely Monjaro huwa kkaratterizzat mid-disinn ta’ barra sportiv tiegħu, li huwa kkombinat ma’ kuntatti angolari u dettalji biex iqawwi l-ispirtu qawwi tal-karozza.
Il-karatteristiċi ta' barra:
● Roti ta '19-20 pulzier
● Iswed Ħadid Spare Tire
● Fanali ta 'quddiem LED
● Dawl Dinamika
● Dawl Awtomatiku
● Raġġ Għoli Attiv (għal trims ogħla)
● Day Running Lights
● Dwal taċ-ċpar ta 'wara
Intern
Il-Monjaro il-ġdid ġie msaħħaħ bl-akbar karatteristiċi lussużi, li jiżguraw vjaġġi komdi li jipprovdu lill-passiġġieri tiegħu sens ta’ kalma fil-kenn tagħhom.
Karatteristiċi ta' ġewwa:
● 3 Skrins ta 'definizzjoni għolja
● Iċċarġjar bla fili
● Saqaf Panoramika
● Kelliema Bose Bil-Kanċellazzjoni tal-Ħoss
● Sedili aġġustabbli bil-qawwa
● Rota tal-isteering multifunzjonali
● Windskrin ikkulurit
Stampi
Gralja tad-Dħul tal-Arja
Dwal ta' wara
Mera ta’ Barra
Roti ta’ 20 pulzier
Siġġijiet tal-Passiġġieri
Sunroof Panoramika
Li nżommu mat-teorija ta '"kwalità, servizzi, effiċjenza u tkabbir", issa ksibna trusts u tifħir minn xerrej domestiku u internazzjonali għal Super Lowest Price Geely Xinyue L Monjaro SUV b'konfigurazzjoni sħiħa, Aħna ser nagħtu s-setgħa lin-nies billi nikkomunikaw u nisimgħu, Nagħtu eżempju lil ħaddieħor u titgħallem mill-esperjenza.
Prezz Super irħas, aħna niddependu fuq il-vantaġġi proprji biex nibnu mekkaniżmu ta 'kummerċ ta' benefiċċju reċiproku mal-imsieħba kooperattivi tagħna.Bħala riżultat, ksibna netwerk ta 'bejgħ globali li jilħaq ir-Russja, il-Lvant Nofsani, it-Turkija, il-Malasja u l-Vjetnam.
Mudell tal-Karozza | Geely Monjaro | |||
2023 2.0TD High Power Awtomatiku 2WD Edizzjoni ewlenija | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Edizzjoni Komda | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Edizzjoni lussuża | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Edizzjoni Premium | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | Geely | |||
Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
Magna | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
Qawwa massima (kW) | 175(238hp) | 60 (218 hp) | ||
Torque Massimu (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | Klaċċ Doppju ta' 7 Veloċità (7DCT) | ||
LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 215km | |||
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 7.7L | 6.8L | ||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 2845 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1610 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1610 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 1695 | 1675 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2160 | 2130 | ||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | |||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
Magna | ||||
Mudell tal-Magna | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
Spostament (mL) | 1969 | |||
Spostament (L) | 2.0 | |||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
Horsepower Massima (Ps) | 238 | 218 | ||
Qawwa massima (kW) | 175 | 160 | ||
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5000 | |||
Torque Massimu (Nm) | 350 | 325 | ||
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1800-4500 | |||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
Grad tal-Fjuwil | 95# | |||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
Gearbox | ||||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | 7-Veloċitajiet Dual-Clutch | ||
Gerijiet | 8 | 7 | ||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Awtomatika Manwali (AT) | Trażmissjoni Wet Dual Clutch (DCT) | ||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
Daqs tat-Tajers ta' wara | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Mudell tal-Karozza | Geely Monjaro | ||
2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Premium Edition | 2021 2.0TD High Power Awtomatiku 4WD Edizzjoni ewlenija | |
Informazzjoni Bażika | |||
Manifattur | Geely | ||
Tip ta' Enerġija | Petrol | ||
Magna | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
Qawwa massima (kW) | 60 (218 hp) | 175(238hp) | |
Torque Massimu (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
Gearbox | Klaċċ Doppju ta' 7 Veloċità (7DCT) | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |
LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | ||
Veloċità Massima (KM/H) | 215km | ||
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 6.8L | 7.8L | |
Korp | |||
Bażi tar-rota (mm) | 2845 | ||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1610 | ||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1610 | ||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | ||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | ||
Piż fil-vojt (kg) | 1675 | 1780 | |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2130 | 2215 | |
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | 62 | |
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
Magna | |||
Mudell tal-Magna | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
Spostament (mL) | 1969 | ||
Spostament (L) | 2.0 | ||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | ||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | ||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||
Horsepower Massima (Ps) | 218 | 238 | |
Qawwa massima (kW) | 160 | 175 | |
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5000 | ||
Torque Massimu (Nm) | 325 | 350 | |
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1800-4500 | ||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | ||
Formola tal-Fjuwil | Petrol | ||
Grad tal-Fjuwil | 95# | ||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | ||
Gearbox | |||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 7-Veloċitajiet Dual-Clutch | 8-Veloċità Awtomatika | |
Gerijiet | 7 | 8 | |
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Wet Dual Clutch (DCT) | Trażmissjoni Awtomatika Manwali (AT) | |
Chassis/Tmexxija | |||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | Quddiem 4WD | |
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | 4WD f'waqtu | |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
Rota/Brejk | |||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | ||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
Daqs tat-Tajers ta' wara | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
Mudell tal-Karozza | Geely Monjaro | |
2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
Informazzjoni Bażika | ||
Manifattur | Geely | |
Tip ta' Enerġija | Ibridu | |
Mutur | 1.5T 150hp L3 Petrol-Elettriku Ibridu | |
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | Xejn | |
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Xejn | |
Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 110 (150hp) | |
Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 100 (136 hp) | |
Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 225Nm | |
Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 320Nm | |
LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | |
Veloċità Massima (KM/H) | 190km | |
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn | |
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | Xejn | |
Korp | ||
Bażi tar-rota (mm) | 2845 | |
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1610 | |
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1610 | |
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |
Piż fil-vojt (kg) | 1785 | |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2230 | |
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | |
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |
Magna | ||
Mudell tal-Magna | DHE15-ESZ | |
Spostament (mL) | 1480 | |
Spostament (L) | 1.5 | |
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |
Arranġament taċ-Ċilindru | L | |
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 3 | |
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |
Horsepower Massima (Ps) | 150 | |
Qawwa massima (kW) | 110 | |
Torque Massimu (Nm) | 225 | |
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |
Formola tal-Fjuwil | Ibridu | |
Grad tal-Fjuwil | 92# | |
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |
Mutur Elettriku | ||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Hybrid 136 hp | |
Tip ta' Mutur | Xejn | |
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 100 | |
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 136 | |
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 320 | |
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 100 | |
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 320 | |
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |
Disinn tal-Mutur | Quddiem | |
Iċċarġjar tal-batterija | ||
Tip ta batterija | Li-Ion Battery | |
Marka tal-batterija | Xejn | |
Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |
Kapaċità tal-batterija (kWh) | Xejn | |
Iċċarġjar tal-batterija | Xejn | |
Xejn | ||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Xejn | |
Xejn | ||
Gearbox | ||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 3-Veloċità DHT | |
Gerijiet | 3 | |
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Ibrida Dedikata (DHT) | |
Chassis/Tmexxija | ||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |
Rota/Brejk | ||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R19 | |
Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.