NIO ES8 4WD EV Smart SUV Kbir

Bħala l-SUV ewlienita' NIO Automobile,NIO ES8għad għandu grad relattivament għoli ta 'attenzjoni fis-suq.Hekk kif il-kompetizzjoni fis-suq issir aktar u aktar ħarxa, NIO Automobile aġġorna wkoll in-NIO ES8 il-ġdid biex jikkompeti fis-suq.NIO ES8 beda uffiċjalment il-kunsinna reċentement.Il-karozza l-ġdida hija mibnija fuq il-pjattaforma NT2.0.Dan it-titjib huwa pjuttost interessanti.

Bħall-NIO ES6 il-ġdid, in-NIO ES8 2023 hija mibnija fuq il-pjattaforma 2.0, u l-għamla ġenerali tal-vettura hija relattivament burly u dominanti.Il-faċċata tal-karozza tidher aktar konċiża, li tadotta disinn tal-wiċċ ta 'quddiem magħluq bi trattament minqux, deskritt mill-istrixxi dekorattivi stil banner, l-effett taħt dawl u dell huwa aktar tridimensjonali.Il-barnuża jadotta disinn kemmxejn ippressat, u l-kustilji mgħollija fuq iż-żewġ naħat huma aktar muskolari.Il-fanali ta 'quddiem maqsuma fuq iż-żewġ naħat ta' quddiem tal-karozza huma relattivament rikonoxxibbli fil-forma, u l-qiegħ tal-wiċċ ta 'quddiem huwa wkoll mgħammar b'dħul wiesa' tal-arja.

F'termini ta 'dawl, il-karozza l-ġdida għadha mgħammra b'bozoz ta' quddiem b'ħafna raġġ intelliġenti, li huma komposti minn LED ta 'luminożità għolja ta' livell ta '100 mikron ġewwa, li kull wieħed minnhom jista' jiġi kkontrollat ​​individwalment, u jingħaraf ħafna meta jinxtegħel.

Id-dejta tad-daqs ġiet aġġornata.It-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-karozza l-ġdida huma 5099/1989/1750mm, il-bażi tar-rota hija 3070mm, id-daqs tat-twieqi huwa kbir, u l-ħġieġ tal-privatezza hija mgħammra.It-tarf t'isfel tal-bieb huwa deskritt b'trim tal-fidda, u huwa wkoll mgħammar b'manku tal-bieb moħbi.Il-forma tal-buttun tar-rota hija relattivament dinamika, u l-intern huwa wkoll mgħammar b'kalipers ħomor.

Il-forma tad-denb hija relattivament wiesgħa, u l-ispoiler fuq in-naħa ta 'fuq hija mqabbla mat-tieqa tad-denb inklinata, li hija sħiħa ta' effett tridimensjonali.In-nofs tal-qiegħ huwa mgħammar b'taillights tat-tip permezz, l-intern huwa msewda, u l-egħluq ta 'wara huwa relattivament regolari.

F'termini ta 'ġewwa, is-saffi tal-console taċ-ċentru huwa relattivament qawwi, u t-tqassim tal-kabina tal-pilota enveloping u materjali delikati, naħseb li huwa aktar avvanzat minn ħafna mudelli tal-istess livell.It-tqassim tal-vettura huwa 2 + 2 + 2, iżda ma jinjorax il-prestazzjoni tal-intelliġenza.Il-console taċ-ċentru hija mgħammra bi skrin LCD vertikali, id-disinn tal-mekkaniżmu taċ-ċaqliq huwa pjuttost uniku, u n-naħa ta 'wara hija panel kbir għall-iċċarġjar mingħajr fili għat-telefowns ċellulari.Il-forma tal-isteering b'qiegħ ċatt hija aktar atmosferika, u l-buttuni fiżiċi ta 'fuq huma żgħar u exquisite, b'mess komdu.

F'termini ta 'karozza u magna, il-karozza kollha hija mgħammra b'sistema intelliġenti Weilai Banyan, flimkien mas-sistema super-sensing Aquila Weilai, flimkien ma' 33 sensur ta 'prestazzjoni għolja u erba' ċipep NVIDIA DriveOrin X, is-sistema tal-magna tal-karozzi taħdem tajjeb f'termini ta ' intelliġenza u logħob.L-intern tal-karozza huwa wkoll mgħammar b'dwal dinamiċi ħfief tal-kaskata ambjentali u verżjoni mtejba tas-sistema tal-ħoss immersiva 7.1.4, li għandha sens qawwi ta 'atmosfera.F'termini ta 'konfigurazzjoni tas-sedil, is-sedili ta' quddiem jappoġġaw funzjonijiet bħall-memorja, il-ventilazzjoni tal-partizzjoni tal-kuxxin/serħan tad-dahar, tisħin, massaġġi, u serħan il-moħħ tad-dahar, u l-kumdità għadha tajba.

F'termini ta 'poter, il-2023 NIO ES8hija mgħammra b'muturi doppji ta 'quddiem u ta' wara, l-iktar aċċelerazzjoni mgħaġġla minn 0 għal 100 hija 4.1 sekondi, u l-ħajja tal-batterija elettrika pura hija 465km u 605km.Is-sospensjoni ta 'l-arja intelliġenti b'żewġ kmamar mgħammra bil-vettura kollha tappoġġja firxa ta' aġġustament ta 'għoli ta' 50mm 'l isfel u 40mm 'il fuq, total ta' 90mm, li ttejjeb ħafna l-kumdità tas-sewqan.