GWM Haval H6 2023 1.5T DHT-PHEV SUV
Hemm karozza stilla fis-suq SUV kompatt Ċiniż, huwa l-Haval H6, li kisbet bejgħ għoli ħafna meta tnediet.Fl-aħħar ftit snin, meta s-suq kien tajjeb, il-klassifikazzjoni tal-bejgħ H6 kklassifikat Nru 1 kull sena.
Skond l-uffiċjali H6, ħafna mudelli ġodda ġew derivati, u anke high-end markaWEYserje mudelli ġew imnedija.Mill-perspettiva tal-grafika, dawn il-mudelli evolvew mill-H6, u d-disinn għandu d-dell tal-H6.Hekk kif is-suq tal-enerġija l-ġdid isir aktar u aktar popolari, Haval H6 irid jagħmel bidliet u jniedi xi vetturi tal-enerġija ġodda.Riċentement, l-uffiċjal ser iġiblek il-verżjoni l-ġdida tal-enerġija ta 'H6, Haval H6 DHT-PHEV.B'kollox hemm 3 mudelli tal-karozza l-ġdida.Ejja nagħtu ħarsa.
F'termini ta' dehra,Haval H6huwa mudell relattivament ta 'suċċess fid-disinn, għalhekk il-karozza l-ġdida ma nbidlitx ħafna fid-dehra, u għadha tadotta d-disinn tal-verżjoni tal-fjuwil, taġġusta biss xi dettalji.Il-wiċċ ta 'quddiem għadu gradilja ta' daqs kbir, u l-intern huwa mżejjen b'dot matrix.It-tranżizzjoni bejn il-gradilja u l-grupp tad-dawl hija naturali ħafna.Il-qiegħ huwa wkoll disinn ta 'tliet stadji.L-iskanalaturi tad-devjazzjoni fuq iż-żewġ naħat huma mżejna bi plakki tal-fidda.Tħoss moda u atmosferika.
Meta wieħed iħares mill-ġenb, dan huwa standardSUVmudell, b'forma sħiħa u linji tridimensjonali, li tpaċi korp relattivament kbir, u huwa għalhekk li l-konsumaturi bħal din il-karozza, u d-dehra tagħha hija dominanti ħafna.Iċ-ċentru tal-qiegħ jadotta disinn tat-taħk, u l-linja tas-saqaf hija dritta biex tiżgura l-ispazju lonġitudinali intern.Fuq in-naħa ta 'wara tal-karozza, hemm ġwienaħ żgħir ta' wara fuq in-naħa ta 'fuq, u d-dawl ta' wara jadotta disinn permezz tat-tip.L-ittri bl-Ingliż juru l-marka tal-karozza l-ġdida, li ttejjeb ir-rikonoxximent.
Għall-parti ta 'ġewwa, l-istil tad-disinn interjuri tal-karozza l-ġdida huwa prinċipalment sempliċi u eleganti, b'dehra u sensazzjoni isbaħ.Hemm linji dritti fuq il-kontroll ċentrali, li joħolqu sens tajjeb ta 'ġerarkija.L-iżbokk ta 'l-arja ta' l-arja kondizzjonata jadotta forma permezz ta 'tip, u joħloq sens tajjeb ta' fond.F'termini ta 'teknoloġija, il-karozza l-ġdida tipprovdi pannell tal-istrumenti li jżomm f'wiċċ l-ilma u skrin tal-kontroll ċentrali li jżomm f'wiċċ l-ilma b'daqs ta' 12.3 pulzier.Id-dehra mhix ħażina, u ma ssegwix ix-xejra, li hija l-istess bħad-disinn ta 'karozza tal-fjuwil.Il-mekkaniżmu taċ-ċaqliq sar disinn tal-pum, ħdejh hemm il-brejk tal-idejn elettroniku, id-disinn huwa aktar ċatt, l-istering huwa forma ta 'tliet spike, hemm xi funzjonijiet prattiċi fuqha, u d-disinn tal-ħjata jenfasizza wkoll is-sens ta' irfinar.
F'termini ta 'qawwa, il-mudell ibridu huwa magna 1.5T flimkien ma' mutur, b'qawwa ta '240kw u torque ta' 530N m.Il-firxa elettrika pura tilħaq 55 kilometru u 110 kilometru.Id-differenza mhix kbira wisq, u tista 'tagħżel skond il-bżonnijiet tiegħek.
Mudell tal-Karozza | Haval H6 |
2022 It-3 Ġenerazzjoni 1.5T DHT | |
Informazzjoni Bażika | |
Manifattur | Great Wall Mutur |
Tip ta' Enerġija | Ibridu |
Mutur | 1.5T 154 hp L4 |
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | Xejn |
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Xejn |
Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 113(154hp) |
Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 130(177hp) |
Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 233Nm |
Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 300Nm |
LxWxH (mm) | 4653x1886x1730mm |
Veloċità Massima (KM/H) | 180km |
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn |
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | Xejn |
Korp | |
Bażi tar-rota (mm) | 2738 |
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1631 |
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1640 |
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 |
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 |
Piż fil-vojt (kg) | 1720 |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2140 |
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | Xejn |
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | 0.35 |
Magna | |
Mudell tal-Magna | GW4B15D |
Spostament (mL) | 1499 |
Spostament (L) | 1.5L |
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged |
Arranġament taċ-Ċilindru | L |
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 |
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 |
Horsepower Massima (Ps) | 154 |
Qawwa massima (kW) | 113 |
Torque Massimu (Nm) | 233 |
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Ċiklu Miller, VGT supercharger |
Formola tal-Fjuwil | Ibridu |
Grad tal-Fjuwil | 92# |
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru |
Mutur Elettriku | |
Deskrizzjoni tal-Mutur | Petrol-Elettriku Hybrid 177 hp |
Tip ta' Mutur | Kalamita permanenti/sinkronu |
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 130 |
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 177 |
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 300 |
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 130 |
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 300 |
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn |
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn |
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku |
Disinn tal-Mutur | Quddiem |
Iċċarġjar tal-batterija | |
Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja |
Marka tal-batterija | Xejn |
Teknoloġija tal-batterija | Xejn |
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 1.7kWh |
Iċċarġjar tal-batterija | Xejn |
Xejn | |
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Xejn |
Xejn | |
Gearbox | |
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 2 Gear DHT |
Gerijiet | 2 |
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Ibrida Dedikata (DHT) |
Chassis/Tmexxija | |
Modalità tas-sewqan | Front FWD |
Tip ta' Erba' Roti | Xejn |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson |
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link |
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika |
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija |
Rota/Brejk | |
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata |
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida |
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/60 R18 |
Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.