Xpeng G9 EV High End Electic Midsize SUV Kbir
Speċifikazzjonijiet Xpeng G9
570 | 702 | 650 Prestazzjoni | |
Dimensjoni | 4891 * 1937 * 1680 mm | ||
Base tar-roti | 2998 mm | ||
Veloċità | Max.200 km/h | ||
Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | 6.4 s | 6.4 s | 3.9 s |
Kapaċità tal-batterija | 78.2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
Qawwa | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
Torque Massimu | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Numru ta' Siġġijiet | 5 | ||
Sistema tas-Sewqan | RWD bil-mutur wieħed | RWD bil-mutur wieħed | AWD bil-mutur doppju |
Medda tad-Distanza | 570 km | 702 km | 650 km |
L-Xpeng G9 għandu 3 verżjonijiet: 570, 702 u 650 Prestazzjoni.Il-verżjoni 650 Performance hija AWD.
Esterni
L-XPeng G9 isegwi l-grafika P7, li jappartjeni għan-naħa "Sports" tal-linja tal-mudell.Mhux ċar fejn joqgħod eżatt il-G3i, bla dubju l-P5 huwa parti min-naħa tal-"familja".
L-XPeng G9 huwa SUV b'imnieħer twil, lixx u gustuż wara d-dehra diġà rinomata tas-sedan sportiv P7.Sa issa, il-P7 kien id-disinn li jispikka fuq barra fil-firxa XPeng.
Il-G9 li huwa XPeng għandu bar LED lightsaber li jiġġebbed tul il-qiegħ sal-bonnet.Il-cluster tad-dawl ta 'quddiem mudlam jimita l-P7's, iżda fil-G9 huwa akbar, minħabba l-inklużjoni tal-unitajiet LiDAR.
In-naħa tal-ġisem tal-P7 hija relattivament bla xkiel, ma tuża l-ebda linja tradizzjonali tal-karrozzerija b'xifer iebes u tagħti lill-vettura ħarsa bla xkiel - it-triq kollha minn quddiem għal wara.P7 huwa fastback u n-naħa ta 'wara tkompli bl-istess estetika bħal ta' quddiem - bar tad-dawl ta 'tul sħiħ li jiġġebbed mal-boot bi ftit koinċidenzi fuq il-ġnub.Il-bqija tad-dahar huwa pjuttost sempliċi, żewġ dwal ta 'wara separati oħra fuq iż-żewġ naħat, il-logo Xpeng miġbud taħt il-bar tad-dawl, u isem ta' mudell P7 fuq il-lemin t'isfel tal-but.Bħall-P7, l-XPeng G9 għandu fascia iswed aktar baxx, iżda hawn fuq is-SUV, huwa maqsum minn xi dettall abjad.
In-naħa hija l-aktar proċediment bla xkiel, li juża l-manki pop-out tas-soltu ta 'XPeng.
Intern
Huwa tip ta 'diffiċli li tgħid kif kull mudell s'issa kien kompletament differenti ġewwa għaqli.Filwaqt li l-barra qed tneħħi dik tal-XPeng P7, l-intern għal darb'oħra huwa xi ħaġa kompletament ġdida.Dan ma jfissirx li huwa ġewwa ħażin, bogħod minnha.Il-materjali huma klassi 'l fuq mill-P7, sedili tal-ġilda Nappa artab li inti jegħrqu fihom, bil-kumdità tas-sedil tajba fuq wara daqs quddiem, li fil-fatt huwa pjuttost rari.
Is-sedili ta 'quddiem jiftaħar funzjoni ta' sħana, ventilazzjoni u massaġġi, kważi standard f'dan il-livell illum. Dan jgħodd għall-ġenbejn tal-kabina kollha 'l fuq, ġilda ratba tajba u ġilda finta, kif ukoll punti ta' touch tal-metall deċenti madwar.
Stampi
Nappa Soft Ġilda Sedili
Sistema DynAudio
Ħażna Kbira
Dwal ta' wara
Xpeng Supercharger (200 km+ fi żmien 15-il minuta)
Mudell tal-Karozza | Xpeng G9 | |||
2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Max | 2022 702 Pro | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | Xpeng Auto | |||
Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |||
Mutur Elettriku | 313hp | |||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 570km | 702km | ||
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.27 Sigħat | |||
Qawwa massima (kW) | 230 (313hp) | |||
Torque Massimu (Nm) | 430Nm | |||
LxWxH (mm) | 4891x1937x1680mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 200km | |||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 15.2kWh | |||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 2998 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1656 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1663 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2680 | |||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | 0.272 | |||
Mutur Elettriku | ||||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 313 HP | |||
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 230 | |||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 313 | |||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 430 | |||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | Xejn | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | Xejn | |||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | 230 | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | 430 | |||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |||
Disinn tal-Mutur | Wara | |||
Iċċarġjar tal-batterija | ||||
Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju | Batterija tal-litju ternarja | ||
Marka tal-batterija | CATL/CALB/EVE | |||
Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 78.2kWh | 98kWh | ||
Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.27 Sigħat | |||
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |||
Likwidu Mkessaħ | ||||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | RWD ta' wara | |||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
Mudell tal-Karozza | Xpeng G9 | |||
2022 702 Max | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Edizzjoni Prestazzjoni Max | 2022 650 Elenku Edizzjoni Kommemorattiva | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | Xpeng Auto | |||
Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |||
Mutur Elettriku | 313hp | 551hp | ||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 702km | 650km | ||
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.27 Sigħat | |||
Qawwa massima (kW) | 230 (313hp) | 405 (551 hp) | ||
Torque Massimu (Nm) | 430Nm | 717Nm | ||
LxWxH (mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
Veloċità Massima (KM/H) | 200km | |||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 15.2kWh | 16kWh | ||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 2998 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1656 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1663 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 2225 | 2335 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2680 | 2800 | ||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | 0.272 | |||
Mutur Elettriku | ||||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 551 HP | ||
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | Quddiem AC/Asinkronu Wara Kalamita Permanenti/Sinkronizzazzjoni | ||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 230 | 405 | ||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 313 | 551 | ||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 430 | 717 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | Xejn | 175 | ||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | Xejn | 287 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | 230 | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | 430 | |||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | Mutur Doppju | ||
Disinn tal-Mutur | Wara | Quddiem + Wara | ||
Iċċarġjar tal-batterija | ||||
Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | |||
Marka tal-batterija | CATL/CALB/EVE | |||
Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 98kWh | |||
Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.27 Sigħat | |||
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |||
Likwidu Mkessaħ | ||||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | RWD ta' wara | Dual Motor 4WD | ||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | 4WD elettriċi | ||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 255/45 R21 | |||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 255/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.