Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
Għal konsumaturi b'aktar familji,Mudelli MPVhuma għażla tajba ħafna.Illum se nintroduċu MPV medju u kbir ta’ 5 bibien, 7 postijiet, li hija wkoll it-Toyota sienna li l-bejgħ tagħha jibqa’ jaħraq.Kemm din il-karozza kif ukoll il-Buick GL8 huma mudelli MPV popolari ħafna.Ejja nħarsu lejn id-dettalji speċifiċi ta 'Sienna, tispjega li l-mudell huwaSienna 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition

Id-disinn ta 'barra ta' Sienna għadu tajjeb ħafna.Il-linji tal-ġisem huma bla xkiel, u n-naħa ta 'ġewwa tal-fanali ta' quddiem hija ddisinjata bi struttura f'forma ta 'dart tal-fidda.Hawn taħt hemm struttura f'forma ta 'X b'qadd żgħir, u l-pożizzjoni tal-gradilja tad-dħul tal-arja hija aktar baxxa.Il-gradilja orizzontali hija adottata biex tifforma effett vojt, li huwa rikonoxxibbli ħafna.

Ġej mal-ġenb tal-vettura, id-daqs ta 'din il-karozza huwa 5165x1995x1785mm, u l-bażi tar-rota hija 3060mm.Il-prestazzjoni tad-dejta hija impressjonanti ħafna.F'termini ta 'struttura, il-qadd jadotta forma minn imxerrda għal konċentrata minn quddiem għal wara.L-eyebrows tar-rota ta 'wara għandhom ukoll disinn ovvju mgħolli, u s-sens ġenerali ta' moviment huwa tajjeb ħafna.It-tieni u t-tielet ringieli ta 'twieqi huma mgħammra b'ħġieġ ta' privatezza, u r-ringiela ta 'quddiem hija magħmula minn ħġieġ li ma jgħaddix ħoss b'ħafna saffi, li jagħmel l-intern tal-karozza kwiet ħafna.

Id-disinn ta 'ġewwa ta' din il-karozza huwa relattivament sempliċi, u l-console taċ-ċentru b'saff doppju tidher sospiża ħafna.Ir-rota tal-isteering hija mgeżwra fil-ġilda u tappoġġja l-aġġustament 'l fuq u' l isfel u t-tisħin tal-memorja.Id-daqs tal-pannell tal-istrumenti LCD huwa 12.3 pulzier, u d-daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali huwa 12.3 pulzier.Il-wiri tal-iskrin huwa ċar u l-operazzjoni hija bla xkiel.Il-funzjonijiet huma wkoll sinjuri ħafna, bħal radars ta 'parkeġġ ta' quddiem u ta 'wara użati b'mod komuni, immaġini panoramiċi 360 °, startjar mill-bogħod, sistemi ta' navigazzjoni, u Internet tal-Vetturi, eċċ.

Il-prestazzjoni tal-ispazju tal-vettura hija wkoll eċċellenti.Wara kollox, il-bażi tar-rota taqbeż it-tliet metri u t-tul tal-vettura jaqbeż il-ħames metri.L-esperjenza tal-irkib tat-tieni ringiela hija rilassata ħafna, u hija mgħammra wkoll b'funzjonijiet ta 'tisħin u ventilazzjoni, mistrieħ tas-saqajn elettriċi u bordijiet tal-mejda żgħar mhumiex assenti.Agħmel l-ivvjaġġar aktar komdu, adattat għall-anzjani u t-tfal biex isuqu.Is-sunroof panoramiku segmentat jista 'wkoll itejjeb b'mod effettiv il-viżjoni tal-passiġġieri ta' wara, li huwa adattat għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal.

Il-vettura hija mħaddma minn sistema ibrida gażolina-elettrika.Mgħammar b'magna 2.5L aspirata b'mod naturali, imqabbla ma 'trasmissjoni CVT varjabbli kontinwament, il-qawwa totali tal-mutur elettriku hija 182Ps, u l-konsum komprensiv tal-fjuwil taħt kundizzjonijiet tax-xogħol WLTC huwa 5.65L/100km.Kemm jekk huwa l-enerġija jew il-konsum tal-fjuwil, huwa tajjeb ħafna.Jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet ta' akkoljenza tad-dar u tan-negozju ta 'kuljum.Huwa pjaċevoli ħafna li tiġbor u twaqqa lit-tfal, tagħmel tour ta' sewqan waħdu ma' familja, eċċ.
Speċifikazzjonijiet Toyota Sienna
| Mudell tal-Karozza | 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Doppju Magni 2.5L Edizzjoni lussu | 2023 Doppju Magni 2.5L Edizzjoni Estrema | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition |
| Dimensjoni | 5165x1995x1765mm | 5165x1995x1785mm | ||
| Base tar-roti | 3060mm | |||
| Veloċità Massima | 180km | |||
| Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | Xejn | |||
| Kapaċità tal-batterija | Xejn | |||
| Tip ta batterija | Batterija NiMH | |||
| Teknoloġija tal-batterija | PRIMEARTH/CPAB | |||
| Ħin ta 'ċċarġjar ta' malajr | Xejn | |||
| Medda ta' Cruising Pure Electric | Xejn | |||
| Konsum tal-Fjuwil Kull 100 km | Xejn | |||
| Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | Xejn | |||
| Spostament | 2487cc | |||
| Qawwa tal-Magna | 189hp/139kw | |||
| Torque Massimu tal-Magna | 236Nm | |||
| Qawwa tal-Mutur | 182hp/134kw | |||
| Torque Massimu tal-Mutur | 270Nm | |||
| Numru Ta' Siġġijiet | 7 | |||
| Sistema tas-Sewqan | Front FWD | |||
| Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil | 5.71L | 5.65L | ||
| Gearbox | E-CVT | |||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||

Bħala MPV medju għal kbir, Toyota Sienna għandha spazju biżżejjed u esperjenza ta 'rikba komda.Barra minn hekk, id-disinji ta 'ġewwa u ta' barra huma aktar moda, il-konfigurazzjoni hija rikka, u l-konsum tal-fjuwil huwa relattivament baxx, sabiex ma jkollokx għalfejn tinkwieta dwar l-ispejjeż tal-fjuwil meta ta 'spiss toħroġ.Kif tħossok dwar din it-Toyota Sienna?
| Mudell tal-Karozza | Toyota Sienna | |||
| 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 Doppju Magni 2.5L Edizzjoni lussu | 2023 Doppju Magni 2.5L Edizzjoni tal-Benessri Lussu | 2023 Magna Doppju 2.5L Edizzjoni Premium | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | GAC Toyota | |||
| Tip ta' Enerġija | Ibridu | |||
| Mutur | 2.5L 189 hp L4 petrol-elettriku ibridu | |||
| Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | Xejn | |||
| Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Xejn | |||
| Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 139(189hp) | |||
| Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 134(182hp) | |||
| Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 236Nm | |||
| Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 270Nm | |||
| LxWxH (mm) | 5165x1995x1765mm | |||
| Veloċità Massima (KM/H) | 180km | |||
| Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn | |||
| Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | Xejn | |||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 3060 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1725 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1726 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 7 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 2090 | 2140 | ||
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2800 | |||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 68 | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | A25D | |||
| Spostament (mL) | 2487 | |||
| Spostament (L) | 2.5 | |||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 189 | |||
| Qawwa massima (kW) | 139 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 236 | |||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | VVT-iE | |||
| Formola tal-Fjuwil | Ibridu | |||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Ġett Imħallat | |||
| Mutur Elettriku | ||||
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Ibridu 182 hp | |||
| Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |||
| Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 134 | |||
| Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 182 | |||
| Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 270 | |||
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 134 | |||
| Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 270 | |||
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |||
| Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |||
| Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |||
| Disinn tal-Mutur | Quddiem | |||
| Iċċarġjar tal-batterija | ||||
| Tip ta batterija | Batterija NiMH | |||
| Marka tal-batterija | CPAB/PRIMEARTH | |||
| Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |||
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | Xejn | |||
| Iċċarġjar tal-batterija | Xejn | |||
| Xejn | ||||
| Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Xejn | |||
| Xejn | ||||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | |||
| Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | |||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| Mudell tal-Karozza | Toyota Sienna | |
| 2023 Doppju Magni 2.5L Edizzjoni Estrema | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition | |
| Informazzjoni Bażika | ||
| Manifattur | GAC Toyota | |
| Tip ta' Enerġija | Ibridu | |
| Mutur | 2.5L 189 hp L4 petrol-elettriku ibridu | |
| Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | Xejn | |
| Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Xejn | |
| Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 139(189hp) | |
| Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 134(182hp) | |
| Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 236Nm | |
| Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 270Nm | |
| LxWxH (mm) | 5165x1995x1785mm | |
| Veloċità Massima (KM/H) | 180km | |
| Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn | |
| Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | Xejn | |
| Korp | ||
| Bażi tar-rota (mm) | 3060 | |
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1725 | |
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1726 | |
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |
| Numru ta' Sedili (pcs) | 7 | |
| Piż fil-vojt (kg) | 2165 | |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2800 | |
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 68 | |
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |
| Magna | ||
| Mudell tal-Magna | A25D | |
| Spostament (mL) | 2487 | |
| Spostament (L) | 2.5 | |
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | |
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |
| Horsepower Massima (Ps) | 189 | |
| Qawwa massima (kW) | 139 | |
| Torque Massimu (Nm) | 236 | |
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | VVT-iE | |
| Formola tal-Fjuwil | Ibridu | |
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Ġett Imħallat | |
| Mutur Elettriku | ||
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Ibridu 182 hp | |
| Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |
| Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 134 | |
| Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 182 | |
| Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 270 | |
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 134 | |
| Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 270 | |
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |
| Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |
| Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |
| Disinn tal-Mutur | Quddiem | |
| Iċċarġjar tal-batterija | ||
| Tip ta batterija | Batterija NiMH | |
| Marka tal-batterija | CPAB/PRIMEARTH | |
| Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | Xejn | |
| Iċċarġjar tal-batterija | Xejn | |
| Xejn | ||
| Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Xejn | |
| Xejn | ||
| Gearbox | ||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | |
| Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | |
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | |
| Chassis/Tmexxija | ||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |
| Rota/Brejk | ||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | |
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R20 | |
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.







