Toyota RAV4 2023 SUV ibridu 2.0L/2.5L
Wara li esperjenzaw it-taqlib tal-prezzijiet preċedenti, ħafna kumpaniji tal-karozzi adottaw suċċessivament miżuri ta 'tnaqqis fil-prezz biex ilaħħqu mal-kompetizzjoni tas-suq.Iżda l-fattur li verament jiddeċiedi jekk jixtrix mhux biss il-prezz, iżda aktar importanti, il-kwalità.Prodotti eċċellenti biss jistgħu jattiraw konsumaturi.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD Edizzjoni tal-Moda
Dehra Id-dehra ġenerali hija ddisinjata b'aktar linji u kantunieri biex tiddeskrivi forma iebsa tal-wiċċ ta 'quddiem, u disinji trapezojdali huma adottati fuq il-gradilja u d-dħul tal-arja.L-intern tal-gradilja taċ-ċentru tal-gradilja jadotta tqassim tax-xehda, il-qiegħ huwa mitered b'trim iswed, u l-intern huwa msewda, li huwa aktar viżwalment f'saffi.Il-grupp ta 'headlights LED iddisinjat ċatt jappoġġja funzjonijiet bħal headlights awtomatiċi, dwal taċ-ċpar ta' quddiem, u aġġustament tal-għoli tal-headlight.
It-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-ġisem huma 4600x1855x1680mm, u l-bażi tar-rota hija 2690mm.Huwa pożizzjonat bħala kompattSUV, u d-daqs tal-ġisem tiegħu huwa relattivament medjokri.Il-qadd tal-ġisem tal-ġenb jadotta tqassim maqsum, u l-linji 'l fuq jagħmlu l-vettura kollha tidher qisha adsa.B'kits iswed bħal twieqi, dbielet tal-ġenb, eyebrows tar-roti relattivament kwadri, u roti tal-liga tal-aluminju ta '18-il pulzier, is-sens ta' moviment tal-karozza huwa msaħħaħ.
L-interjuri huwa prinċipalment iswed u imżejjen bi strixxi dekorattivi parzjali.In-nisġa u s-sofistikazzjoni tal-karozza kollha għadhom tajbin.Ir-rota ta 'l-isteering bi tliet spike jappoġġja aġġustament f'erba' direzzjonijiet.Il-materjal tal-plastik huwa kemmxejn nieqes minn sensazzjoni, u l-faċċata hija mgħammra bi strument LCD ta '7 pulzieri.It-tqassim f'forma ta 'T tal-console taċ-ċentru huwa ddisinjat b'sens ta' ġerarkija, inkluż skrin tal-kontroll taċ-ċentru ta '10.25 pulzieri u buttuni ta' l-arja kondizzjonata stil pum hawn taħt.Is-sedili tad-drapp għandhom respirabilità u appoġġ aħjar, u s-sedili ta 'wara jistgħu wkoll jintwew 'l isfel biex iżidu l-ħażna.
Toyota RAV4hija mħaddma b'magna 2.0L aspirata b'mod naturali b'horsepower massimu ta '171Ps u torque massimu ta' 206N.m, imqabbla ma 'trasmissjoni CVT varjabbli kontinwament.Il-konsum komprensiv tal-fjuwil WLTC huwa 6.41L/100km
Speċifikazzjonijiet Toyota RAV4
| Mudell tal-Karozza | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Edizzjoni ewlenija | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Edizzjoni Elite | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edizzjoni | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edizzjoni | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Edizzjoni Emblematika |
| Dimensjoni | 4600 * 1855 * 1680mm | 4600 * 1855 * 1685mm | 4600 * 1855 * 1685mm | 4600 * 1855 * 1685mm | 4600 * 1855 * 1685mm |
| Base tar-roti | 2690mm | ||||
| Veloċità Massima | 180km | ||||
| Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | Xejn | ||||
| Kapaċità tal-batterija | Xejn | ||||
| Tip ta batterija | Xejn | Batterija tal-litju ternarja | Batterija tal-litju ternarja | Batterija tal-litju ternarja | Batterija tal-litju ternarja |
| Teknoloġija tal-batterija | Xejn | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan |
| Ħin ta 'ċċarġjar ta' malajr | Xejn | ||||
| Medda ta' Cruising Pure Electric | Xejn | ||||
| Konsum tal-Fjuwil Kull 100 km | 6.84L | 5.1L | 5.1L | 5.23L | 5.23L |
| Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | Xejn | ||||
| Spostament | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
| Qawwa tal-Magna | 171hp/126kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw |
| Torque Massimu tal-Magna | 206Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm |
| Qawwa tal-Mutur | Xejn | 120hp/88kw | 120hp/88kw | 174hp/128kw | 174hp/128kw |
| Torque Massimu tal-Mutur | Xejn | 202Nm | 202Nm | 323Nm | 323Nm |
| Numru Ta' Siġġijiet | 5 | ||||
| Sistema tas-Sewqan | 4WD ta' quddiem (4WD f'waqtu) | Front FWD | Front FWD | 4WD ta' quddiem (4WD f'waqtu) | 4WD ta' quddiem (5WD f'waqtu) |
| Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil | Xejn | ||||
| Gearbox | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | ||||
Il-karozza tappoġġja l-assistenza tas-sewqan L2, inklużi immaġini tar-rivers, immaġini panoramiċi 360 °, cruise adattivi b'veloċità sħiħa, żewġ twissijiet ta 'sikurezza attiva, ibbrejkjar attiv, ċentru tal-karreġġjata u funzjonijiet oħra.Permezz tar-rikonoxximent tal-immarkar tal-art, il-forza tal-istering tiġi applikata 'l quddiem u 'l quddiem għar-rota tal-isteering.
Il-prestazzjoni ġenerali ta 'RAV4hija relattivament tajba.Għandu dehra iebsa u majestic, konfigurazzjoni rikka, flimkien ma 'saħħa eċċellenti tal-prodott u l-kelma tal-ħalq.Meta mqabbel ma 'mudelli tal-istess livell, għadu ekonomiku u prattiku ħafna bħala karozza tal-familja.Bit-teknoloġija unika tal-magna ta 'VVT-i, Tinkwetax dwar l-assigurazzjoni tal-kwalità fl-istadju aktar tard.Kulħadd se jħobb mudell bħal dan?
| Mudell tal-Karozza | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.5L Dual Engine 2WD Edizzjoni Elite | 2023 2.5L Dual Engine 2WD Elite PLUS Edizzjoni | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite PLUS Edizzjoni | 2023 2.5L Dual Engine 4WD Elite Edizzjoni Emblematika | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | FAW Toyota | |||
| Tip ta' Enerġija | Ibridu | |||
| Mutur | 2.5L 178hp L4 Petrol-Elettriku Ibridu | |||
| Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | Xejn | |||
| Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Xejn | |||
| Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 131(178hp) | |||
| Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 88(120hp) | 128 (174 hp) | ||
| Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 221Nm | |||
| Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 202Nm | |||
| LxWxH (mm) | 4600 * 1855 * 1685mm | |||
| Veloċità Massima (KM/H) | 180km | |||
| Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn | |||
| Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | Xejn | |||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2690 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1605 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1620 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2195 | 2230 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | A25F | |||
| Spostament (mL) | 2487 | |||
| Spostament (L) | 2.5 | |||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 178 | |||
| Qawwa massima (kW) | 131 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 221 | |||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | VVT-iE | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol Ibridu | |||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Ħallat Jet | |||
| Mutur Elettriku | ||||
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Hybrid 120 hp | Ibridu tal-gażolina 120 hp | Ibridu tal-gażolina 174 hp | |
| Tip ta' Mutur | Kalamita permanenti/sinkronu | |||
| Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 88 | 128 | ||
| Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 120 | 174 | ||
| Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 202 | 323 | ||
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 88 | |||
| Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 202 | |||
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |||
| Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |||
| Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | Mutur Doppju | ||
| Disinn tal-Mutur | Quddiem | Quddiem + Wara | ||
| Iċċarġjar tal-batterija | ||||
| Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | |||
| Marka tal-batterija | Toyota Xinzhongyuan | |||
| Teknoloġija tal-batterija | Xejn | |||
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | Xejn | |||
| Iċċarġjar tal-batterija | Xejn | |||
| Xejn | ||||
| Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Xejn | |||
| Xejn | ||||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | |||
| Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | |||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | Quddiem 4WD | ||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | 4WD f'waqtu | ||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/60 R18 | |||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/60 R18 | |||
| Mudell tal-Karozza | Toyota RAV4 | |||
| 2023 2.0L CVT 2WD Edizzjoni tal-Belt | 2023 2.0L CVT 2WD Edizzjoni tal-Moda | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion PLUS Edizzjoni | 2023 2.0L CVT 2WD Edizzjoni Kommemorattiva tal-Platinum tal-20 Anniversarju | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | FAW Toyota | |||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
| Magna | 2.0L 171 HP L4 | |||
| Qawwa massima (kW) | 126 (171 hp) | |||
| Torque Massimu (Nm) | 206Nm | |||
| Gearbox | CVT | |||
| LxWxH (mm) | 4600 * 1855 * 1680mm | |||
| Veloċità Massima (KM/H) | 180km | |||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 6.27L | 6.41L | ||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2690 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1605 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1620 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1540 | 1570 | 1595 | |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2115 | |||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | M20D | |||
| Spostament (mL) | 1987 | |||
| Spostament (L) | 2.0 | |||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 171 | |||
| Qawwa massima (kW) | 126 | |||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 6600 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 206 | |||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 4600-5000 | |||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | VVT-i | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Ħallat Jet | |||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | |||
| Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | |||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| Mudell tal-Karozza | Toyota RAV4 | ||
| 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Edition | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure PLUS Edizzjoni | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Edizzjoni ewlenija | |
| Informazzjoni Bażika | |||
| Manifattur | FAW Toyota | ||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | ||
| Magna | 2.0L 171 HP L4 | ||
| Qawwa massima (kW) | 126 (171 hp) | ||
| Torque Massimu (Nm) | 206Nm | ||
| Gearbox | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4600 * 1855 * 1680mm | ||
| Veloċità Massima (KM/H) | 180km | ||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 6.9L | 6.84L | |
| Korp | |||
| Bażi tar-rota (mm) | 2690 | ||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1605 | 1595 | |
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1620 | 1610 | |
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | ||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | ||
| Piż fil-vojt (kg) | 1630 | 1655 | 1695 |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2195 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | ||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
| Magna | |||
| Mudell tal-Magna | Xejn | ||
| Spostament (mL) | 1987 | ||
| Spostament (L) | 2.0 | ||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | ||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | ||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||
| Horsepower Massima (Ps) | 171 | ||
| Qawwa massima (kW) | 126 | ||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 6600 | ||
| Torque Massimu (Nm) | 206 | ||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 4600-5000 | ||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | VVT-i | ||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | ||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | ||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Ħallat Jet | ||
| Gearbox | |||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | ||
| Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | ||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | ||
| Chassis/Tmexxija | |||
| Modalità tas-sewqan | Quddiem 4WD | ||
| Tip ta' Erba' Roti | 4WD f'waqtu | ||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Wishbone doppja | ||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
| Rota/Brejk | |||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | ||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.
