F’din il-festa tal-karozzi, bosta kumpaniji tal-karozzi nġabru flimkien u ħarġu aktar minn mitt karozza ġdida.Fosthom, il-marki lussużi għandhom ukoll bosta debutti u karozzi ġodda fis-suq.Jista' jkun li tixtieq tgawdi l-ewwel wirja internazzjonali tal-karozzi tal-klassi A fl-2023. Hemm karozza ġdida li tixtieq hawn?
Audi Urbansphere concept car
Auto Show Dynamics: L-Ewwel Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Jadotta tqassim ta '2+2 4-seater, u hija mibnija b'mod konġunt mit-tim tad-disinn Audi China u ċ-ċentru tad-disinn Ġermaniż
Il-AudiUrbansphere concept car tadotta tqassim ta '2+2 4-seater.Skont il-ħtiġijiet tal-klijenti Ċiniżi, id-disinn tal-ko-ħolqien huwa maħluq b'mod konġunt mit-tim tad-disinn Audi China u ċ-ċentru tad-disinn Ġermaniż.Għandu daqs kburi u distanza għolja mill-art.Il-karozza l-ġdida hija mibnija fuq il-pjattaforma PPE.Il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'sistema elettrika ta' four-wheel drive Quattro, u l-firxa ta' cruising WLTP mistennija tilħaq 750 kilometru.
Il-Mercedes-Maybach EQS SUV elettriku pur il-ġdid
Auto Show Dynamics: Premiere Dinji
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: l-ewwel vettura elettrika pura tal-familja Maybach
Ħafna disinji u logos esklussivi tal-Maybach huma miżjuda mal-barra u fuq ġewwa tal-karozza l-ġdida, u l-materjali użati huma aktar lussużi.Iż-żewġ sedili ta 'wara indipendenti għandhom konfigurazzjonijiet aktar lussużi u komdi.Minbarra l-funzjonijiet komuni bħal mistrieħ tar-riġlejn, tisħin, ventilazzjoni u massaġġi, anke l-partijiet tal-ispalla u tal-għonq tad-dahar tas-sedil għandhom funzjonijiet ta 'tisħin.F'termini ta 'firxa ta' moderata, il-kilometraġġ uffiċjali attwali huwa ta '600km.
Beijing Benz EQE SUV
Auto Show Dynamics: Real Car Debuts
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Hija pożizzjonata bħala SUV medju u kbir, mibnija fuq il-pjattaforma EVA Mercedes-Benz, u l-karozza l-ġdida se titnieda fi żmien din is-sena
Beijing Benz EQE SUV hija bbażata fuq il-Mercedes-BenzPjattaforma EVA.Il-karozza l-ġdida hija ppożizzjonata bħala SUV medju għal kbir.It-tul, il-wisa 'u l-għoli huma 4863/1940/1686mm rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 3030mm.Il-kapaċità massima tal-batterija hija 96.1 kWh, u l-ħajja tal-batterija hija 613 kilometru taħt kundizzjonijiet CLTC.Hija mgħammra b'sistema ta 'pompa tas-sħana + sistema ta' rkupru ta 'enerġija b'4 veloċità inkluża l-irkupru ta' enerġija intelliġenti Dauto.Is-sospensjoni tal-arja AIRMATIC u s-sistema tal-isteering tar-rota ta 'wara huma fakultattivi, u l-karozza l-ġdida se titnieda fl-2023.
Il-Mercedes-AMG EQE 53 il-ġdida
Aħbarijiet tal-wiri tal-karozzi: Tnedija uffiċjali, prezz: 862,000 CNY
Il-punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: verżjoni ta’ prestazzjoni għolja rranġata minn AMG
L-EQE 53 il-ġdid huwa mgħammar b'muturi sinkroniċi ta' kalamita permanenti doppja ta' quddiem u ta' wara esklussivi AMG, b'qawwa massima tal-ħruġ (626 horsepower) ta' 460 kW u torque massimu ta' 950 Nm.B'komponenti dinamiċi mtejba AMG u mod ta 'bidu ta' ejection, jista 'jisplodi 505 kW (687 horsepower) B'qawwa ta' 1000 Nm, tieħu biss 3.8 sekondi biex taċċellera l-vettura minn 0 għal 100 km / h.Il-batterija tal-litju ternarja ta 'prestazzjoni għolja għandha kapaċità massima ta' 96.1 kWh, u tadotta s-sistema esklussiva ta 'ġestjoni tal-batterija ta' AMG.Filwaqt li jiżgura r-rilaxx tal-prestazzjoni, jikseb ukoll ħajja ta 'batterija elettrika pura ta' 568 kilometru taħt kundizzjonijiet CLTC.
Mercedes-Benz EQG concept car
Auto Show News: Debutt fiċ-Ċina
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Il-verżjoni elettrika pura tal-Mercedes-Benz G-Class, muturi indipendenti b'erba 'roti, mgħammra b'batterija tal-anodu tas-silikon żviluppata ġdida
Il-karozza kunċettwali Mercedes-Benz EQG tgħaqqad il-personalità klassika tal-vettura off-road tal-klassi G ma 'elementi elettriċi puri.Jadotta l-qafas trapezojdali klassiku tal-vettura off-road tal-klassi G u jkompli t-tradizzjoni ta 'korp li ma jiflaħx tagħbija.Il-fus ta 'quddiem jadotta sospensjoni indipendenti u l-fus ta' wara jadotta fus riġidu.Mgħammra b'4 muturi kontrollabbli b'mod indipendenti, għandha kapaċità qawwija off-road għal kull terren u tista 'tirrealizza funzjonijiet bħal tidwir fuq il-post.
Verżjoni ġdida tal-Mercedes-Benz GLC b'bażi tar-rota twila
Aħbarijiet tal-wiri tal-karozzi: Tnedija uffiċjali, prezz: 427,800-531,300 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Tadotta l-aħħar lingwa tad-disinn tal-familja Mercedes-Benz u tipprovdi żewġ layouts spazjali ta '5 siġġijiet u 7 sedili
Il-Mercedes-Benz GLC il-ġdid jadotta l-aħħar lingwa tad-disinn tal-familja Mercedes-Benz.Il-bażi tar-rota tal-verżjoni Ċiniża ġiet imtawla, u tipprovdi żewġ layouts spazjali ta '5 siġġijiet u 7 sedili.F'termini ta 'qawwa, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'magna 2.0T mgħammra b'sistema elettrika abbord ta' 48 volt, b'qawwa massima ta '258 horsepower (190 kilowatts).Il-parti tat-trasmissjoni se tkun imqabbla ma 'gearbox manwali awtomatiku b'9 veloċitajiet u sistema ta' ġenerazzjoni ġdida ta 'full-time four-wheel drive (4MATIC).
Edizzjoni tal-Ivvjaġġar Mercedes-AMG C 43 4MATIC ġdida
Aħbarijiet tal-Auto Show: Elenkat uffiċjalment, prezz: 696,800 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Mgħammar b'magna 2.0T u mutur 48V, il-ħin ta 'aċċelerazzjoni minn 0-100km/h huwa ta' 4.8 sekondi
Il-karozza l-ġdida hija bbażata fuq il-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ Mercedes-Benz C-Class, imħaddma b’magna 2.0T flimkien ma’ mutur 48V, b’qawwa massima ta’ 408 hp/6750rpm u torque massimu ta’ 500 Nm/5000rpm.Barra minn hekk, il-mutur 48V jista 'jipprovdi 14-il horsepower addizzjonali.Is-sistema ta 'trażmissjoni se tkun imqabbla ma' AMG SPEEDSHIFT MCT 9-speed gearbox, mgħammra b'sistema full-time ta 'erba' roti, u l-ħin ta 'aċċelerazzjoni minn 0-100km / h huwa ta' 4.8 sekondi.Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra wkoll b’sistema ta’ sospensjoni tad-damping adattivi AMG RIDE CONTROL u teknoloġija tal-istering tar-rota ta’ wara.
BMW i7 M70L
Dinamika tal-wiri tal-karozzi: premiere dinji
Punti ewlenin tal-karozzi ġodda: Għall-ewwel darba, il-BMW tgħaqqad karozza tal-prestazzjoni M elettrika pura mal-mudell ewlieni tal-marka BMW
BMWi7 M70L, l-aktar karozza elettrika b'saħħitha fl-istorja tal-BMW, hija x-xempju l-ġdid tas-segment tal-karozzi ta 'lussu kbir elettriku pur.Hija wkoll l-ewwel darba li BMW tgħaqqad karozza tal-prestazzjoni M elettrika pura ma 'mudell ewlieni tal-marka BMW.L-iżvilupp tal-inġinerija jinsab fil-Ġermanja, u l-ispirazzjoni tad-disinn ġejja miċ-Ċina, u toħloq esperjenza emozzjonali diġitali bla xkiel għall-utenti Ċiniżi.Fl-istess ħin, hija wkoll l-aktar vettura elettrika pura b'saħħitha fl-istorja tal-BMW Group, u l-firxa ta 'cruising CLTC tista' tilħaq 600 kilometru.
BMW M760Le ġdida
Aħbarijiet tal-Auto Show: Premiere taċ-Ċina
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Mgħammar b'sistema ibrida plug-in 3.0T, il-firxa ta 'cruising elettrika pura tal-kundizzjoni tax-xogħol WLTP hija ta' 84km
Il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b’sistema ibrida plug-in mibnija b’magna 3.0T.Il-qawwa komprensiva tas-sistema se tilħaq 420 kW u l-ogħla torque se jkun 800 Nm.U għandu riżultat ta 'aċċelerazzjoni 0-100km/h ta' 4.3 sekondi.Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida għandha veloċità massima ta '250 km/siegħa, veloċità massima ta' 140 km/siegħa fil-modalità elettrika pura, u pakkett ta 'batteriji ta' 18.7 kWh jista 'jġib firxa ta' cruising elettriku pur ta '84 kilometru taħt kundizzjonijiet WLTP.
BMW XM Label Aħmar
Auto Show Dynamics: L-Ewwel Debutt
Karozzi ewlenin ġodda: L-aktar mudell b'saħħtu fid-diviżjoni M tal-BMW
Il-karozza l-ġdida hija aktar b'saħħitha mill-XM attwali, mgħammra b'magna mtejba 4.4T V8 turbocharged + sistema ibrida, b'qawwa massima ta '748 horsepower (550 kW) u torque massimu ta' 1000 Nm.Il-karozza l-ġdida se tkun imqabbla ma 'gearbox manwali awtomatiku ta' 8 veloċitajiet u sistema full-time ta 'erba' roti xDrive, u l-ħin ta 'aċċelerazzjoni minn 0-96km / h huwa biss 3.7 sekondi.Meta wieħed iqis iż-żieda sinifikanti fid-dinamika tal-vettura, is-sistema tas-sospensjoni u l-ibbrejkjar tagħha se tiġi aġġornata wkoll, u ttejjeb il-prestazzjoni ġenerali u l-esperjenza tas-sewqan.
BMW iX1
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Il-punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Il-verżjoni elettrika pura tal-BMW X1 il-ġdid, b'firxa ta' sa 435 kilometru
Huwa rrappurtat li l-mudell iX1 xDrive30L estiż tal-verżjoni Ċiniża huwa mistenni li jitqiegħed fil-produzzjoni uffiċjalment f'Lulju 2023, u l-mudell iX1 eDrive25L aktar ta 'livell ta' dħul se jiżdied li jmiss, li se jitqiegħed fil-produzzjoni f'Marzu 2024. karozza ġdida se tkun mgħammra b’powertrain b’muturi doppji ta’ quddiem u ta’ wara, b’qawwa massima ta’ 313 horsepower u torque massimu ta’ 493 Nm.Bis-sistema ta 'erba' roti, il-ħin ta 'aċċelerazzjoni tagħha 0-100km/h huwa biss 5.7 sekondi.Fl-istess ħin, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'pakkett ta 'batteriji ta' 64.7kWh, li jista 'jipprovdi firxa ta' moderata ta 'madwar 410 sa 435 kilometru skond il-kundizzjonijiet tax-xogħol.Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida hija mgħammra wkoll b'sistema ta 'ċċarġjar veloċi ta' 130kW, li tista 'tiċċarġja minn 10% sa 80% f'nofs siegħa.
BMW i Vision Dee
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt Uffiċjali
Karozzi ewlenin ġodda: esperjenza diġitali minimalista fil-karozza, sistema ta 'wiri head-up tista' tkopri l-windskrin kollu
BMW i Vision Dee huwa l-aħħar kapolavur tal-BMW Group fil-qasam tad-diġitalizzazzjoni.Jistenna bil-ħerqa l-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ mudelli li se jiġu mnedija fl-2025, u juri l-viżjoni tiegħu għall-esperjenza diġitali futura ġewwa u barra l-karozza.It-teknoloġija E Ink b'kulur sħiħ u l-interface ta 'realtà mħallta huma l-akbar punti ewlenin tal-karozza tal-kunċett ta' interazzjoni emozzjonali diġitali BMW i.Mhux se jkun hemm buttuni fiżiċi fil-karozza, u se jkun hemm projezzjoni virtwali fuq il-console taċ-ċentru.Permezz tas-sensor Shy Tech moħbi fil-pannell tal-istrumenti, is-sewwieq jista 'jiddeċiedi għalih innifsu l-kontenut diġitali muri fuq is-sistema avvanzata tal-wiri head-up u r-rikkezza tal-kontenut.
Bentley Continental GT S Edizzjoni Speċjali
Aħbarijiet tal-Auto Show: Premiere Dinji
Punti ewlenin tal-karozzi ġodda: Niċċelebraw l-20 anniversarju mit-twelid tal-mudell Continental GT, huwa esklussivament personalizzat għall-2023 Shanghai Auto Show
L-edizzjoni speċjali limitata fid-dinja Bentley Continental GT S għamlet id-debutt dinji tagħha fis-Shanghai International Auto Show tal-2023 illum, u ħabbret il-ftuħ uffiċjali taċ-ċelebrazzjoni globali tal-20 anniversarju mit-tnedija tal-mudell Continental GT.Dan il-Continental GT uniku fih numru ta’ punti ewlenin fuq barra u ġewwa, inklużi logos taċ-ċelebrazzjoni, inlays u temi tad-disinn, maħduma mid-diviżjoni apposta ta’ Bentley Mulliner.
Il-Porsche Cayenne l-ġdida
Aħbarijiet tal-Auto Show: Premiere Dinji
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: lifting ta’ nofs it-terminu, b’bidliet interni ovvji, filwaqt li jżomm karatteristiċi tipiċi, isaħħaħ is-sens ta’ lussu teknoloġiku u funzjonalità
Għalkemm huwa mudell ta’ facelift ta’ nofs it-terminu, il-Cayenne il-ġdid jadotta disinn ġdid ta’ barra u ta’ ġewwa.Naturalment, l-iktar ħaġa attraenti hija l-effett ta 'titjib fuq is-sistema tal-qawwa u tax-chassis.Barra minn hekk, Porsche se taċċellera l-proċess ta 'elettrifikazzjoni.Il-Macan elettriku pur se jitnieda u jitwassal fl-2024, u l-Cayenne elettriku pur se jitnieda dalwaqt wara.
Porsche Vision 357 concept car
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt Uffiċjali
Il-punti ewlenin tal-karozzi ġodda: Stil ġdid li jirrappreżenta l-futur tal-Porsche?
L-2023 se tkun il-75 anniversarju tas-serje tal-karozzi sportivi Porsche.Wara t-twelid tal-ewwel 356 No.1, l-istorja tal-karozzi sportivi Porsche bdiet uffiċjalment.Fl-okkażjoni tal-75 anniversarju, id-dehra tal-Vision 357 hija ta’ sinifikat kbir.
Beijing BJ60 Niying Edizzjoni
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Qofol tal-karozza ġdida: verżjoni "Maybach" ta 'Beijing BJ60
Il-karozza l-ġdida hija bbażata fuq il-Beijing BJ60, u d-dehra tagħha ġiet ippakkjata mill-ġdid.Jadotta disinn tal-ġisem b'żewġ kuluri u roti b'ħafna spike, li jidher qisu mudell Maybach.L-intern ġie ppakkjat mill-ġdid ukoll, inkluż wraps tal-ġilda bajda b’aċċenti ħomor, u pannelli dekorattivi artistiċi ispirati minn sborra fit-Tramuntana u l-ħitan ħomor tal-Belt Projbita.
HiPhi Y
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Pożizzjonament bħala SUV ta’ daqs medju, li għadu mgħammar b’bibien tal-ġwienaħ intelliġenti
HiPhi Y huwa t-tielet mudell taħt il-marka.Huwa pożizzjonat bħala SUV ta 'daqs medju, u d-dehra tiegħu għadha żżomm l-istil tad-disinn ta' stil tal-familja.It-tul, il-wisa 'u l-għoli huma 4938/1958/1658mm rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 2950mm.Il-bieb ta 'wara għadu jadotta l-metodu tal-ftuħ segmentat, iżda l-parti t'isfel terġa' lura għat-tradizzjoni, u ma tkomplix il-mod ta 'ftuħ tal-bieb.Il-qawwa massima tal-mutur tal-karozza l-ġdida hija 247 kilowatts, u l-batterija se jkollha żewġ tipi: 76.6kWh u 115kWh.Il-verżjoni ta 'reżistenza twila hija mgħammra b'batterija ta' 115kWh, u l-kundizzjoni tax-xogħol CLTC għandha ħajja tal-batterija ta 'aktar minn 800 kilometru.
Il-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'Hongqi L5
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: skrin doppju tat-tip through, sedili indipendenti ta 'wara, powertrain V8T
Id-disinn tal-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'HongqiL5 huwa aktar avvanzat, u l-impatt viżwali tiegħu tjieb b'mod sinifikanti.Id-dwal tondi retro klassiċi nżammu, u l-bamper ġie ddisinjat mill-ġdid.L-intern jadotta skrin doppju penetranti, u n-nisġa tal-materjal u t-tqabbil tal-kulur kollha juru elementi Ċiniżi.Is-sedili ta’ wara ġew ottimizzati mill-ġdid f’żewġ sedili separati.Il-karozza l-ġdida tuża powertrain V8T.
Hongqi H6
Aħbarijiet tal-wiri tal-karozzi: Tnedija uffiċjali, firxa ta' prezzijiet: 192,800-239,800 CNY
Il-punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Disinn tal-wiċċ ta 'quddiem ta' stil tal-familja bi stil slip-back
Differenti mill-maestà u l-maestà ta 'H7 u H9, Hongqi H6 jiffoka fuq il-moda u l-isports.In-naħa tal-ġisem hija sabiħa ħafna, speċjalment il-forma ta 'slip-back, li ssaħħaħ l-aġilità tal-ġenb.F'termini ta 'daqs tal-ġisem, it-tul, wisa' u għoli huma 4990/1880/1455mm rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 2920mm.Il-console taċ-ċentru jadotta tqassim "T" u huwa mgħammar bi touch screen multimedjali integrat b'tqassim vertikali.Il-qawwa hija mgħammra b'magna ta 'injezzjoni diretta turbocharged 2.0T, li hija mqabbla ma' trasmissjoni manwali awtomatika ta '8 veloċitajiet.Il-verżjoni b'enerġija baxxa għandha qawwa massima ta '165 kW, torque massimu ta' 340 Nm, u aċċelerazzjoni ta '0-100km/h f'7.8 sekondi;verżjoni ta 'qawwa għolja għandha qawwa massima ta' 185 kW, torque massimu ta '380 Nm, u aċċelerazzjoni ta' 0-100km/h f'6.8 sekondi.
Jaguar XFL ġdid
Aħbarijiet tal-wiri tal-karozzi: Tnedija uffiċjali, firxa ta' prezzijiet: 425,000-497,800 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Sostituzzjoni bil-gearbox ZF 8AT tat-tielet ġenerazzjoni
Il-Jaguar XFL il-ġdida tkompli tkun mgħammra bil-magna Ingenium 2.0T.Wara aġġustamenti differenti, il-qawwa massima hija 200 horsepower, 250 horsepower u 300 horsepower, u l-ogħla torque huwa 320 Nm, 365 Nm u 400 Nm.Is-sistema ta 'trażmissjoni se tkun imqabbla mal-gearbox ZF 8AT tat-tielet ġenerazzjoni, l-effiċjenza tat-trażmissjoni se titjieb, u l-problema ta' stuttering b'veloċità baxxa tiġi solvuta aħjar.
Jaguar F-TYPE L-EDIZZJONI FINALI
Aħbarijiet tal-Auto Show: Tnedija uffiċjali, firxa ta' prezzijiet: 669,000-699,000 CNY
Karozzi ewlenin ġodda: Tifkira l-75 anniversarju tal-familja tal-karozzi sportivi Jaguar
In-naħa ta’ barra tal-Jaguar F-TYPE L-EDIZZJONI FINALI jadotta żebgħa ħadra Giola ġdida fjamanta, u hija mgħammra wkoll b’pakkett ta’ disinn ta’ barra iswed esklussiv, kif ukoll logo esklussiv għall-75 anniversarju biex jikkommemora l-75 anniversarju tal-karozza sportiva ta’ Jaguar. familja.Il-karozza l-ġdida se toffri żewġ strutturi tal-karrozzerija: soft-top convertible u hard-top convertible.
Ġenesi G90
Aħbarijiet tal-Auto Show: Miftuħa qabel il-bejgħ, firxa tal-prezzijiet qabel il-bejgħ: 718,000-1,188,000 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Il-verżjoni estiża eżekuttiva għandha tul ta '5465mm u bażi tar-roti ta' 3370mm
Il-karozza l-ġdida se tniedi verżjoni standard b'bażi tar-roti u verżjoni twila.Id-daqs tal-verżjoni standard tal-bażi tar-rota huwa 5275mm/1930mm/1490mm fit-tul, wisa 'u għoli, u l-bażi tar-rota hija 3180mm.It-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-verżjoni tal-bażi tar-rota twila huma 5465mm/1930mm/ 1490mm, bażi tar-roti 3370mm, it-tul tal-vettura u l-bażi tar-roti t-tnejn żdiedu b'190mm.L-interjuri huwa ddisinjat bil-kunċett ta 'Sbuħija ta' Spazju Abjad.
Ġenesi GV70
Aħbarijiet tal-Auto Show: Iftaħ il-bejgħ minn qabel, il-firxa tal-prezzijiet qabel il-bejgħ: 338,000-418,000 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Mgħammra b'magna turbocharged 2.5T b'qawwa massima ta' 304 horsepower
F'termini ta 'disinn, Genesis GV70 jiffoka prinċipalment fuq l-istil żagħżugħ u sportiv, filwaqt li jqis is-sens ta' lussu, u l-linji tal-vettura huma qawwija ħafna.L-intern huwa kemmxejn simili għall-GV80, iżda aktar linji mgħawġa jintużaw biex itejbu s-sens tal-moda filwaqt li jżommu sens ta 'lussu.F'termini ta 'qawwa, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'magna turbocharged 2.5T b'qawwa massima ta' 304 horsepower u aċċelerazzjoni ta '0-100km/h f'6.1 sekondi.
Polestar 4
Aħbarijiet tal-wiri tal-karozzi: Tnedija uffiċjali, firxa tal-prezzijiet: 349,000-533,800 CNY
Karozzi ewlenin ġodda: SUV medju u kbir, muturi doppji ta '400kW, mgħammra b'batterija ta' 102kWh, aċċelerazzjoni 0-100km/h fi 3.8 sekondi
Polestar 4 huwa SUV medju għal kbir mibni fuq il-pjattaforma Haohan.Juża muturi doppji ta’ 400kW u huwa mgħammar b’batterija ta’ 102kWh.Jaċċellera minn 0-100km/h fi 3.8 sekondi u għandu firxa massima ta’ 709km taħt kundizzjonijiet CLTC.
Land Rover Range Rover Velar ġdida
Aħbarijiet tal-Auto Show: Riżervi miftuħa, prezz tal-bidu: 568,000 CNY
Karozzi ewlenin ġodda: petrol, diesel u verżjonijiet ibridi plug-in disponibbli
L-istil ta 'barra tal-karozza l-ġdida ġie rfinat, u l-intern ġie aġġustat biex ikun aktar baxx, sempliċi u għani fin-nisġa.Hija mgħammra bl-aħħar ġenerazzjoni ta 'sistema ta' infotainment Pivi Pro.Wireless Apple CarPlay u Android Auto huma appoġġjati, u l-kontroll naturali tal-vuċi huwa appoġġjat.F’termini ta’ qawwa, il-karozza l-ġdida toffri verżjonijiet tal-gażolina, tad-diżil u plug-in hybrid.
Rolls Royce Jiddi
Aħbarijiet tal-Auto Show: Premiere taċ-Ċina
Punti ewlenin tal-karozzi ġodda: L-ewwel karozza elettrika pura ta 'Rolls-Royce, bi prezz tal-bidu ta' 5.75 miljun wan u medda ta 'kruċiera ta' 585 kilometru taħt kundizzjonijiet CLTC
Il-prezz tal-bidu ta 'Rolls-Royce Shining huwa 5.75 miljun CNY, u diġà beda jaċċetta riżervi minn klijenti Ċiniżi.Il-karozza l-ġdida se titwassal fl-aħħar tar-raba 'kwart tal-2023. Il-karozza l-ġdida hija bbażata fuq l-"arkitettura ta' lussu" Rolls-Royce kollha tal-aluminju.L-arkitettura tas-software SPIRIT il-ġdida hija mgħammra bis-sħiħ b'servizzi ta' interkonnessjoni Rolls-Royce Whispers.F'termini ta 'prestazzjoni tal-enerġija, il-kundizzjoni tax-xogħol CLTC għandha firxa ta' 585 kilometru u aċċelerazzjoni ta '0-100km/h f'4.5 sekondi.
Lamborghini Revuelto
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt Uffiċjali
Karozzi ewlenin ġodda: suċċessur Aventador, sistema ibrida plug-in b'mutur elettriku V12+
Bħala s-suċċessur tal-Aventador, il-Lamborghini Revuelto saret ġenerazzjoni ġdida tal-karozza sportiva ewlenija tal-Lamborghini.Minbarra d-disinn ta 'barra orjentat lejn il-familja u l-korp f'forma ta' feles, il-karozza l-ġdida tadotta sistema ta 'enerġija ibrida plug-in ta' V12 + mutur elettriku għall-ewwel darba, b'qawwa magħquda ta 'aktar minn 1,000 horsepower.
Lexus LM ġdida
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: se titnieda verżjoni ibrida plug-in
Il-Lexus LM il-ġdida tista' tipprovdi biss mudelli ta' erba' sedili, u b'hekk tifforma distinzjoni aktar ovvja minn Alfa.Barra minn hekk, il-verżjoni 4-seater tal-Lexus LM attwali għandha TV ta 'wara ta' 26 pulzier.Il-mudell il-ġdid huwa mistenni li jespandi l-iskrin għal 48 pulzier, u huwa mistenni wkoll li jaġġorna l-materjal tas-sedil u l-konfigurazzjoni.Il-karozza l-ġdida mistennija tniedi sistema ibrida li tikkonsisti minn magna 2.4T u mutur (jew bl-isem LM 500h), u mistennija żżid ukoll verżjoni ibrida plug-in (jew bl-isem LM 450h+).
Brand New Lincoln Navigator
Auto Show News: Tnedija uffiċjali, firxa ta 'prezzijiet;328,800-378,800 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: disinn ġdid ta 'ġewwa u ta' barra, se jkun mgħammar b'sistema ibrida
Il-Lincoln Navigator il-ġdid se jadotta disinn ġdid ta’ ġewwa u ta’ barra.Il-verżjoni ibrida se tkun differenti mill-verżjoni tal-fjuwil.Id-daqs tal-ġisem huwa 4908/1952/1717mm fit-tul, wisa 'u għoli, u l-bażi tar-rota hija 2900mm.L-intern huwa mgħammar bi skrins surround doppji ta '23.6 pulzieri, u l-qawwa se tkun mgħammra b'sistema ibrida.
Maserati Gregor Verżjoni Elettrika Pura
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Mgħammar b'pakkett ta 'batteriji ta' 105kW h, il-firxa massima ta 'cruising tista' tilħaq 700km, u l-ogħla produzzjoni tat-torque tista 'tilħaq 800N m
Għalkemm huwa mudell elettriku pur, id-disinn ta 'barra għadu jadotta l-lingwa tad-disinn li aħna aktar familjari magħha, li għandha t-togħma ta' vettura tal-fjuwil.Id-differenza hija li l-karozza l-ġdida hija mgħammra b'rimm tar-rota ġdid b'reżistenza tar-riħ aktar baxxa, u fl-istess ħin, il-dawra ta 'wara tal-karozza tikkanċella l-egżost u tissostitwiha b'dekorazzjoni tal-kromju.F'termini ta 'qawwa, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b'pakkett ta' batterija ta '105kW h, b'firxa massima ta' cruising ta '700km u output ta' torque massimu sa 800N m.
Maserati MC20 Cielo
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Mgħammar b'mekkaniżmu konvertibbli hardtop tal-ħġieġ li jintrewa
Il-karozza l-ġdida hija verżjoni konvertibbli ta 'Maserati MC20, li tadotta mekkaniżmu konvertibbli hardtop tal-ħġieġ li jintrewa.F'veloċità ta '50km/h, is-saqaf jista' jinfetaħ jew jingħalaq fi 12-il sekonda biss.Il-piż tal-ġisem żdied biss b'65kg.F'termini ta 'qawwa, għadu mgħammar b'magna V6 3.0T twin-turbocharged bl-isem "Poseidon".
Maserati GranTurismo EV
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Il-karozza l-ġdida tadotta tqassim bi tliet muturi, u l-qawwa tas-sistema taqbeż l-1,200 horsepower
Il-karozza l-ġdida hija verżjoni elettrika pura tal-Maserati GranTurismo.L-akbar enfasi hija l-prestazzjoni tal-enerġija.Il-karozza l-ġdida tadotta tqassim ta 'tliet muturi, u l-qawwa tas-sistema taqbeż il-1200 horsepower.Huwa żgur monster horsepower.
Gwerriera 917
Aħbarijiet tal-wiri tal-karozzi: jibda qabel il-bejgħ, firxa tal-prezzijiet qabel il-bejgħ: 700,000-1,600,000 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Jadotta l-arkitettura intelliġenti off-road tal-gwerriera M TEC, mgħammra b'sewqan b'erba 'muturi, u produzzjoni ta' enerġija ta '1,000 horsepower
Warrior 917 huwa kbir ħafna fid-daqs, b'tul, wisa 'u għoli ta' 4987/2080/1935mm, u bażi tar-roti ta '2950mm.L-interjuri għadu ddisinjat fl-istil ta 'SUV iebsa.F'termini ta 'qawwa, il-vettura kollha hija misjuqa minn erba' muturi, b'output ta 'enerġija ta' 1000 horsepower, u aċċelerazzjoni ta '0-100km / h f'4.2 sekondi, li jagħmilha aktar durabbli f'xeni off-road bħal tixbit u ramel ħasil.
Elves intelliġenti #3
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Karozzi ewlenin ġodda: korp SUV coupe, bażi tar-rota tilħaq 2785mm
Il-karozza l-ġdida tadotta l-istess kunċett ta 'disinn ta' "sensittività u sharpness" bħall-ispirtu intelliġenti #1, u għandha korp SUV coupe dinamiku u eleganti b'bażi tar-roti ta '2785mm.Mgħammar bis-sistema ta 'interazzjoni intelliġenti bejn il-bniedem u l-kompjuter "Inspiration Planet", l-assistent tal-wizard tal-vuċi Cheetah huwa onlajn, mgħammar b'dwal ambjentali ta' 64 kulur, awdjo Beats ta '13-il kelliem, u kanupew panoramiku ta' 1.6 metri kwadri.Minbarra l-verżjoni regolari, il-karozza l-ġdida se tkompli tipprovdi verżjoni BRABUS aktar qawwija.
Tank 400 Hi4-T
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: SUV ta’ daqs medju selvaġġ u iebes mimli qawwa
Il-tank400 Hi4-T jidher iebsa b'mod ġenerali, u l-intern jidher sempliċi iżda għandu wkoll ċertu sens ta 'teknoloġija.F'termini ta 'qawwa, il-verżjoni tal-karburant tat-tank 400 hija mgħammra b'qawwa 2.0T, b'qawwa massima ta' 252 horsepower (185 kilowatts).
Tank 500 Hi4-T
Aħbarijiet tal-Auto Show: Iftaħ qabel il-bejgħ, prezz ta 'qabel il-bejgħ 360,000 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Mgħammar b'sistema ibrida plug-in 2.0T
Is-sistema tal-enerġija PHEV tal-karozza l-ġdida hija magħmula minn 2.0T + 9HAT, b'qawwa massima magħquda ta '300kW, torque massimu kombinat ta' 750 Nm, u ħin ta 'aċċelerazzjoni ta' 0-100km / h ta '6.9 sekondi biss.Il-ħajja tal-batterija ta 'WLTC fil-modalità elettrika pura hija aktar minn 110 kilometru.Meta tkun iċċarġjata kompletament, il-konsum komprensiv tal-fjuwil tal-WLTC huwa biss 2.3L/100km, u l-konsum tal-fjuwil tal-għalf tal-enerġija huwa 9.55L/100km.Il-ħajja komprensiva tal-batterija hija twila sa 790 kilometru.Żomm il-smart four-wheel drive b'lock mekkaniku Mlock.
Volvo EX90
Aħbarijiet tal-Auto Show: Premiere taċ-Ċina
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Ibbażat fuq il-pjattaforma SPA2, mgħammra bl-aħħar funzjoni ta’ assistenza tas-sewqan PilotAssist, disponibbli f’verżjonijiet ta’ 5 postijiet/6 postijiet/7 postijiet, b’firxa ta’ sa 650 kilometru.
VolvoEX90 huwa mudell SUV ewlieni elettriku pur ġdid fjamant, li huwa mibni fuq il-pjattaforma elettrika pura oriġinali, u l-arkitettura ċentralizzata elettronika u elettrika hija mgħammra b'ħafna funzjonijiet ta 'sikurezza innovattivi.F'termini ta 'qawwa, se tkun mgħammra b'muturi doppji u tipprovdi żewġ verżjonijiet ta' enerġija.Fosthom, il-verżjoni ta 'qawwa għolja għandha qawwa massima ta' 503 horsepower, torque massimu ta '910N m, u ħin ta' aċċelerazzjoni ta '0-100km / h f'4.9 sekondi biss.Il-kapaċità tal-batterija tal-karozza l-ġdida hija 111kWh, u l-firxa tal-kruċiera tista 'tilħaq 600km.Huwa jieħu 30 minuta biex iċċarġja l-enerġija minn 10% sa 80% fil-modalità ta 'ċċarġjar veloċi.
Ġdid NIO ES6
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: lidar miżjud, mgħammar b'sistema ta 'super-sensing Weilai Aquila
Il-ġdidNIO ES6hija mibnija fuq il-pjattaforma l-ġdida NT2.0, u tadotta d-disinn ġdid ta 'stil tal-familja ta' NIO, u żżid radar tal-lejżer, li jindika li hija mgħammra bis-sistema ta 'super-sensing Aquila ta' NIO.Skont il-pjan, il-karozza l-ġdida se tidħol fis-suq fl-aħħar ta 'Mejju 2023. F'dan il-wirja tal-karozzi, il-karozza tista' tiġi riżervata.
2023 NIO ET7
Aħbarijiet tal-wiri tal-karozzi: Tnedija uffiċjali, firxa tal-prezzijiet: 458,000-536,000 CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Mgħammar bl-aħħar sistema intelliġenti Banyan ta 'NIO, u pakkett ġdid ta' batterija ta 'stat solidu ta' 150kWh huwa fakultattiv
L-2023NIO ET7kollha se jkunu mgħammra bl-aħħar sistema intelliġenti Banyan ta 'NIO.F'termini ta 'qawwa, il-pjattaforma tas-sewqan elettriku ta' effiċjenza għolja tat-tieni ġenerazzjoni NT2 mibnija b'materjali ġodda hija mgħammra b'kombinazzjoni ta 'mutur ta' kalamita permanenti ta 'quddiem ta' 180kW + induzzjoni ta 'wara ta' 300kW, b'qawwa magħquda ta '480kW, torque massimu ta' 850N m, u ħin ta 'aċċelerazzjoni ta' 0-100km/h Huwa 3.9s.F'termini tal-ħajja tal-batterija, il-karozza għandha tliet pakketti ta 'batteriji b'kapaċità ta' batterija ta '70kWh, 100kWh u 150kWh minn fejn tagħżel, u l-firxa ta' moderata tagħha taħt kundizzjonijiet NEDC taqbeż il-500km, 700km u 1000km rispettivament.
Xpeng G6
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: SUV ta’ daqs medju mgħammar b’batterija tal-litju ternarja u mutur b’qawwa massima ta’ 218kW
XiaopengG6 jadotta stil ta 'disinn tal-familja, it-tul, il-wisa' u l-għoli tiegħu huma 4753/1920/1650mm rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 2890mm.Il-karozza l-ġdida tista 'tkun mgħammra b'LiDAR bħala għażla.Ta 'min isemmi li l-facelift attwali P7i fetaħ "sewqan assistit fix-xenarju kollu", inkluż NGP ta' veloċità għolja, NGP urban, verżjoni mtejba LCC u sewqan assistit intelliġenti ieħor.
BYD Yangwang U8
Aħbarijiet tal-Auto Show: Iftaħ qabel il-bejgħ, prezz qabel il-bejgħ: 1.098 miljun CNY
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: erba 'roti b'erba' mutur, tista 'tlesti varjetà ta' stati tas-sewqan, inkluż ċirku tas-silġ u borra, inklinazzjoni tad-deżert, kompli ssuq b'tajer ċatt, dawru fuq il-post u mod float, eċċ.
Yangwang U8huwa pożizzjonat bħala SUV iebsin elettriku pur, b'disinn burly u iebes ħafna, b'tul, wisa 'u għoli ta' 5319/2050/1930mm, u bażi tar-roti ta '3050mm.L-intern se jintegra skrin ta 'daqs kbir, u skrin tad-divertiment se jkun mgħammar ukoll quddiem is-sedil tal-passiġġier biex jirrealizza konnessjoni ta' tliet skrin.Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida tuża tqassim ta’ sedili 2+2+3.F'termini ta 'qawwa, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b'batteriji tax-xafra Yisifang u korp li ma jiflaħx tagħbija.Se tipprovdi wkoll erba’ roti u erba’ muturi.Il-qawwa massima ta 'mutur wieħed hija 220-240kW, u t-torque massimu huwa 320-420 Nm, li jagħmel il-prestazzjoni ta' aċċelerazzjoni ta '0-100km/h ta' Yangwang U8 fi żmien 3 sekondi.Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida tista 'wkoll tlesti varjetà ta' stati tas-sewqan, inklużi silġ u borra li jistabbilixxu ċirku, inklinazzjoni tad-deżert, tkompli ssuq b'tajer ċatt (120km/h), iddur fuq il-post u mod ta 'ilma f'wiċċ l-ilma, eċċ .
BYD Yangwang U9
Aħbarijiet tal-Auto Show: Debutt Uffiċjali
Punti ewlenin tal-karozza l-ġdida: Mgħammar bit-teknoloġija tal-pjattaforma Yisifang, l-aċċelerazzjoni ta '0-100km/h tista' tilħaq 2 sekondi, u l-prezz jista 'jkun ta' miljun CNY
Is-supercar-Yangwang U9 tal-elettriku pur se jkun mgħammar bit-teknoloġija tal-pjattaforma Yisifang, jipprovdi erba 'roti u erba' muturi, jaċċellera minn 0-100km/h f'2 sekondi, u jkun mgħammar b'batteriji tax-xafra.Il-karozza mistennija titnieda fl-2023, u l-prezz jista’ jkun ta’ miljun CNY.
Ħin tal-post: Apr-20-2023