Mercedes Benz AMG G63 4.0T Off-Road SUV

Fis-suq iebes tal-vetturi off-road ta 'marki ta' lussu,Il-Klassi G AMG tal-Mercedes-Benzdejjem kien famuż għad-dehra mhux maħduma u l-qawwa qawwija tiegħu, u huwa maħbub ħafna minn nies ta 'suċċess.Riċentement, dan il-mudell nieda wkoll mudell ġdid għal din is-sena.Bħala mudell ġdid, il-karozza l-ġdida se tkompli d-disinn tal-mudell attwali fid-dehra u l-intern, u l-konfigurazzjoni tiġi aġġustata kif xieraq.

Mill-aspett tad-dehra, l-istil tad-disinn tal-mudell il-ġdid huwa l-istess bħal dak tal-mudell l-antik, li għadu dehra ta 'kaxxa.F'termini ta 'dettalji, il-gradilja taċ-ċentru tal-gradilja rettangolari hija mżejna b'kisja tal-kromju tal-kaskata dritta tal-fidda, flimkien mal-bozoz ta' quddiem LED b'ħafna raġġ ġeometriku fuq iż-żewġ naħat u l-kustilji mgħollija fuq il-barnuża, is-sens ta 'qawwa joħroġ spontanjament;fl-istess ħin, id-dwal ta 'quddiem tal-korp il-ġdid, il-gradilja u partijiet oħra ġew isewda biex jinħoloq kuntrast viżwali qawwi.Il-grupp il-ġdid tad-dawl ta 'wara huwa wkoll iswed, bi spare tire immuntat fuq wara, bħal dejjem, kwadru u iebsa, u jappoġġja t-tailgate tal-ftuħ tal-ġenb komuni għall-vetturi off-road.

Fuq in-naħa, il-ġisem għandu truf u kantunieri li jaqtgħu, u l-linji jiddeskrivu temperament dgħif.Il-mera ta’ wara ġiet issewda, b’roti multi-spoke ta’ 22 pulzier, kalipers ħomor u exhausts dual tal-ġenb, mimlija atmosfera iebsa u sportiva.Il-mudell il-ġdid għandu daqs tal-ġisem ta '4870 * 1984 * 1979mm u bażi tar-rota ta' 2890mm, li huwa l-istess daqs bħall-mudell l-antik u huwa pożizzjonat bħala SUV medju u kbir.F'termini ta 'spazju ta' rkib, l-għoli tas-sewwieq huwa 1.75m, u hemm erba 'swaba' fil-headroom ta 'quddiem;fir-ringiela ta 'wara, hemm żewġ swaba' fil-headroom, u żewġ puntelli fil-legroom, u l-prestazzjoni tal-ispazju hija tajba.

Jidħol fil-karozza, il-mudell il-ġdid għadu jkompli l-istil tad-disinn preċedenti.Il-pannell tal-istrumenti LCD sħiħ doppju ta '12.3-il pulzier u l-iskrin tal-kontroll ċentrali jiffurmaw disinn ta' skrin doppju.Ir-rota tal-isteering bi tliet spike imgeżwer bil-ġilda jappoġġja aġġustamenti elettriċi 'l fuq u' l isfel fuq quddiem u wara biex jiżguraw l-aħjar qagħda tas-sewwieq.It-"tliet serraturi" fuq il-console taċ-ċentru huma mqabbla ma 'materjali tal-fidda, u jintużaw il-buttuni tal-isteering wheel AMG li għadhom kif ġew aġġornati.L-operazzjoni ġenerali hija konvenjenti, u tista 'wkoll tipprovdi esperjenza ta' sewqan aħjar.Fl-istess ħin, iż-żona ta 'kontroll imżejjen b'żebgħa tal-pjanu, flimkien ma' dwal ambjentali ta '64 kulur, Sound of Berlin, sedili tal-ġilda u arloġġ analogu uniku ta' AMG, toħloq atmosfera b'saħħitha ta 'luxuri.

Fir-rigward tal-konfigurazzjoni, immaġni panoramiċi 360 °, ipparkjar awtomatiku, sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi u funzjonijiet prattiċi u moderni oħra mhumiex assenti kemm f'mudelli qodma kif ukoll ġodda.Naturalment, il-konfigurazzjoni l-ġdida ġiet ukoll aġġustata kemmxejn.Pereżempju, hija mgħammra b'kondizzjonatur tal-arja intelliġenti b'ħafna żoni.Din il-funzjoni tista 'awtomatikament iżżomm it-temperatura stabbilita ta' erba 'żoni differenti fil-fillieri ta' quddiem u ta 'wara, u ġġib kumdità personalizzata għal kull żona.

F'termini ta 'qawwa, il-mudell il-ġdid għadu mgħammar b'kombinazzjoni ta' qawwa ta 'magna 4.0T V8 twin-turbocharged + gearbox 9AT, u l-vettura hija qawwija ħafna.Il-qawwa massima tilħaq 430kW (585Ps), u t-torque massimu huwa 850N m.Anke jekk il-vettura tiżen 2.6 tunnellati, tista 'tlesti l-isprint 0-100km/h f'4.5s.Mili bil-gażolina Nru 95, il-konsum komprensiv tal-fjuwil WLTC jilħaq 15.23L/100km.