SUV ibridu GWM Haval XiaoLong MAX Hi4
Il-vantaġġi ta 'Mudelli SUV, bħal spazju kbir, funzjonalità qawwija, chassis għoli, vista tajba tas-sewqan, u ħbiberija għan-novizzi, saru r-raġunijiet għalfejn ħafna nies jixtruhom issa.Illum ser nuruk SUV, il-Ħajt il-KbirHaval Dragon MAX 2023 1.5L Hi4 105 4WD Edizzjoni Pilota.
Id-disinn tal-grilja ta 'daqs kbir medju, l-interjuri huwa disinn dens, u l-personalità hija relattivament qawwija.Il-bozoz ta 'quddiem LED fuq iż-żewġ naħat tad-disinn dejjaq u twil iżidu l-grad ta' rikonoxximent, u l-estensjoni 'l isfel hija d-dawl li jaħdem bi nhar.Il-grupp tad-dawl jipprovdi wkoll raġġi adattivi 'l bogħod u baxxi, fanali ta' quddiem awtomatiċi, aġġustament tal-għoli tal-fanali ta 'quddiem, u funzjonijiet ta' dewmien ta 'headlight off.
Meta wieħed iħares mill-ġenb, id-daqs tal-ġisem huwa 4758/1895/1725mm fit-tul, wisa 'u għoli, u l-bażi tar-rota hija 2800mm.Huwa pożizzjonat bħala ta 'daqs medjuSUV, u l-prestazzjoni tagħha fl-istess klassi hija wkoll tajba f'termini ta 'daqs tal-ġisem.In-naħa tal-ġisem kollu hija relattivament mimlija, b'disinn żgħir ta 'slip-back u denb fit-tond, li għandu sens qawwi ta' moviment u saħħa.Strixxi tal-kromju tal-fidda jintużaw għal dekorazzjoni madwar it-twieqi u d-dbielet, li jsaħħaħ is-sens ta 'raffinament tal-ġisem.Il-mera ta 'wara ta' barra tappoġġja aġġustament elettriku u tiwi elettriku, u l-funzjoni tipprovdi funzjonijiet ta 'tisħin u tiwi awtomatiċi għall-illokkjar tal-karozza.Id-daqs tat-tajers ta 'quddiem u ta' wara huwa 235/55 R19, u t-tajers tad-ditta Kumho li jaqblu għandhom kumdità u stabbiltà aħjar.
Mill-perspettiva tal-intern, il-kulur ġenerali huwa bażikament iswed, u r-rota tal-isteering multifunzjonali bi tliet spike imgeżwer bil-ġilda jappoġġja 'l fuq u' l isfel + aġġustamenti ta 'quddiem u ta' wara.L-iskrin triplu kważi jokkupa ż-żona kollha tal-console taċ-ċentru, b'pannell tal-istrumenti LCD ta '12.3 pulzieri, skrin ta' kontroll ċentrali ta '12.3 pulzieri u skrin tal-kopilota ta' 12.3 pulzieri, li għandu sens qawwi ta 'teknoloġija u huwa mgħammar bil-Kafè Sistema intelliġenti tal-OS fil-vettura.Il-wiri u l-funzjonijiet jipprovdu immaġni tar-rivers, immaġni tal-post blind tal-ġenb, immaġni panoramiċi 360 °, immaġni trasparenti, sistema ta 'navigazzjoni GPS, telefon Bluetooth/karozza, netwerking tal-karozzi, aġġornament OTA, sistema ta' kontroll ta 'rikonoxximent tal-vuċi u funzjonijiet oħra.
Mil-lat tas-sedil, is-sedili huma mgeżwra b'materjal tal-imitazzjoni tal-ġilda, l-ikkuttunar huwa artab, il-kumdità tar-rikba hija tajba, u t-tgeżwir u l-appoġġ huma wkoll tajbin ħafna.Is-sedili ta 'quddiem kollha jappoġġjaw aġġustamenti elettriċi u funzjonijiet ta' tisħin.Is-sedili ta 'wara jappoġġjaw l-aġġustament tal-angolu tad-dahar u proporzjon ta' 40:60.Il-volum konvenzjonali tal-kompartiment tal-bagalji huwa 551L, u l-volum jista 'jilħaq 1377L wara li s-sedili jintwew 'l isfel.
Haval Xiaolong MAXhuwa mudell ibridu plug-in.Mgħammar b'magna 1.5L u kalamita permanenti/muturi doppji sinkroniċi, il-qawwa massima taż-żwiemel tal-magna hija 116Ps, il-qawwa massima hija 85kW, it-torque massimu huwa 140N m, u l-grad tal-fjuwil huwa 92#.Il-horsepower totali tal-mutur huwa 299Ps, il-qawwa totali hija 220kW, u t-torque totali huwa 450N m.Il-batterija tuża batterija tal-litju ternarja b'kapaċità ta 'batterija ta' 19.27kWh.Jappoġġja l-iċċarġjar veloċi (0.43 siegħa), u jappoġġja wkoll sistemi ta 'ġestjoni tat-temperatura tat-tisħin u t-tkessiħ tal-likwidu b'temperatura baxxa.It-trasmissjoni hija mqabbla ma 'gearbox speċjali ibridu b'2 veloċitajiet.Il-ħin uffiċjali ta 'aċċelerazzjoni minn 100 kilometru huwa ta' 6.8 sekondi.
Speċifikazzjonijiet Haval Xiaolong MAX
Mudell tal-Karozza | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Edizzjoni Elite | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Edizzjoni Pilota | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Edizzjoni Xempju intelliġenti |
Dimensjoni | 4758 * 1895 * 1725mm | ||
Base tar-roti | 2800mm | ||
Veloċità Massima | 180km | ||
Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | 6.8s | ||
Kapaċità tal-batterija | 19.94kWh | ||
Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | ||
Teknoloġija tal-batterija | Gotion/Svolt | ||
Ħin ta 'ċċarġjar ta' malajr | Ħlas Mgħaġġel 0.43 sigħat Ħlas bil-mod 3 sigħat | ||
Medda ta' Cruising Pure Electric | 105km | ||
Konsum tal-Fjuwil Kull 100 km | 1.78L | ||
Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | 16.4kWh | ||
Spostament | 1498cc | ||
Qawwa tal-Magna | 116hp/85kw | ||
Torque Massimu tal-Magna | 140Nm | ||
Qawwa tal-Mutur | 299hp/220kw | ||
Torque Massimu tal-Mutur | 450Nm | ||
Numru Ta' Siġġijiet | 5 | ||
Sistema tas-Sewqan | 4WD ta' quddiem (4WD elettriċi) | ||
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil | 5.5L | ||
Gearbox | 2-Veloċità DHT (2DHT) | ||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link |
It-tnedija tal-mudell tas-serje Haval Dragon turi d-determinazzjoni u l-attitudni tal-marka Havalbiex tidħol fis-suq l-ġdid tal-enerġija.Bħala prodott li tpoġġa fis-suq bil-quddiem, Xiaolong MAX l-ewwel wera sinċerità sħiħa fid-disinn u t-teknoloġija.Għal marka li diġà marret tajjeb fil-qasam tal-fjuwils tradizzjonali, jekk Haval trid tagħmel differenza fis-suq tal-enerġija l-ġdid, mhux biżżejjed li tiddependi fuq il-prodotti biss.Il-pressjoni min-naħat kollha saret ukoll ir-reżistenza biex Haval jagħmel dan il-pass.
Mudell tal-Karozza | Haval Xiaolong MAX | ||
2023 1.5L Hi4 105 4WD Edizzjoni Elite | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Edizzjoni Pilota | 2023 1.5L Hi4 105 4WD Edizzjoni Xempju intelliġenti | |
Informazzjoni Bażika | |||
Manifattur | Great Wall Mutur | ||
Tip ta' Enerġija | Ibridu Plug-In | ||
Mutur | 1.5L 116HP L4 Plug-in Hybrid | ||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 105km | ||
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.43 sigħat Ħlas bil-mod 3 sigħat | ||
Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 85(116hp) | ||
Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 220 (299 hp) | ||
Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 140Nm | ||
Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 450Nm | ||
LxWxH (mm) | 4758 * 1895 * 1725mm | ||
Veloċità Massima (KM/H) | 180km | ||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 16.4kWh | ||
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | 5.5L | ||
Korp | |||
Bażi tar-rota (mm) | 2800 | ||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1626 | ||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1630 | ||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | ||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | ||
Piż fil-vojt (kg) | 1980 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2405 | ||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | ||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
Magna | |||
Mudell tal-Magna | GW4B15H | ||
Spostament (mL) | 1498 | ||
Spostament (L) | 1.5 | ||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | ||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | ||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||
Horsepower Massima (Ps) | 116 | ||
Qawwa massima (kW) | 85 | ||
Torque Massimu (Nm) | 140 | ||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Ċiklu Atkinson, injezzjoni diretta fiċ-ċilindru | ||
Formola tal-Fjuwil | Ibridu Plug-In | ||
Grad tal-Fjuwil | 92# | ||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | ||
Mutur Elettriku | |||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Plug-in Hybrid 299 hp | ||
Tip ta' Mutur | Kalamita permanenti/sinkronu | ||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 220 | ||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 299 | ||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 450 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 70 | ||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 100 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | 150 | ||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | 350 | ||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Doppju | ||
Disinn tal-Mutur | Quddiem + Wara | ||
Iċċarġjar tal-batterija | |||
Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | ||
Marka tal-batterija | Gotion/Svolt | ||
Teknoloġija tal-batterija | Xejn | ||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 19.94kWh | ||
Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.43 sigħat Ħlas bil-mod 3 sigħat | ||
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | |||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | ||
Likwidu Mkessaħ | |||
Gearbox | |||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 3-Veloċità DHT | ||
Gerijiet | 3 | ||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Ibrida Dedikata (DHT) | ||
Chassis/Tmexxija | |||
Modalità tas-sewqan | Quddiem 4WD | ||
Tip ta' Erba' Roti | 4WD elettriċi | ||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
Rota/Brejk | |||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | ||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/55 R19 | ||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.