GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7Seater Hybrid MPV
L-ispazju kbir taMPVmudelli ġġib kumdità tar-rikba u kapaċità ta 'tagħbija li ma jistgħux jitqabblu ma' mudelli SUV.Għalhekk, metaSUVmudelli saru popolari f'dawn l-aħħar snin, ħafna utenti għandhom it-tendenza li jagħżlu MPV, speċjalment għal familji b'ħafna familji.DanTrumpchi M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition jista 'jkun kapaċi jissodisfa l-għażla tiegħek ta' mudelli tal-familja.
Il-qoxra tal-magna tat-tip ta 'l-istampa taħt in-naħa ta' quddiem tal-karozza tenfasizza s-sens ta 'ġenerożità u ħxuna tal-kisi orizzontali tal-kromju tal-metall tal-fidda hawn taħt, u t-tqassim irranġat pulit u b'mod parallel iġib linja linja viżwali orizzontali.Il-gradilja tad-dħul ta 'l-arja tokkupa l-biċċa l-kbira taż-żona tal-wiċċ ta' quddiem, u hija mwaħħla mal-komponenti tal-headlight rettangolari LED inkorporati u pannelli mgħawġa fuq iż-żewġ naħat, u hija deskritta mill-istrixxa tad-dawl kurvati bi nhar u l-linja tat-tinja fil-kontorn konvessi.Jġib ħeffa viżwali tajba.
It-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-ġisem huma 5089x1884x1822mm.Il-parti ta 'fuq tat-tieqa hija mgħottija b'kisja tal-kromju metalliku tal-fidda, bi luminożità viżwali u nisġa li tirrifletti.Il-parti tal-pilastru D hija mwessgħa u mħaxxna, u t-tieqa ta 'wara hija mgeżwra f'dawra msewda biex tagħmilha aktar kompatta.Il-qadd madwar il-ġisem hawn taħt tiddeskrivi ż-żona tad-dell taħt id-dawl, li tifforma kuntrast mal-pannell tal-ġisem.
Il-kontorn ġenerali tad-denb huwa relattivament kwadru, l-ispoiler ta 'fuq huwa mgħotti, il-pannell kemmxejn inklinat hawn taħt u t-tarf tat-tarf tat-tieqa tad-denb huma msewda, u t-tnejn joqogħdu b'mod armonjuż mingħajr ma jġibu differenzi viżwali.Il-parti ċentrali hija inkorporata mal-logo tal-karozza fid-dipressjoni tal-forma estruża tal-pannell, l-istrixxa tad-dawl ta 'fuq ta' fuq tippreżenta forma arched, u linja dritta rqiqa hija mxerrda ġewwa ż-żewġt itruf għal saffi, u t-tarf t'isfel huwa mgħotti b' tisbiħ, u l-sħiħ huwa mwaħħal man-nofs ta 'wara.
It-tabella tal-console taċ-ċentru tippreżenta forma "T", it-tabella hija kemmxejn inklinata, u strument LCD ta '7 pulzieri huwa inkorporat fit-tarf tax-xellug.A touch screen ta 'kontroll ċentrali ta' 10.1 pulzieri huwa inkorporat fin-nofs.In-naħa tal-lemin hija miksija bil-ġilda ratba.Iż-żewġt itruf taż-żona tal-manku ta 'l-irkaptu t'isfel huma kemxejn konkavi, u jġibu spazju ta' bilqiegħda aktar spazjuż għas-sewwieq prinċipali u l-ko-pilota, u l-intier huwa mdawwar bi strixxi tat-trim chrome-plated biex itejbu n-nisġa raffinata.
L-arja kondizzjonata indipendenti ta 'wara, vent ta' l-arja ta 'l-exhaust ta' wara, spazju ta 'aġġustament tat-temperatura ta' tliet żoni, purifikatur ta 'l-arja tal-karozza, apparat tal-filtru PM2.5 u ġeneratur tal-jone negattiv fil-karozza jġibu esperjenza ta' temperatura komda u kwalità ta 'arja tajba fil-karozza.Mgħammar ECO/Sports/Comfort tliet modi tas-sewqan li jistgħu jiġu aġġustati, u mgħammra b'konfigurazzjonijiet awżiljarji/kontroll bħal assistenza għat-telgħa, inżul ta 'inklinazzjoni wieqfa, u parkeġġ awtomatiku, li jnaqqsu l-operazzjonijiet tas-sewwieq u jagħmlu s-sewqan tal-vettura aktar konvenjenti.
Grazzi għall-bażi tar-rota ta '3000mm, ġġib spazju biżżejjed ġewwa l-karozza.It-tqassim ta '7 postijiet ta' 2+2+3 huwa adottat, u t-tieni ringiela ta 'sedili indipendenti għandha esperjenza ta' sewqan aktar komda.It-tielet ringiela għandha wkoll ċertu ammont ta 'spazju għall-moviment meta tliet persuni jkunu bilqiegħda, mhux se tħoss iffullar, u l-esperjenza ġenerali tar-rikba hija komda.
Il-power steering elettriku jipprovdi qawwa tal-ħruġ differenti lill-isteering b'veloċitajiet differenti, li jagħmel l-isteering aktar sensittiv meta jsuq b'veloċitajiet baxxi u aktar stabbli meta jsuq b'veloċità għolja.Is-sospensjoni hija s-sospensjoni MacPherson użata b'mod komuni + sospensjoni indipendenti b'ħafna links.Il-kumdità tar-rikba tagħha hija aċċettabbli, u l-konnessjoni bejn ir-roti hija ffissata sabiex l-angolu tal-camber tar-roti jista 'jiġi aġġustat awtomatikament, u l-kontrollabbiltà hija relattivament tajba.
Il-magna hija mgħammra b'magna 2.0T b'qawwa ta '185kW (252Ps) u torque massimu ta' 390N m.Il-konsum tal-fjuwil taħt l-istandard WLTC huwa 8.7L/100km.Juża gażolina 95 #.Il-magna għandha teknoloġija DCVVT u hija mgħammra b'gearbox 8AT.
Speċifikazzjonijiet Trumpchi M8
Mudell tal-Karozza | Trumpchi M8 | |||
2023 Leader Series 390T Edizzjoni Deluxe | 2023 Master Series 390T Edizzjoni Premium | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Extreme Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Extreme Edition | |
Dimensjoni | 5089 * 1884 * 1822mm | 5149 * 1884 * 1822mm | 5212 * 1893 * 1823mm | 5212 * 1893 * 1823mm |
Base tar-roti | 3000mm | 3000mm | 3070mm | 3070mm |
Veloċità Massima | 200km | 200km | 200km | 180km |
Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | Xejn | |||
Kapaċità tal-batterija | ||||
Tip ta batterija | Xejn | Xejn | Xejn | Batterija NiMH |
Teknoloġija tal-batterija | Xejn | Xejn | Xejn | PRIMEARTH |
Ħin ta 'ċċarġjar ta' malajr | Xejn | |||
Medda ta' Cruising Pure Electric | ||||
Konsum tal-Fjuwil Kull 100 km | 8.7L | 8.7L | 8.95L | 5.91L |
Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | Xejn | |||
Spostament | 1991cc(Tubro) | |||
Qawwa tal-Magna | 252hp/185kw | 252hp/185kw | 252hp/185kw | 190hp/140kw |
Torque Massimu tal-Magna | 390Nm | 390Nm | 400Nm | 330Nm |
Qawwa tal-Mutur | Xejn | Xejn | Xejn | 182hp/134kw |
Torque Massimu tal-Mutur | Xejn | Xejn | Xejn | 270Nm |
Numru Ta' Siġġijiet | 7 | |||
Sistema tas-Sewqan | Front FWD | |||
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil | Xejn | |||
Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | E-CVT |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link |
Trumpchi M8 MPVgħandu kapaċitajiet ibbilanċjati tajjeb fl-aspetti kollha u qawwa ġenerali tal-prodott relattivament tajba.Għall-użu fid-dar, il-proporzjon tal-prezz/prestazzjoni huwa tajjeb ħafna.L-istrateġija ta 'daqs kbir u prezz baxx taqbad ukoll il-psikoloġija tal-konsumatur tal-konsumaturi meta jixtru karozzi.Il-volum tal-bejgħ fis-segment tas-suq bħalissa huwa t-tieni biss waraBuick GL8uDenza D9 DM-i.
Mudell tal-Karozza | Trumpchi M8 | |
2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition | 2024 Master Series 2.0TGDI Edizzjoni Suprema | |
Informazzjoni Bażika | ||
Manifattur | GAC Mutur | |
Tip ta' Enerġija | Petrol | |
Magna | 2.0T 252 HP L4 | |
Qawwa massima (kW) | 185(252hp) | |
Torque Massimu (Nm) | 400Nm | |
Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |
LxWxH (mm) | 5212x1893x1823mm | |
Veloċità Massima (KM/H) | 200km | |
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 8.95L | |
Korp | ||
Bażi tar-rota (mm) | 3070 | |
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1628 | |
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1638 | |
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |
Numru ta' Sedili (pcs) | 7 | |
Piż fil-vojt (kg) | 2060 | 2150 |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2790 | |
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | Xejn | |
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |
Magna | ||
Mudell tal-Magna | 4B20J1 | |
Spostament (mL) | 1991 | |
Spostament (L) | 2.0 | |
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |
Arranġament taċ-Ċilindru | L | |
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |
Horsepower Massima (Ps) | 252 | |
Qawwa massima (kW) | 185 | |
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5250 | |
Torque Massimu (Nm) | 400 | |
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1750-4000 | |
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Sistema ta 'karburant ta' injezzjoni diretta bi pressjoni għolja ta '350bar, teknoloġija privattiva tal-kontroll tal-kombustjoni GCCS, supercharger b'kanal doppju, moduli tax-xaft tal-bilanċ doppju integrati, termostat tat-tisħin elettriku, pompa taż-żejt varjabbli, pistun tal-kanal taż-żejt li jkessaħ intern | |
Formola tal-Fjuwil | Petrol | |
Grad tal-Fjuwil | 95# | |
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |
Gearbox | ||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | |
Gerijiet | 8 | |
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni awtomatika manwali (AT) | |
Chassis/Tmexxija | ||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |
Rota/Brejk | ||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R18 | |
Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R18 |
Mudell tal-Karozza | Trumpchi M8 | |||
2023 Leader Series 390T Edizzjoni Deluxe | 2023 Leader Series 390T Edizzjoni Esklussiva | 2023 Leader Series 390T Edizzjoni Premium | 2023 Leader Series 390T Edizzjoni Estrema | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | GAC Mutur | |||
Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
Magna | 2.0T 252 HP L4 | |||
Qawwa massima (kW) | 185(252hp) | |||
Torque Massimu (Nm) | 390Nm | |||
Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |||
LxWxH (mm) | 5089 * 1884 * 1822mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 200km | |||
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 8.7L | |||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 3000 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1620 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1635 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 7 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 2020 | 2075 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2600 | |||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 65 | |||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
Magna | ||||
Mudell tal-Magna | 4B20J1 | |||
Spostament (mL) | 1991 | |||
Spostament (L) | 2.0 | |||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
Horsepower Massima (Ps) | 252 | |||
Qawwa massima (kW) | 185 | |||
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5250 | |||
Torque Massimu (Nm) | 390 | |||
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | DCVVT | |||
Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
Grad tal-Fjuwil | 95# | |||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
Gearbox | ||||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | |||
Gerijiet | 8 | |||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni awtomatika manwali (AT) | |||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/60 R17 | 225/55 R18 | ||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
Mudell tal-Karozza | Trumpchi M8 | |||
2023 Leader Series 390T Edizzjoni ewlenija | 2023 Master Series 390T Edizzjoni Premium | 2023 Master Series 390T Edizzjoni Estrema | 2023 Master Series 390T Edizzjoni ewlenija | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | GAC Mutur | |||
Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
Magna | 2.0T 252 HP L4 | |||
Qawwa massima (kW) | 185(252hp) | |||
Torque Massimu (Nm) | 390Nm | |||
Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |||
LxWxH (mm) | 5089 * 1884 * 1822mm | 5149 * 1884 * 1822mm | ||
Veloċità Massima (KM/H) | 200km | |||
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 8.7L | |||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 3000 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1620 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1635 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 7 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 2075 | |||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2600 | |||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 65 | |||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
Magna | ||||
Mudell tal-Magna | 4B20J1 | |||
Spostament (mL) | 1991 | |||
Spostament (L) | 2.0 | |||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
Horsepower Massima (Ps) | 252 | |||
Qawwa massima (kW) | 185 | |||
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5250 | |||
Torque Massimu (Nm) | 390 | |||
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | DCVVT | |||
Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
Grad tal-Fjuwil | 95# | |||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
Gearbox | ||||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | |||
Gerijiet | 8 | |||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni awtomatika manwali (AT) | |||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R18 | |||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R18 |
Mudell tal-Karozza | Trumpchi M8 | ||||
2023 Facelift Master Series 390T 4-Seater Royal Edition | 2023 Facelift Master Series 390T 4-Seater Unur Edition | 2023 Facelift Master Series 390T 4-Seater Imperial Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Extreme Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Edizzjoni ewlenija | |
Informazzjoni Bażika | |||||
Manifattur | GAC Mutur | ||||
Tip ta' Enerġija | Petrol | ||||
Magna | 2.0T 252 HP L4 | ||||
Qawwa massima (kW) | 185(252hp) | ||||
Torque Massimu (Nm) | 390Nm | 400Nm | |||
Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | ||||
LxWxH (mm) | 5149 * 1884 * 1822mm | 5212 * 1893 * 1823mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 200km | ||||
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 8.85L | 8.95L | |||
Korp | |||||
Bażi tar-rota (mm) | 3000 | 3070 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1620 | 1628 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1635 | 1638 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | ||||
Numru ta' Sedili (pcs) | 4 | 7 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 2075 | 2150 | |||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2600 | 2790 | |||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 65 | Xejn | |||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||||
Magna | |||||
Mudell tal-Magna | 4B20J1 | ||||
Spostament (mL) | 1991 | ||||
Spostament (L) | 2.0 | ||||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | ||||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | ||||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||||
Horsepower Massima (Ps) | 252 | ||||
Qawwa massima (kW) | 185 | ||||
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5250 | ||||
Torque Massimu (Nm) | 390 | 400 | |||
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1750-4000 | ||||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | DCVVT | ||||
Formola tal-Fjuwil | Petrol | ||||
Grad tal-Fjuwil | 95# | ||||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | ||||
Gearbox | |||||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | ||||
Gerijiet | 8 | ||||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni awtomatika manwali (AT) | ||||
Chassis/Tmexxija | |||||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | ||||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | ||||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||||
Rota/Brejk | |||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | Diska Ventilata | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R18 | ||||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R18 |
Mudell tal-Karozza | Trumpchi M8 | ||
2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Extreme Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Flagship Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Royal Edition | |
Informazzjoni Bażika | |||
Manifattur | GAC Mutur | ||
Tip ta' Enerġija | Ibridu | ||
Mutur | 2.0T 190hp L4 Petrol-Elettriku Ibridu | ||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | Xejn | ||
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Xejn | ||
Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 140(190hp) | ||
Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 134(182hp) | ||
Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 330Nm | ||
Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 270Nm | ||
LxWxH (mm) | 5212x1893x1823mm | ||
Veloċità Massima (KM/H) | 180km | ||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn | ||
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | Xejn | ||
Korp | |||
Bażi tar-rota (mm) | 3070 | ||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1628 | ||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1638 | ||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | ||
Numru ta' Sedili (pcs) | 7 | ||
Piż fil-vojt (kg) | 2245 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2890 | ||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | Xejn | ||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
Magna | |||
Mudell tal-Magna | 4B20J2 | ||
Spostament (mL) | 1991 | ||
Spostament (L) | 2.0 | ||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | ||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | ||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||
Horsepower Massima (Ps) | 190 | ||
Qawwa massima (kW) | 140 | ||
Torque Massimu (Nm) | 330Nm | ||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | ||
Formola tal-Fjuwil | Gasoline Electric Drive | ||
Grad tal-Fjuwil | 92# | ||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | ||
Mutur Elettriku | |||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Gasoline Electric Drive 182 hp | ||
Tip ta' Mutur | Kalamita permanenti/sinkronu | ||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 134 | ||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 182 | ||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 270 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 134 | ||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 270 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | ||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | ||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | ||
Disinn tal-Mutur | Quddiem | ||
Iċċarġjar tal-batterija | |||
Tip ta batterija | Batterija NiMH | ||
Marka tal-batterija | PRIMEARTH | ||
Teknoloġija tal-batterija | Xejn | ||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | Xejn | ||
Iċċarġjar tal-batterija | Xejn | ||
Xejn | |||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Xejn | ||
Xejn | |||
Gearbox | |||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | ||
Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | ||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | ||
Chassis/Tmexxija | |||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | ||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | ||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
Rota/Brejk | |||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | ||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R18 | ||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.