Chery Arrizo 8 1.6T/2.0T Sedan
Li ngħid hekkChery'sit-teknoloġija tal-vettura għadha għolja ħafna fl-imħuħ ta 'kulħadd, speċjalment fil-qasam tal-vetturi tal-fjuwil, it-teknoloġiji tal-magna u l-gearbox ta' Chery għadhom tajbin ħafna.Il-prestazzjoni tas-suq ta 'Chery Arrizo 8 hija wkoll pjuttost qawwija.Sfortunatament, hekk kif il-kompetizzjoni tal-karozzi ssir aktar u aktar ħarxa, Arrizo 8, mudell b'saħħa qawwija tal-prodott, għadu jbigħ bi prezz imnaqqas.
Għall-karozza Arrizo 8 stess, jien personalment għandi impressjoni tajba tagħha.Id-dehra ta 'din il-karozza hija fil-fatt tajba ħafna.Il-gradilja tad-dħul ta 'l-arja f'forma ta' grilja sewda ta 'daqs kbir hija mqabbla ma' l-istrixxa dekorattiva tal-fidda penetranti, li tabilħaqq hija ta 'impatt viżwali ħafna.Madankollu, l-aktar karatteristika li tiġbed l-għajn ta 'Arrizo 8 mhijiex il-wiċċ ta' quddiem, iżda l-ġenb u wara tal-ġisem.B'mod partikolari, Arrizo 8 jadotta roti tal-liga tal-aluminju b'ħafna spike iswed, li prattikament iżid sens ta 'moviment ma' Arrizo 8.
Naturalment, l-aktar parti li tiġbed l-għajn tad-dehra kollha hija fil-fatt in-naħa ta 'wara tal-karozza.In-naħa ta’ wara ta’ Arrizo 8 għandha sens qawwi ta’ linji, u saru xi trattamenti oħra fuq iż-żewġ naħat tat-taillights tat-tip through, u l-logo Ingliż taħt it-taillights ikompli jenfasizza l-identità tiegħu.Barra minn hekk, Arrizo 8 jadotta wkoll dekorazzjoni ta 'l-exhaust b'żewġ naħat u żewġ ħwienet, li hija wkoll konformi ħafna mal-preferenzi tal-konsumaturi żgħażagħ illum.
Id-disinn interjuri taArrizo 8hija wkoll karatteristika ħafna.L-interjuri ta 'Arrizo 8 jadotta kombinazzjoni ta' skrin doppju + lieva ta 'bidla elettronika.Fl-istess ħin, huwa adottat isteering multifunzjonali b'qiegħ ċatt bi tliet spike, u Arrizo 8 kiseb il-mainstream attwali f'dan ir-rigward.Il-mudelli kollha ta’ Arrizo 8 huma mgħammra bi skrin ta’ kontroll ċentrali ta’ 10.25 pulzieri bħala standard.Għalkemm l-aktar mudell baxx ma jappoġġjax in-navigazzjoni tal-karozza oriġinali, 4G Internet of Vehicles u funzjonijiet oħra, il-mudelli kollha huma mgħammra b'Huawei Hicar u Apple CarPlay bħala standard.Allura l-prattiċità hija garantita.
Il-bażi tar-rota ta’ Arrizo 8 tilħaq l-2790 mm, u d-daqs qrib dak ta’ karozza ta’ daqs medju jġib ukoll spazju biżżejjed għall-passiġġieri fil-karozza.U Arrizo 8 huwa wkoll bħal Mercedes-Benz, il-buttuni ta 'aġġustament tas-sedil huma ddisinjati fuq il-pannell tal-bieb ta' quddiem, speċjalment għal mudelli high-end, l-iskema ta 'kulur doppju wkoll tagħmel l-interjuri tal-karozza tidher aktar avvanzata.Barra minn hekk,Arrizo 8għandu spazju ta 'bilqiegħda spazjuż fir-ringieli ta' quddiem u ta 'wara, u hemm pjattaforma mgħollija fin-nofs tat-tieni ringiela, iżda mhix għolja wisq.
Chery Arrizo 8 Speċifikazzjonijiet
Mudell tal-Karozza | 2023 High-Energy 2.0T DCT Chi | 2023 Qawwa DCT ta 'Enerġija Għolja 2.0T | 2023 High-Energy 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT Eċċellenti |
Dimensjoni | 4780 * 1843 * 1469mm | |||
Base tar-roti | 2790mm | |||
Veloċità Massima | 215km | 205km | ||
Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | Xejn | |||
Konsum tal-Fjuwil Kull 100 km | 6.8L | 6.5L | ||
Spostament | 1998cc(Tubro) | 1598cc(Tubro) | ||
Gearbox | Klaċċ Doppju ta' 7 Veloċità (7DCT) | |||
Qawwa | 254hp/187kw | 197hp/145kw | ||
Torque Massimu | 390Nm | 290Nm | ||
Numru Ta' Siġġijiet | 5 | |||
Sistema tas-Sewqan | Front FWD | |||
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil | 55L | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link |
Il-mudelli kollha ta 'Arrizo 8 jadottaw il-kombinazzjoni ta' qawwa ta '1.6T + 7DCT.Dan is-sett ta 'poter huwa wkoll awto-żviluppat minnChery.Ir-reputazzjoni ġenerali u t-teknoloġija huma tajbin, u l-prestazzjoni attwali mhix ħażina.Arrizo 8 għandu biżżejjed qawwa ta' riżerva.197 horsepower mhix kopertura, iżda Arrizo 8 ma jsegwix bl-addoċċ sports bħall-Changan UNI-Vbl-istess prezz.Is-sensazzjoni tas-sieq tal-pedala tal-aċċeleratur hija lineari ħafna, u l-output tal-enerġija se jiċċirkola kontinwament meta tgħaddi ħafif fuq il-pedala tal-aċċeleratur.Forsi l-prestazzjoni ta 'aċċelerazzjoni ta' Arrizo 8 minn 100 kilometru mhix pendenti, iżda personalment naħseb li l-esperjenza tas-sewqan u n-nisġa tas-sewqan ta 'din il-karozza huma aħjar minn dawk ta' Changan UNI-V.Barra minn hekk, ix-chassis ta 'Arrizo 8 jadotta wkoll is-sospensjoni indipendenti McPherson ta' quddiem u s-sospensjoni indipendenti multi-link ta 'wara.Dan is-sett ta 'ħardwer ta' sospensjoni huwa meqjus bħala bażiku f'din il-firxa ta 'prezzijiet.Chery rranġaha wkoll tajjeb ħafna.In-nisġa ġenerali tas-sewqan, il-prestazzjoni tal-filtrazzjoni tal-vibrazzjoni u l-appoġġ tas-sospensjoni kollha mhumiex agħar minn karozzi tal-istess prezz.
Il-prestazzjoni komprensiva ta 'Arrizo 8f'termini ta 'spazju, qawwa u dehra hija pjuttost tajba, u l-konfigurazzjoni ta' Arrizo 8 mhix baxxa, u t-teknoloġija tal-magna ta 'Chery hija relattivament matura.Għalhekk, għad hemm ħafna utenti li huma lesti li jagħżlu l-mudell il-ġdid ta 'Arrizo 8.
Mudell tal-Karozza | Chery Arrizo 8 | ||
2023 High-Energy 2.0T DCT Chi | 2023 Qawwa DCT ta 'Enerġija Għolja 2.0T | 2023 High-Energy 2.0T DCT Yu | |
Informazzjoni Bażika | |||
Manifattur | Chery | ||
Tip ta' Enerġija | Petrol | ||
Magna | 2.0T 254HP L4 | ||
Qawwa massima (kW) | 254hp/187kw | ||
Torque Massimu (Nm) | 390Nm | ||
Gearbox | 7-Veloċitajiet Dual-Clutch | ||
LxWxH (mm) | 4780x1843x1469mm | ||
Veloċità Massima (KM/H) | 215km | ||
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 6.8L | ||
Korp | |||
Bażi tar-rota (mm) | 1843 | ||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1469 | ||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1580 | ||
Numru ta' Bibien (pcs) | 4 | ||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | ||
Piż fil-vojt (kg) | 1523 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 1917 | ||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | ||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
Magna | |||
Mudell tal-Magna | SQRF4J20 | ||
Spostament (mL) | 1998 | ||
Spostament (L) | 2.0 | ||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | ||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | ||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||
Horsepower Massima (Ps) | 254 | ||
Qawwa massima (kW) | 187 | ||
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | ||
Torque Massimu (Nm) | 390 | ||
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1750-4000 | ||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | ||
Formola tal-Fjuwil | Petrol | ||
Grad tal-Fjuwil | 92# | ||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni diretta fiċ-ċilindru | ||
Gearbox | |||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 7-Veloċitajiet Dual-Clutch | ||
Gerijiet | 7 | ||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni bi klaċċ doppju (DCT) | ||
Chassis/Tmexxija | |||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | ||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | ||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
Rota/Brejk | |||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | ||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/45 R18 | ||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/45 R18 |
Mudell tal-Karozza | Chery Arrizo 8 | ||
2022 1.6TGDI DCT Escape | 2022 1.6TGDI DCT Elegance | 2022 1.6TGDI DCT Perfett | |
Informazzjoni Bażika | |||
Manifattur | Chery | ||
Tip ta' Enerġija | Petrol | ||
Magna | 1.6T 197 HP L4 | ||
Qawwa massima (kW) | 145(197hp) | ||
Torque Massimu (Nm) | 290Nm | ||
Gearbox | 7-Veloċitajiet Dual-Clutch | ||
LxWxH (mm) | 4780x1843x1469mm | ||
Veloċità Massima (KM/H) | 205km | ||
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 6.5L | ||
Korp | |||
Bażi tar-rota (mm) | 1843 | ||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1469 | ||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1580 | ||
Numru ta' Bibien (pcs) | 4 | ||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | ||
Piż fil-vojt (kg) | 1471 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 1853 | ||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | ||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
Magna | |||
Mudell tal-Magna | SQRF4J16C | ||
Spostament (mL) | 1598 | ||
Spostament (L) | 1.6 | ||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | ||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | ||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||
Horsepower Massima (Ps) | 197 | ||
Qawwa massima (kW) | 145 | ||
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | ||
Torque Massimu (Nm) | 290 | ||
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 2000-4000 | ||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | ||
Formola tal-Fjuwil | Petrol | ||
Grad tal-Fjuwil | 92# | ||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni diretta fiċ-ċilindru | ||
Gearbox | |||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 7-Veloċitajiet Dual-Clutch | ||
Gerijiet | 7 | ||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni bi klaċċ doppju (DCT) | ||
Chassis/Tmexxija | |||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | ||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | ||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
Rota/Brejk | |||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | ||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/45 R18 | ||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/45 R18 |
Mudell tal-Karozza | Chery Arrizo 8 | |
2022 1.6TGDI DCT Eċċellenti | 2022 1.6TGDI DCT Moda | |
Informazzjoni Bażika | ||
Manifattur | Chery | |
Tip ta' Enerġija | Petrol | |
Magna | 1.6T 197 HP L4 | |
Qawwa massima (kW) | 145(197hp) | |
Torque Massimu (Nm) | 290Nm | |
Gearbox | 7-Veloċitajiet Dual-Clutch | |
LxWxH (mm) | 4780x1843x1469mm | |
Veloċità Massima (KM/H) | 205km | |
Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 6.5L | |
Korp | ||
Bażi tar-rota (mm) | 1843 | |
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1469 | |
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1580 | |
Numru ta' Bibien (pcs) | 4 | |
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |
Piż fil-vojt (kg) | 1428 | |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 1853 | |
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 55 | |
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |
Magna | ||
Mudell tal-Magna | SQRF4J16C | |
Spostament (mL) | 1598 | |
Spostament (L) | 1.6 | |
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |
Arranġament taċ-Ċilindru | L | |
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |
Horsepower Massima (Ps) | 197 | |
Qawwa massima (kW) | 145 | |
Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | |
Torque Massimu (Nm) | 290 | |
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 2000-4000 | |
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |
Formola tal-Fjuwil | Petrol | |
Grad tal-Fjuwil | 92# | |
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni diretta fiċ-ċilindru | |
Gearbox | ||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | 7-Veloċitajiet Dual-Clutch | |
Gerijiet | 7 | |
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni bi klaċċ doppju (DCT) | |
Chassis/Tmexxija | ||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |
Rota/Brejk | ||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Daqs tat-Tajers ta' wara | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.