Changan CS75 Plus 1.5T 2.0T 8AT SUV
Is-CS75 Plus huwa kkunsidratChangan"SUV intelliġenti" ta' kif huwa mgħobbi b'karatteristiċi intelliġenti u innovattivi li għandhom l-għan li jgħollu l-kunfidenza u s-sofistikazzjoni f'kull sewqan.
Mit-tnedija tal-ewwel ġenerazzjoni tagħha fil-Guangzhou Auto Show tal-2013 u l-Frankfurt Motor Show, il-Changan CS75 Pluskontinwament impressjonat lid-dilettanti tal-karozzi.L-aħħar edizzjoni tagħha, li ġiet żvelata fis-Shanghai Auto Show tal-2019, kienet rikonoxxuta ħafna fil-Premjijiet Internazzjonali tad-Disinn CMF 2019-2020 fiċ-Ċina għall-kwalità promettenti tagħha ta '"innovazzjoni, estetika, funzjonalità, stabbiltà tal-inżul, protezzjoni tal-ambjent, u emozzjoni."
Speċifikazzjonijiet Changan CS75 Plus
| Dimensjoni | 4700 * 1865 * 1710 mm |
| Base tar-roti | 2710 mm |
| Veloċità | Max.190 km/h (1.5T), Max.200 km/h (2.0T) |
| Konsum tal-fjuwil għal kull 100 km | 6.4 L (1.5T), 7.5 L (2.0T) |
| Spostament | 1494 CC (1.5T), 1998 CC (2.0T) |
| Qawwa | 188 hp / 138 kW (1.5T), 233 hp /171 kW (2.0T) |
| Torque Massimu | 300 Nm (1.5T), 390 Nm (2.0T) |
| Trażmissjoni | 8-veloċitajiet AT minn AISIN |
| Sistema tas-Sewqan | FWD |
| Kapaċità tat-tank tal-karburant | 58 L |
Hemm verżjonijiet 1.5T u 2.0T għall-Changan CS75 Plus.
Esterni
Il-Changan CS75 Pluskaratteristiċi dehra ta 'barra muskolari b'tiżjin ta' aluminju lustrous u teknika ta 'żebgħa tal-ġisem li tinkorpora "illużjoni qawwija."Is-SUV kompatt huwa installat b’bozoz ta’ quddiem LED b’dwal ta’ bi nhar, bozoz LED ta’ denb, roti tal-liga ta’ 18-il pulzier, u sunroof panoramiku.
Intern
Ladarba tidħol ġewwa, int se tiġi milqugħa minn cluster ta’ strumenti diġitali ta’ seba’ pulzieri li juri data tal-vettura faċli biex tinqara.Fuq il-lemin tagħha tinsab is-sistema multimedjali tat-touchscreen ta’ 12-il pulzier b’radju AM/ FM, daqq ta’ awdjo u vidjo, u konnettività ta’ smartphone permezz tal-app mobbli Easy Connection.Jista 'wkoll juri l-perspettiva tal-kamera ta' 360 grad li hija installata fuq il-vettura.Din il-karatteristika ta' assistenza tas-sewwieq isservi bħala gwida fl-ipparkjar, id-dawran, u l-backup mingħajr periklu.Ir-rota tal-isteering hija wkoll immuntata b'buttuni ta 'kontroll għal ġestjoni aktar faċli tas-sistema tal-awdjo u telefonati waqt is-sewqan.
Is-CS75 Plus ma jillimitax il-karatteristiċi premium tiegħu għas-sewwieq.Changanjassigura li l-passiġġieri jistgħu jgawdu l-kumdità superjuri li hija pprovduta mis-sits tal-ġilda tal-qamħ Nappa komdu tal-vettura.It-trim interjuri aħmar u iswed tas-SUV jagħti wkoll appell sportiv lill-kabina.Id-disinn interjuri, li jindika veloċità u passjoni, jieħu ispirazzjoni mill-korsa famuża tat-tellieqa ta' Nürburgring fil-Ġermanja.Biex iżżid lussu għall-intern, il-vettura hija wkoll iddisinjata b'ornamenti tal-kromju.
Għal kumdità mtejba, il-Changan CS75 Plus juża sistema awtomatika ta 'arja kondizzjonata biex tiżgura li l-kesħa tkun esperjenzata f'kull rokna tal-kabina.Dak li jagħmilha eċċezzjonali huwa l-filtru ta 'l-arja kontra l-batterja u l-virus tal-kompost ċertifikat ta' grad PM0.1 li jilħaq 97.7% filtrazzjoni ta 'partiċelli ta' 0.3 mikron.B'din il-kwalità tas-sistema ta 'filtrazzjoni, il-livell ta' sikurezza tal-vettura huwa ekwivalenti għal dak ta 'maskra N95.
Karatteristiċi
Biex tiggarantixxi l-protezzjoni ta 'kull okkupant, ilCS75 Plushija mgħammra b'sistema ta' sitt airbag.Fiha wkoll teknoloġiji intelliġenti ta’ sikurezza bħal sistema ta’ kontroll tal-ġbid (TCS), kontroll elettroniku tal-istabbiltà (ESC), kontroll tal-istiva tal-għoljiet (HHC), kontroll tal-inżul tal-għoljiet (HDC), brejk tal-ipparkjar elettroniku, kamera panoramika ta’ 360 grad, u tajer. sistema ta' monitoraġġ tal-pressjoni (TPMS).
Stampi
FrontGrille
Rota tal-isteering multi-funzjonali
8-veloċitàAwtomatikuGearshift
Ħażna Kbira
PanoramikaSunroof
| Mudell tal-Karozza | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 Lussu Awtomatiku tat-3 Ġenerazzjoni 1.5T | 2023 3rd Ġenerazzjoni 1.5T Premium Awtomatiku | 2023 Pilota Awtomatiku tat-3 Ġenerazzjoni 1.5T | 2023 3rd Generation 2.0T Premium Awtomatiku | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | Changan | |||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
| Magna | 1.5T 188 hp L4 | 2.0T 233 hp L4 | ||
| Qawwa massima (kW) | 138(188hp) | 171(233hp) | ||
| Torque Massimu (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
| Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |||
| LxWxH (mm) | 4710 * 1865 * 1710mm | |||
| Veloċità Massima (KM/H) | 190km | 200km | ||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2710 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1585 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1585 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 58 | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Spostament (mL) | 1494 | 1998 | ||
| Spostament (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 188 | 233 | ||
| Qawwa massima (kW) | 138 | 171 | ||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 300 | 390 | ||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |||
| Gerijiet | 8 | |||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Awtomatika Manwali (AT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R19 | |||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R19 | |||
| Mudell tal-Karozza | Changan CS75 PLUS | |||
| 2023 3rd Generation 2.0T Awtomatiku Flagship | 2023 2nd Generation 1.5T Automatic Elite | 2022 Lussu Awtomatiku tat-Tieni Ġenerazzjoni 1.5T | 2022 2nd Generation 1.5T Premium Awtomatiku | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | Changan | |||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
| Magna | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 188 hp L4 | ||
| Qawwa massima (kW) | 171(233hp) | 138(188hp) | ||
| Torque Massimu (Nm) | 390Nm | 300Nm | ||
| Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |||
| LxWxH (mm) | 4710 * 1865 * 1710mm | 4700 * 1865 * 1710mm | ||
| Veloċità Massima (KM/H) | 200km | 190km | ||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 7.5L | 6.4L | ||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2710 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1585 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1585 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1670 | 1575 | ||
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2045 | 1950 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 58 | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
| Spostament (mL) | 1998 | 1494 | ||
| Spostament (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 233 | 188 | ||
| Qawwa massima (kW) | 171 | 138 | ||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 390 | 300 | ||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |||
| Gerijiet | 8 | |||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Awtomatika Manwali (AT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
| Tip ta' Erba' Roti | XEJN | |||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Mudell tal-Karozza | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 It-2 Ġenerazzjoni 1.5T Awtomatika Esklussiva | 2022 Pilota Awtomatiku tat-2 Ġenerazzjoni 1.5T | 2022 2nd Generation 2.0T Premium Awtomatiku | 2022 Pilota Awtomatiku tat-2 Ġenerazzjoni 2.0T | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | Changan | |||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
| Magna | 1.5T 188 hp L4 | 2.0T 233 hp L4 | ||
| Qawwa massima (kW) | 138(188hp) | 171(233hp) | ||
| Torque Massimu (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
| Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |||
| LxWxH (mm) | 4700 * 1865 * 1710mm | |||
| Veloċità Massima (KM/H) | 190km | 200km | ||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 6.4L | 7.5L | ||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2710 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1585 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1585 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1575 | 1670 | ||
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 1950 | 2045 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 58 | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
| Spostament (mL) | 1494 | 1998 | ||
| Spostament (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 188 | 233 | ||
| Qawwa massima (kW) | 138 | 171 | ||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 300 | 390 | ||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | |||
| Gerijiet | 8 | |||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Awtomatika Manwali (AT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R19 | 225/60 R18 | 225/55 R19 | |
| Mudell tal-Karozza | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 Xemgħa Awtomatika tat-2 Ġenerazzjoni 2.0T | 2022 1.5T Awtomatiku Elite | 2022 1.5T Lussu Awtomatiku | 2022 1.5T Premium Awtomatiku | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | Changan | |||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
| Magna | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 178 hp L4 | ||
| Qawwa massima (kW) | 171(233hp) | 131(178hp) | ||
| Torque Massimu (Nm) | 390Nm | 265Nm | ||
| Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | Awtomatiku b'6 Veloċità (6AT) | ||
| LxWxH (mm) | 4700 * 1865 * 1710mm | 4690 * 1865 * 1710mm | ||
| Veloċità Massima (KM/H) | 200km | 180km | ||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 7.5L | 6.5L | ||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2710 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1585 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1585 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1670 | 1585 | 1625 | |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2045 | 2000 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 58 | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | JL486ZQ5 | JL476ZQCF | ||
| Spostament (mL) | 1998 | 1499 | ||
| Spostament (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 233 | 178 | ||
| Qawwa massima (kW) | 171 | 131 | ||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 390 | 265 | ||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1900-3300 | 1450-4500 | ||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | Awtomatiku b'6 Veloċità (6AT) | ||
| Gerijiet | 8 | 6 | ||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Awtomatika Manwali (AT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Mudell tal-Karozza | Changan CS75 PLUS | |||
| 2022 2.0T Pilota Awtomatiku | 2022 2.0T Xempju Awtomatiku | 2022 Edizzjoni Klassika 1.5T Pijunier Awtomatiku | 2022 Edizzjoni Klassika 1.5T Eċċellenza Awtomatika | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | Changan | |||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
| Magna | 2.0T 233 hp L4 | 1.5T 178 hp L4 | ||
| Qawwa massima (kW) | 171(233hp) | 131(178hp) | ||
| Torque Massimu (Nm) | 360Nm | 265Nm | ||
| Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | Awtomatiku b'6 Veloċità (6AT) | ||
| LxWxH (mm) | 4700 * 1865 * 1710mm | 4690 * 1865 * 1710mm | ||
| Veloċità Massima (KM/H) | 196km | 180km | ||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 8.1L | 6.5L | ||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2710 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1585 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1585 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1670 | 1585 | ||
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2100 | 2000 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 58 | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | JL486ZQ4 | JL476ZQCF | ||
| Spostament (mL) | 1998 | 1499 | ||
| Spostament (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 233 | 178 | ||
| Qawwa massima (kW) | 171 | 131 | ||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 360 | 265 | ||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1750-3500 | 1450-4500 | ||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | Awtomatiku ta' 8 Veloċità (8AT) | Awtomatiku b'6 Veloċità (6AT) | ||
| Gerijiet | 8 | 6 | ||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Awtomatika Manwali (AT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 225/55 R19 | 225/60 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.
