BYD-Song PLUS EV/DM-i SUV ta 'enerġija ġdida
Il-BYD Song PLUS Champion Edition, li rċeviet l-aktar attenzjoni fis-suq, finalment tiġi rilaxxata.Din id-darba, il-karozza l-ġdida għadha maqsuma f'żewġ verżjonijiet: DM-i u EV.Fost dawn, il-verżjoni champion DM-i għandha total ta '4 mudelli, b'firxa ta' prezzijiet ta '159,800 sa 189,800 CNY, u l-verżjoni champion EV għandha wkoll 4 konfigurazzjonijiet, b'firxa ta' prezzijiet ta '169,800 sa 209,800 CNY.
Il-bidliet fil-mudell il-ġdid huma relattivament kbar.Meta l-Oċean ġie stabbilit għall-ewwel darba, sabiex jibbilanċja ż-żewġ sistemi ewlenin ta 'bejgħ ta' Dynasty u Ocean, BYD poġġa Song PLUS fuq Ocean għall-bejgħ.Illum, Song PLUS sar membru importanti tan-Netwerk tal-Oċean.Għalhekk, id-disinn tad-dehra tal-karozza l-ġdida għandu aktar togħma ta '"estetika tal-baħar".DM-i għandu wiċċ ta 'quddiem differenti minn EV, u EV jadotta disinn ta' quddiem magħluq.
F'termini ta 'daqs tal-ġisem, il-bażi tar-roti tal-mudell il-ġdid ma nbidlitx, li għadha 2765mm, iżda minħabba l-bidla fil-forma, it-tul tal-ġisem ta' DM-i żdied għal 4775mm, u dak ta 'EV żdied għal 4785mm.
F'termini tal-kabina tal-pilota, il-mudell il-ġdid ottimizza xi dettalji ta 'ġewwa, bħal strixxa dekorattiva illustrata ġdida fuq l-isteering, u l-karattru oriġinali "Kanzunetta" fiċ-ċentru ġie sostitwit b'"BYD".Is-sedili huma mżejna bi tqabbil ta 'tliet kuluri u mibdula bl-istess kap ta' l-irkaptu elettroniku tal-kristallSiġilli BYD.
Il-qawwa hija l-qofol.Il-qawwa DM-i hija 1.5L b'mutur tas-sewqan.Il-qawwa massima tal-magna hija 85 kW, u l-qawwa massima tal-mutur tas-sewqan hija 145 kW.Il-pakkett tal-batterija huwa l-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ta 'Fudi..EV se jipprovdi muturi tas-sewqan b'żewġ poteri skont konfigurazzjonijiet differenti.Il-qawwa baxxa hija 204 horsepower, u l-qawwa għolja hija 218 horsepower.Il-ħajja tal-batterija elettrika pura CLTC hija ta '520 kilometru u 605 kilometru rispettivament.
Speċifikazzjonijiet BYD Song PLUS
Mudell tal-Karozza | 2023 Champion Edition 520KM Lussu | Edizzjoni Champion 2023 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM Xempju | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS |
Dimensjoni | 4785x1890x1660mm | |||
Base tar-roti | 2765mm | |||
Veloċità Massima | 175km | |||
Ħin ta 'Aċċelerazzjoni 0-100 km/h | (0-50 km/h)4s | |||
Kapaċità tal-batterija | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-ħadid tal-litju | |||
Teknoloġija tal-batterija | BYD Blade Battery | |||
Ħin ta 'ċċarġjar ta' malajr | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 10.2 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.47 Sigħat Ħlas bil-mod 12.4 Sigħat | ||
Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | 13.7kWh | 14.1kWh | ||
Qawwa | 204hp/150kw | 218hp/160kw | ||
Torque Massimu | 310Nm | 380Nm | ||
Numru ta' Siġġijiet | 5 | |||
Sistema tas-Sewqan | FWD bil-Mutur Uniku | |||
Medda tad-Distanza | 520km | 605km | ||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link |
Wieħed jista 'jara li l-ġdida attwaliKanzunetta PLUS DM-i Champion Editionm'għandux four-wheel drive meta mqabbel mal-mudell l-antik, iżda dan huwa temporanju.Fl-aħħar lott ta 'katalgi ġodda ta' dikjarazzjoni tal-karozzi tal-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni taċ-Ċina, rajna l-informazzjoni dwar id-dikjarazzjoni tal-mudell ta 'erba' roti tal-kanzunetta PLUS DM-i Champion Edition.Jekk tixtieq mudelli four-wheel drive, tista 'tistenna.
Kanzunetta PLUS DM-i Champion Edition
Il-mudell ewlieni ta’ 110km huwa pprezzat għal 159,800 CNY.Konfigurazzjoni standard tinkludi: pakkett ta 'batteriji 18.3kWh, roti ta' 19-il pulzier, 6 airbags, reġistratur tas-sewqan integrat, sistema kontra l-qlib, sensuri ta 'parkeġġ ta' quddiem u ta 'wara, chassis trasparenti ta' 540 grad, cruise control, tailgate elettriku, ċavetta NFC.Dħul mingħajr ċavetta ta 'quddiem, startjar mingħajr ċavetta, startjar mill-bogħod, kwittanza esterna, fanali LED, sunroof panoramiku, ħġieġ laminat ta' quddiem, skrin ta 'kontroll ċentrali li jdur ta' 12.8 pulzieri, rikonoxximent tal-vuċi, magna tan-netwerking tal-karozzi.Strument diġitali LCD sħiħ ta '12.3 pulzieri, sistema awdjo b'9 kelliema, dawl ambjentali monokromu, arja kondizzjonata awtomatika, ventijiet ta' l-egżost ta 'wara, purifikatur tal-karozzi, eċċ.
Il-mudell ewlieni ta’ 110km PLUS huwa pprezzat għal 169,800 CNY, li jiswa 10,000 CNY aktar mill-mudell ewlieni ta’ 110km.Konfigurazzjonijiet addizzjonali jinkludu: twissija ta 'tluq tal-karreġġjata, ibbrejkjar attiv AEB, twissija ta' ħabta 'l quddiem, kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa, assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata, ċentru tal-karreġġjata, ventilazzjoni u tisħin tas-sedil ta' quddiem, dawl ambjentali ta '31 kulur, eċċ.
Il-prinċipali PLUS ta '150km huwa pprezzat għal 179,800 CNY, li huwa 10,000 CNY aktar għali mill-prinċipali PLUS ta' 110km.Konfigurazzjonijiet addizzjonali jinkludu: pakkett ta 'batteriji ta' 26.6kWh, twissija tal-ftuħ tal-bibien, twissija ta 'ħabta fuq wara, twissija tal-ġenb tal-vettura b'lura, u mera awtomatika ta' wara kontra d-dija ta 'ġewwa, għajnuna għall-għaqda, iċċarġjar mingħajr fili tat-telefowns ċellulari ta' quddiem, eċċ.
Il-prinċipali PLUS 5G ta '150km huwa pprezzat għal 189,800 CNY, li huwa 10,000 CNY aktar għali mill-prinċipali PLUS ta' 150km.Konfigurazzjonijiet addizzjonali jinkludu: ipparkjar awtomatiku, skrin ta 'kontroll ċentrali li jdur ta' 15.6 pulzieri, netwerk 5G tal-magni tal-karozzi, KTV tal-karozzi, sistema tal-awdjo Yanfei Lishi b'10 kelliem, eċċ.
Meta mqabbel mal-mudell l-antik, il-mudell il-ġdid ġie ottimizzat f'termini ta 'konfigurazzjoni tal-prezz.Huwa wkoll il-mudell ewlieni ta '110km, u l-mudell il-ġdid huwa 8000CNY irħas mill-mudell l-antik.Fl-istess ħin, il-prezz ta 'konfigurazzjonijiet oħra huwa kemmxejn aktar għali mill-mudell l-antik minn 2000CNY, iżda tista' tikseb pakkett ta 'batteriji b'kapaċità akbar.Il-ħajja tal-batterija elettrika pura NEDC żdiedet ukoll minn 110km tal-mudell l-antik għal 150km..Għalhekk, DM-i Champion Edition xorta jirrakkomanda l-150km xempju PLUS b'179,800 CNY.
Kanzunetta PLUS EV Champion Edition
Il-mudell lussu 520km huwa pprezzat għal 169,800 CNY.Il-konfigurazzjoni standard tinkludi: mutur tas-sewqan ta '150kW, pakkett ta' batterija ta '71.8kWh, roti ta' 19-il pulzier, 6 airbags, sistema kontra l-qlib, sensuri ta 'parkeġġ ta' quddiem u ta 'wara, kamera tar-rivers, kontroll tal-kruċiera, parkeġġ ta' kontroll remot, ċavetta NFC.Dħul mingħajr ċavetta ta 'quddiem, bidu mingħajr ċavetta, skariku estern, bozoz ta' quddiem LED, saqaf panoramiku, ħġieġ ta 'privatezza ta' wara, skrin kbir li jdur ta '12.8 pulzier, magna tal-karozzi tan-netwerking tal-karozzi, strument diġitali LCD sħiħ ta' 12.3 pulzier.Sedili aġġustabbli elettriċi għas-sewwieq prinċipali, awdjo b'6 kelliema, arja kondizzjonata awtomatika, ventijiet ta 'l-arja ta' l-egżost ta 'wara, eċċ.
Il-mudell premium ta’ 520km huwa pprezzat għal 179,800 CNY, li huwa 10,000 CNY aktar għali mill-mudell ta’ lussu ta’ 520km.Konfigurazzjonijiet addizzjonali jinkludu: chassis trasparenti ta '540 grad, tailgate elettriku, ħġieġ laminat ta' quddiem, iċċarġjar mingħajr fili ta 'quddiem għat-telefowns ċellulari, sedil elettriku għall-ko-pilota, awdjo ta' 9 kelliema, dawl ambjentali monokromatiku, eċċ.
Il-mudell ewlieni ta '520km huwa pprezzat għal 189,800 CNY, li huwa 10,000 CNY aktar għali mill-mudell premium ta' 520km.Konfigurazzjonijiet addizzjonali jinkludu: twissija tal-ħruġ tal-karreġġjata, ibbrejkjar attiv AEB, twissija tal-ftuħ tal-bibien, twissija ta 'ħabta ta' quddiem u ta 'wara, kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa, twissija tal-ġenb tal-vettura b'lura, assistenza għall-għaqda, ċentru tal-karreġġjata, u raġġi adattivi għoljin u baxxi.Mera ta 'wara ta' ġewwa awtomatika kontra d-dija, ventilazzjoni u tisħin tas-sedil ta 'quddiem, purifikatur tal-karozzi, eċċ.
Il-mudell ewlieni ta’ 605km PLUS huwa pprezzat għal 209,800 CNY, li huwa 20,000 CNY aktar għali mill-mudell ewlieni ta’ 520km.Konfigurazzjonijiet addizzjonali jinkludu: pakkett ta 'batteriji ta' 87.04kWh, ipparkjar awtomatiku, skrin ta 'kontroll ċentrali li jdur ta' 15.6 pulzieri, netwerk 5G tal-magni tal-karozzi, KTV tal-karozzi, sistema tal-awdjo ta '10 kelliem Yanfei Lishi, eċċ.
BYD aġġusta l-konfigurazzjoni ta 'Song PLUS EV.Il-verżjoni taċ-ċampjin mhux biss għandha mutur tas-sewqan aktar qawwi, iżda żiedet ukoll verżjoni fuq medda twila b'kapaċità ta 'batterija akbar.Bħala konfigurazzjoni EV tal-livell tad-dħul, il-verżjoni taċ-ċampjin hija 17,000 CNY irħas mill-mudell l-antik., Anki l-mudell ta 'lussu ta' livell ta 'dħul jista' jikseb konfigurazzjoni tajba.Jekk għandek bżonn ta 'sistema ta' sewqan intelliġenti, tista 'tħares lejn il-mudell ewlieni ta' 520km, u l-prezz ta 'din il-konfigurazzjoni huwa 189,800 CNY, li huwa biss 3000 CNY aktar għali mill-mudell antik ta' primjum ta 'livell ta' dħul.Għalhekk, huwa rakkomandat li l-istudenti li jixtiequ jixtru mudelli EV iħarsu lejn il-mudell ewlieni ta '520km.
Mudell tal-Karozza | BYD SONG Plus EV | |||
2023 Champion Edition 520KM Lussu | Edizzjoni Champion 2023 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM Xempju | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | BYD | |||
Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |||
Mutur Elettriku | 204hp | 218hp | ||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 520km | 605km | ||
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 10.2 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.47 Sigħat Ħlas bil-mod 12.4 Sigħat | ||
Qawwa massima (kW) | 150 (204 hp) | 160 (218 hp) | ||
Torque Massimu (Nm) | 310Nm | 380Nm | ||
LxWxH (mm) | 4785x1890x1660mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 175km | |||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 2765 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1630 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1630 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 1920 | 2050 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2295 | 2425 | ||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
Mutur Elettriku | ||||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 204 HP | Elettriku Pur 218 HP | ||
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 150 | 160 | ||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 204 | 218 | ||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 310 | 330 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 150 | 160 | ||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 310 | 330 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |||
Disinn tal-Mutur | Quddiem | |||
Iċċarġjar tal-batterija | ||||
Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-ħadid tal-litju | |||
Marka tal-batterija | BYD | |||
Teknoloġija tal-batterija | BYD Blade Battery | |||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 10.2 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.47 Sigħat Ħlas bil-mod 12.4 Sigħat | ||
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |||
Likwidu Mkessaħ | ||||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R19 | |||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R19 |
Mudell tal-Karozza | BYD SONG Plus EV | |
Edizzjoni Premium 2021 | Edizzjoni ewlenija tal-2021 | |
Informazzjoni Bażika | ||
Manifattur | BYD | |
Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |
Mutur Elettriku | 184hp | |
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 505km | |
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 10.2 Sigħat | |
Qawwa massima (kW) | 135(184hp) | |
Torque Massimu (Nm) | 280Nm | |
LxWxH (mm) | 4705x1890x1680mm | |
Veloċità Massima (KM/H) | 160km | |
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 14.1kWh | |
Korp | ||
Bażi tar-rota (mm) | 2765 | |
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1630 | |
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1630 | |
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |
Piż fil-vojt (kg) | 1950 | |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2325 | |
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |
Mutur Elettriku | ||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 184 HP | |
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 135 | |
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 184 | |
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 280 | |
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 135 | |
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 280 | |
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |
Disinn tal-Mutur | Quddiem | |
Iċċarġjar tal-batterija | ||
Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-ħadid tal-litju | |
Marka tal-batterija | BYD | |
Teknoloġija tal-batterija | BYD Blade Battery | |
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 71.7kWh | |
Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 10.2 Sigħat | |
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |
Likwidu Mkessaħ | ||
Chassis/Tmexxija | ||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |
Rota/Brejk | ||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R19 | |
Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R19 |
Mudell tal-Karozza | BYD SONG Plus DM-i | |||
2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagship | 2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS 5G | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | BYD | |||
Tip ta' Enerġija | Ibridu Plug-In | |||
Mutur | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 110KM | 150km | ||
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | 1 Siegħa Ħlas Mgħaġġel 5.5 Sigħat Ħlas Bil-mod | 1 Siegħa Ħlas Mgħaġġel 3.8 Sigħat Ħlas Bil-mod | ||
Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 81(110hp) | |||
Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 145(197hp) | |||
Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 135Nm | |||
Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 325Nm | |||
LxWxH (mm) | 4775x1890x1670mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 170km | |||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn | |||
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | Xejn | |||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 2765 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1630 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1630 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 1830 | |||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2205 | |||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 60 | |||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
Magna | ||||
Mudell tal-Magna | BYD472QA | |||
Spostament (mL) | 1498 | |||
Spostament (L) | 1.5 | |||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | |||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
Horsepower Massima (Ps) | 110 | |||
Qawwa massima (kW) | 81 | |||
Torque Massimu (Nm) | 135 | |||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | VVT | |||
Formola tal-Fjuwil | Ibridu Plug-In | |||
Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Multi-Punt EFI | |||
Mutur Elettriku | ||||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Plug-In Hybrid 197 hp | |||
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 145 | |||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 197 | |||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 325 | |||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 145 | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 325 | |||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |||
Disinn tal-Mutur | Quddiem | |||
Iċċarġjar tal-batterija | ||||
Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju | |||
Marka tal-batterija | BYD | |||
Teknoloġija tal-batterija | BYD Blade Battery | |||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 18.3kWh | 26.6kWh | ||
Iċċarġjar tal-batterija | 1 Siegħa Ħlas Mgħaġġel 5.5 Sigħat Ħlas Bil-mod | 1 Siegħa Ħlas Mgħaġġel 3.8 Sigħat Ħlas Bil-mod | ||
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |||
Xejn | ||||
Gearbox | ||||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | |||
Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | |||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | |||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R19 | |||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R19 |
Mudell tal-Karozza | BYD SONG Plus DM-i | |||
2021 51KM 2WD Premium | 2021 51KM 2WD Unur | 2021 110KM 2WD Flagship | 2021 110KM 2WD Flagship Plus | |
Informazzjoni Bażika | ||||
Manifattur | BYD | |||
Tip ta' Enerġija | Ibridu Plug-In | |||
Mutur | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 51KM | 110KM | ||
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | 2.5 Siegħa | 1 Siegħa Ħlas Mgħaġġel 5.5 Sigħat Ħlas Bil-mod | ||
Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 81(110hp) | |||
Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 135Nm | |||
Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
LxWxH (mm) | 4705x1890x1680mm | |||
Veloċità Massima (KM/H) | 170km | |||
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 13.1kWh | 15.9kWh | ||
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | 4.4L | 4.5L | ||
Korp | ||||
Bażi tar-rota (mm) | 2765 | |||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1630 | |||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1630 | |||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
Piż fil-vojt (kg) | 1700 | 1790 | ||
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2075 | 2165 | ||
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 60 | |||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
Magna | ||||
Mudell tal-Magna | BYD472QA | |||
Spostament (mL) | 1498 | |||
Spostament (L) | 1.5 | |||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | |||
Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
Horsepower Massima (Ps) | 110 | |||
Qawwa massima (kW) | 81 | |||
Torque Massimu (Nm) | 135 | |||
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
Formola tal-Fjuwil | Ibridu Plug-In | |||
Grad tal-Fjuwil | 92# | |||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Multi-Punt EFI | |||
Mutur Elettriku | ||||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Plug-In Hybrid 180 hp | Plug-In Hybrid 197 hp | ||
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 132 | 145 | ||
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 180 | 197 | ||
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 316 | 325 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 132 | 145 | ||
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 316 | 325 | ||
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |||
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |||
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |||
Disinn tal-Mutur | Quddiem | |||
Iċċarġjar tal-batterija | ||||
Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju | |||
Marka tal-batterija | BYD | |||
Teknoloġija tal-batterija | BYD Blade Battery | |||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
Iċċarġjar tal-batterija | 2.5 Siegħa | 1 Siegħa Ħlas Mgħaġġel 5.5 Sigħat Ħlas Bil-mod | ||
Ebda Port Fast Charge | Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | |||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |||
Xejn | ||||
Gearbox | ||||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | |||
Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | |||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | |||
Chassis/Tmexxija | ||||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | |||
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |||
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
Rota/Brejk | ||||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R19 | |||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R19 |
Mudell tal-Karozza | BYD SONG Plus DM-i | ||
2021 110KM 2WD Flagship Plus 5G | 2021 100KM 4WD Flagship Plus | 2021 100KM 4WD Flagship Plus 5G | |
Informazzjoni Bażika | |||
Manifattur | BYD | ||
Tip ta' Enerġija | Ibridu Plug-In | ||
Mutur | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 139HP L4 Plug-in Hybrid | |
Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 110KM | 100KM | |
Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | 1 Siegħa Ħlas Mgħaġġel 5.5 Sigħat Ħlas Bil-mod | ||
Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 81(110hp) | 102(139hp) | |
Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 145(197hp) | 265(360hp) | |
Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 135Nm | 231Nm | |
Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 325Nm | 596Nm | |
LxWxH (mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
Veloċità Massima (KM/H) | 170km | 180km | |
Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 15.9kWh | 16.2kWh | |
Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | 4.5L | 5.2L | |
Korp | |||
Bażi tar-rota (mm) | 2765 | ||
Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1630 | ||
Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1630 | ||
Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | ||
Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | ||
Piż fil-vojt (kg) | 1790 | 1975 | |
Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2165 | 2350 | |
Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 60 | ||
Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
Magna | |||
Mudell tal-Magna | BYD472QA | BYD476ZQC | |
Spostament (mL) | 1498 | 1497 | |
Spostament (L) | 1.5 | ||
Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Nifs Naturalment | Turbocharged | |
Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||
Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | ||
Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||
Horsepower Massima (Ps) | 110 | 139 | |
Qawwa massima (kW) | 81 | 102 | |
Torque Massimu (Nm) | 135 | 231 | |
Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | ||
Formola tal-Fjuwil | Ibridu Plug-In | ||
Grad tal-Fjuwil | 92# | ||
Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Multi-Punt EFI | ||
Mutur Elettriku | |||
Deskrizzjoni tal-Mutur | Plug-In Hybrid 197 hp | Plug-In Hybrid 360 hp | |
Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | ||
Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 145 | 265 | |
Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 197 | 360 | |
Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 325 | 596 | |
Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 145 | 265 | |
Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 325 | 596 | |
Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | 120 | |
Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | 280 | |
Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | Mutur Doppju | |
Disinn tal-Mutur | Quddiem | Quddiem + Wara | |
Iċċarġjar tal-batterija | |||
Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju | ||
Marka tal-batterija | BYD | ||
Teknoloġija tal-batterija | BYD Blade Battery | ||
Kapaċità tal-batterija (kWh) | 18.3kWh | ||
Iċċarġjar tal-batterija | 1 Siegħa Ħlas Mgħaġġel 5.5 Sigħat Ħlas Bil-mod | ||
Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | |||
Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | ||
Xejn | |||
Gearbox | |||
Deskrizzjoni tal-Gearbox | E-CVT | ||
Gerijiet | Veloċità Kontinwament Varjabbli | ||
Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Elettronika Kontinwament Varjabbli (E-CVT) | ||
Chassis/Tmexxija | |||
Modalità tas-sewqan | Front FWD | Dual Motor 4WD | |
Tip ta' Erba' Roti | Xejn | 4WD elettriċi | |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||
Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
Rota/Brejk | |||
Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | ||
Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R19 | ||
Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.