BYD E2 2023 Hatchback

Issa li t-teknoloġija ta 'vetturi tal-enerġija ġodda qed issir dejjem aktar matura, manifatturi ewlenin introduċew oħrajn ġodda wieħed wara l-ieħor, u s-suq tal-karozzi jinsab f'taqlib, allura kif tagħżel karozza elettrika adattata għall-użu domestiku?Illum se nintroduċilek il-komduBYD E2 2023mudell.Ejja tanalizza d-dehra, l-intern, il-qawwa u aspetti oħra tagħha, ejja nagħtu ħarsa lejn kif taħdem.

F'termini ta 'dehra, il-gradilja tal-grilja tadotta l-istess disinn magħluq bħal mudelli elettriċi oħra, li jidher aktar konċiż u moda.Il-gradilja tad-dħul ta 'l-arja fil-qiegħ tadotta disinn trapezojdali u hija b'madum bi strixxi dekorattivi orizzontali multipli.Il-grupp tal-lampi għandu disinn relattivament ġeneruż u dekorazzjoni ta 'disinn permezz tat-tip.Jipprovdi bozoz ta 'quddiem awtomatiċi, aġġustament tal-għoli tal-fanali ta' quddiem, u funzjonijiet ta 'dewmien ta' headlight off.

Niġu għall-ġenb tal-karozza, id-daqs tal-ġisem tal-karozza huwa 4260/1760/1530mm fit-tul, wisa 'u għoli rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 2610mm.Hija pożizzjonata bħala karozza kompatta.Meta wieħed jiġġudika mid-dejta biss, id-daqs tal-ġisem ta 'din il-karozza huwa pjuttost sodisfaċenti fil-klassi tagħha.Il-korp jidher relattivament sħiħ, b'disinn ta 'forma ta' quddiem baxx u għoli ta 'wara, flimkien mal-linji 'l fuq fuq il-pumi tal-bibien, il-korp għad għandu sens ta' sportiness u moda.Il-mera ta 'wara ta' barra tappoġġja aġġustamenti elettriċi u funzjonijiet ta 'tisħin, u d-daqs tat-tajers ta' quddiem u ta 'wara huma t-tnejn 205/60 R16.

F'termini ta 'ġewwa, huwa bażikament iswed, b'dekorazzjonijiet ħomor f'ħafna postijiet.Id-disinn li jimblokka l-kulur itejjeb in-nisġa tal-ġisem, u d-disinn tal-console taċ-ċentru għandu sens ta 'disinn.L-iskrin tal-kontroll ċentrali ta '10.1 pulzieri jinsab fiċ-ċentru.M'hemm kważi l-ebda buttuni fiżiċi fil-karozza.Dawn huma kollha kkontrollati minn dan l-iskrin.Ir-rota ta 'l-isteering b'ħafna funzjonijiet bi tliet spike hija magħmula mill-plastik u tappoġġja l-aġġustament 'il fuq u' l isfel.Il-pannell tal-istrumenti LCD jkejjel 8.8 pulzieri.Il-karozza hija mgħammra bis-sistema ta 'konnessjoni intelliġenti tan-netwerk DiLink.Il-wiri u l-funzjonijiet jipprovdu funzjonijiet bħal immaġini tar-rivers, sistemi ta 'navigazzjoni GPS, telefowns tal-karozzi Bluetooth, Internet tal-Vetturi, titjib OTA, u sistemi ta' kontroll ta 'rikonoxximent tal-vuċi.

Is-sedili huma mgeżwra b'materjal tad-drapp, b'ikkuttunar moderat, kumdità tajba tar-rikba, u tgeżwir u appoġġ tajjeb.Is-sedili ta 'quddiem jipprovdu aġġustament manwali multidirezzjonali, u s-sedili ta' wara jappoġġjaw ir-ringiela sħiħa.

F'termini ta 'qawwa, il-karozza tadotta l-modalità ta' sewqan tar-roti ta 'quddiem, mgħammra b'kalamita permanenti ta' 95 horsepower/mutur sinkroniku singolu, il-qawwa massima tal-mutur hija 70kW, it-torque massimu huwa 180N m, u t-trasmissjoni taqbel mal-uniku- gearbox tal-veloċità tal-vettura elettrika.Jadotta batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju b'kapaċità ta 'batterija ta' 43.2kWh u hija mgħammra b'sistema ta 'ġestjoni tat-temperatura ta' tisħin u tkessiħ likwidu b'temperatura baxxa.Il-konsum tal-enerġija għal kull 100 kilometru huwa 10.3kWh, jappoġġja l-iċċarġjar mgħaġġel għal 0.5 sigħat (30% -80%), il-ħajja tal-batterija elettrika pura hija 405km.