BYD Atto 3 Yuan Plus EV Enerġija Ġdida SUV
Il-BYD Atto 3(magħruf ukoll bħala “Yuan Plus”) kienet l-ewwel karozza ddisinjata bl-użu tal-Pjattaforma elettronika ġdida 3.0.Hija l-pjattaforma BEV pura ta 'BYD.Juża teknoloġija tal-batterija taċ-ċelluli għall-ġisem u batteriji tax-xafra LFP.Dawn huma probabbilment l-aktar batteriji EV sikuri fl-industrija.L-Atto 3 juża l-arkitettura 400V.
Għadha kemm ingħatat ukoll il-premju tal-karozza tal-familja tas-sena fi Flanders, il-Belġju.
Speċifikazzjonijiet BYD Atto 3
| Dimensjoni | 4455 * 1875 * 1615 mm |
| Base tar-roti | 2720 mm |
| Veloċità | Max.160 km/h |
| Kapaċità tal-batterija | 49.92 kWh (standard), 60.48 kWh (estiż) |
| Konsum tal-Enerġija għal kull 100 km | 12.2 kWh |
| Qawwa | 204 hp / 150 kW |
| Torque Massimu | 310 Nm |
| Numru ta' Siġġijiet | 5 |
| Sistema tas-Sewqan | FWD bil-mutur wieħed |
| Medda tad-Distanza | 430 km (standard), 510 km (estiż) |
Tqabbil tad-differentiEVsdwar il-karatteristiċi tas-sewqan?Biċ-ċentru tal-massa baxx nicely fiċ-ċentru tal-karozza u sospensjoni kbira minħabba l-massa akbar, filwaqt li hemm differenzi bejn il-BEVs, ħafna nies bilkemm jindunaw bihom.
Hemm biżżejjed qawwa biex faċilment taqbeż sewwieq bil-mod fuq l-awtostrada.Is-sewqan tar-roti ta 'quddiem jagħmel is-sewqan faċli għal dawk minna li ma nippruvawx inkunu sewwieqa ta' karozzi tat-tiġrija u huwa aktar sigur f'kundizzjonijiet tat-temp ħżiena/xitwa.Jgħin ukoll fin-navigazzjoni fit-toroq żgħar tal-belt bir-riħ.
Esterni
Il-barra hija pulita u titkellem lingwi familjari.Id-dawl ta' quddiem u ta' wara b'wisa' sħiħ, il-gradilja vojta u l-pannelli metalliċi tal-ġnub ta' wara jgħidu 'EV'.Il-proporzjonijiet tall, il-binarji tas-saqaf, u l-kisi t'isfel jitkellmu 'crossover'.
Intern
Barra hija sabiħa, imma l-interjuri hija xi ħaġa speċjali.Il-kelliema b'dawl ambjentali fil-pumi tal-bibien.Il-fetħiet għall-airco li jidhru bħal sett ta 'roti żgħar.Il-kordi tal-kitarra li jassiguraw il-kontenut tal-bwiet tal-bibien.Huwa ta 'min żjara lil negozjant biex tħares fuqha.
L-iskrin taċ-ċentru ta '15.6” jista' jpern 90°, u jagħmel l-ippjanar tar-rotta tiegħu aħjar fil-modalità ritratt.Il-pajsaġġ huwa aħjar għall-infotainment, il-konfigurazzjoni u l-logħob.U sunroof enormi żżid is-sensazzjoni ta 'spaciousness.
Id-dħul fil-karozza kienet sorpriża sabiħa.Ħafna BEVs għandhom sedili sportivi b'appoġġ għoli tal-ġenb.Jagħmel id-dħul u l-ħruġ diffiċli u kultant anke bl-uġigħ.Mhux hekk b’din il-karozza.Is-sedil huwa kważi ċatt, li ma jagħtix ħafna appoġġ fil-kantunieri meta jsuq sportiv, iżda ta 'pjaċir għal nies anzjani b'korpi aktar dgħajfa u usa'.
Stampi
Kabina tal-pilota
Sunroof
Port tal-Iċċarġjar
Kabina tal-pilota
Sedili ta' Dahar
| Mudell tal-Karozza | BYD ATTO 3 Yuan Plus | ||
| Edizzjoni lussuża 2022 430KM | 2022 430KM Edizzjoni Distinta | Edizzjoni tal-Unur 2022 510KM | |
| Informazzjoni Bażika | |||
| Manifattur | BYD | ||
| Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | ||
| Mutur Elettriku | 204hp | ||
| Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 430km | 510km | |
| Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 7.13 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 8.64 Sigħat | |
| Qawwa massima (kW) | 150 (204 hp) | ||
| Torque Massimu (Nm) | 310Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Veloċità Massima (KM/H) | 160km | ||
| Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 12.2kWh | 12.5kWh | |
| Korp | |||
| Bażi tar-rota (mm) | 2720 | ||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1575 | ||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1580 | ||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | ||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | ||
| Piż fil-vojt (kg) | 1625 | 1690 | |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2000 | 2065 | |
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
| Mutur Elettriku | |||
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 204 HP | ||
| Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | ||
| Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 150 | ||
| Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 204 | ||
| Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 310 | ||
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 150 | ||
| Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 310 | ||
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | ||
| Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | ||
| Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | ||
| Disinn tal-Mutur | Quddiem | ||
| Iċċarġjar tal-batterija | |||
| Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju | ||
| Marka tal-batterija | BYD | ||
| Teknoloġija tal-batterija | BYD Blade Battery | ||
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 49.92kWh | 60.48kWh | |
| Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 7.13 Sigħat | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 8.64 Sigħat | |
| Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | |||
| Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | ||
| Likwidu Mkessaħ | |||
| Chassis/Tmexxija | |||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | ||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | ||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
| Rota/Brejk | |||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | ||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 215/60 R17 | ||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 215/60 R17 | ||
| Mudell tal-Karozza | BYD ATTO3 Yuan Plus | |
| Edizzjoni ewlenija tal-2022 510KM | Edizzjoni 2022 510KM Emblema PLUS | |
| Informazzjoni Bażika | ||
| Manifattur | BYD | |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur | |
| Mutur Elettriku | 204hp | |
| Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | 510km | |
| Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 8.64 Sigħat | |
| Qawwa massima (kW) | 150 (204 hp) | |
| Torque Massimu (Nm) | 310Nm | |
| LxWxH (mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Veloċità Massima (KM/H) | 160km | |
| Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | 12.5kWh | |
| Korp | ||
| Bażi tar-rota (mm) | 2720 | |
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1575 | |
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1580 | |
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |
| Piż fil-vojt (kg) | 1690 | |
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2065 | |
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |
| Mutur Elettriku | ||
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Pure Electric 204 HP | |
| Tip ta' Mutur | Kalamita Permanenti/Sinkronu | |
| Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 150 | |
| Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 204 | |
| Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 310 | |
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 150 | |
| Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 310 | |
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | |
| Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | |
| Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | |
| Disinn tal-Mutur | Quddiem | |
| Iċċarġjar tal-batterija | ||
| Tip ta batterija | Batterija tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju | |
| Marka tal-batterija | BYD | |
| Teknoloġija tal-batterija | BYD Blade Battery | |
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 60.48kWh | |
| Iċċarġjar tal-batterija | Ħlas Mgħaġġel 0.5 Sigħat Ħlas bil-mod 8.64 Sigħat | |
| Port tal-Ħarġ Mgħaġġel | ||
| Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Tisħin b'Temperatura Baxxa | |
| Likwidu Mkessaħ | ||
| Chassis/Tmexxija | ||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | |
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | |
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |
| Rota/Brejk | ||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 215/55 R18 | |
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.
