2023 Lynk & Co 01 2.0TD 4WD Halo SUV
Lynk & Co 01 (EM-F)Lynk & Co 01se jkollu gażolina, plug-in hybrid u gażolina-elettriku ibridi mudelli minn fejn jagħżlu.Filwaqt li l-linja tal-prodotti hija aktar suddiviża, se tgħin ukoll biex tissaħħaħ il-forza tal-kompetizzjoni tas-suq.
F'termini ta 'dehra, il-forma tal-wiċċ ta' quddiem ta 'Lynk & Co 01 hija rikonoxxibbli ħafna.Id-dwal ta 'quddiem LED ta' matul il-jum u l-grupp ta 'headlight għadhom jadottaw disinn maqsum, u l-grupp headlight huwa integrat mal-gradilja ta' quddiem iswed qawwi, li jwessa 'l-viżjoni orizzontali ta' quddiem tal-karozza.In-naħa tal-ġisem tinżel ftit 'l isfel fil-pilastru C, u toħloq sens tajjeb ta' moviment.Il-linja tal-ġisem ta 'Lynk & Co 01 hija kemmxejn ikkumplikata, u d-disinn tal-qadd doppju flimkien mal-linja iebsa tal-falda tal-ġenb jidher b'saħħtu ħafna.It-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-ġisem ta' Lynk & Co 01 huma 4549 × 1860 × 1689mm, u l-bażi tar-rota hija 2734mm.
F'termini ta 'ġewwa, id-disinn jirrifletti wkollLynkIl-ħiliet tad-disinn ta' & Co.Id-disinn ta 'ġewwa ġenerali huwa delikat ħafna, u ntefqu ħafna ħsieb fuq it-tqassim ġenerali.Fl-istess ħin, il-materjali ta 'ġewwa huma wkoll high-end ħafna u għandhom touch tajjeb ħafna.U l-intern juża varjetà ta 'konfigurazzjonijiet teknoloġiċi bħal strumenti LCD sħaħ u mekkaniżmi ta' bidla elettroniċi, li jtejjeb b'mod sinifikanti s-sens teknoloġiku ta 'l-intern.Bil-wiri ċar tal-iskrin tal-kontroll ċentrali, l-intern tal-Lynk & Co 01 huwa superjuri fost SUVs.
Il-verżjoni tal-fjuwil tal-Lynk & Co 01 hija mgħammra b'magna 2.0T.Il-Lynk & Co 01 aġġornat għandu horsepower massimu ta '254 horsepower, qawwa massima ta' 187KW, u torque massimu ta '350N m.Il-gearbox juża wkoll 8AT aktar għali.Din il-qawwa titqiegħed fuq il-Lynk & Co. 01 għadu qawwi ħafna għal SUV kompatt b'daqs żgħir daqshekk.Il-verżjoni ibrida ta 'Lynk & Co 01 hija mgħammra b'magna 1.5T b'qawwa massima ta' 150 horsepower u mutur elettriku b'horsepower massimu ta '136 horsepower.Il-ħin ta 'aċċelerazzjoni minn żero għal mitt ta' 7.8 sekondi tiegħu huwa wkoll prestazzjoni tajba ta 'enerġija.Dan it-tip ta 'tqabbil tal-verżjoni tal-qawwa huwa pjuttost xjentifiku.
Il-2.0T huwa aVolvomagna omologa, disponibbli fil-verżjonijiet two-wheel drive u four-wheel drive, b'qawwa massima ta '180kW/254Ps u torque massimu ta' 350N m.It-trażmissjoni tuża gearbox manwali awtomatika ta '8 veloċitajiet, u l-konsum tal-fjuwil magħqud tal-WLTC b'żewġ roti drive huwa 7.74L/100km, il-konsum komprensiv tal-fjuwil WLTC b'erba' roti drive huwa 8.39L/100km.L-istruttura tas-sospensjoni hija quddiem McPherson u multi-linksospensjoni indipendenti ta' wara.Il-mudell four-wheel drive għadu mgħammar b'sistema BorgWarner four-wheel drive, u huwa mgħammar b'differenzjali taċ-ċentru tal-klaċċ b'ħafna pjanċa b'mod ta 'sewqan off-road.
F'termini ta 'konfigurazzjoni, il-prestazzjoni ta'Lynk & Co 01hija wkoll tajba ħafna.Ħu l-verżjoni low-end tal-2023 Lynk & Co 01 bħala eżempju.Żomm l-assistenza, ibbrejkjar attiv, twissija ta 'ħabta, kruċiera adattiva b'veloċità sħiħa, assistenza awtomatika għall-bidla tal-karreġġjata u funzjonijiet oħra.Fl-istess ħin, Lynk & Co 01 jipprovdi wkoll immaġini panoramiċi ta '360 grad, chassis trasparenti, twissija tal-ġenb tal-vettura b'lura, immaġini tal-post blind tal-ġenb, u bagoll elettriku + Memorja tal-pożizzjoni + sensor, dħul mingħajr ċavetta, bidu mingħajr ċavetta, steering wheel tal-ġilda bit-tisħin, skrin kbir, sedil tal-ġilda + ESC + memorja tal-pożizzjoni, awdjo tad-ditta Yanfeilishi + 10 kelliema, eċċ Dawn il-konfigurazzjonijiet huma definittivament sinjuri ħafna Anke luxurious.
| Mudell tal-Karozza | Lynk & Co 01 | ||
| 2023 EM-F AM | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F Dawn | |
| Informazzjoni Bażika | |||
| Manifattur | Lynk & Co | ||
| Tip ta' Enerġija | Ibridu | ||
| Mutur | 1.5T 150hp L3 ibridu tal-gażolina-elettriku | ||
| Medda ta' Cruising Elettriku Pur (KM) | Xejn | ||
| Ħin tal-Iċċarġjar (Siegħa) | Xejn | ||
| Qawwa Massima tal-Magna (kW) | 110 (150hp) | ||
| Qawwa Massima tal-Mutur (kW) | 100 (136 hp) | ||
| Torque Massimu tal-Magna (Nm) | 225Nm | ||
| Torque Massimu tal-Mutur (Nm) | 320Nm | ||
| LxWxH (mm) | 4549x1860x1689mm | ||
| Veloċità Massima (KM/H) | 185km | ||
| Konsum tal-Elettriku għal kull 100km (kWh/100km) | Xejn | ||
| Stat Minimu ta' Ħlas Konsum tal-Fjuwil (L/100km) | Xejn | ||
| Korp | |||
| Bażi tar-rota (mm) | 2734 | ||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1592 | ||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1597 | ||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | ||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | ||
| Piż fil-vojt (kg) | 1775 | ||
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2215 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 54 | ||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | ||
| Magna | |||
| Mudell tal-Magna | DHE15-ESZ | ||
| Spostament (mL) | 1480 | ||
| Spostament (L) | 1.5L | ||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | ||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | ||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 3 | ||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | ||
| Horsepower Massima (Ps) | 150 | ||
| Qawwa massima (kW) | 110 | ||
| Torque Massimu (Nm) | 225 | ||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | ||
| Formola tal-Fjuwil | Ibridu | ||
| Grad tal-Fjuwil | 92# | ||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | ||
| Mutur Elettriku | |||
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Petrol-Elettriku Hybrid 136 hp | ||
| Tip ta' Mutur | Kalamita permanenti/sinkronu | ||
| Qawwa Totali tal-Mutur (kW) | 100 | ||
| Horsepower totali tal-mutur (Ps) | 136 | ||
| Torque Totali tal-Mutur (Nm) | 320 | ||
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' Quddiem (kW) | 100 | ||
| Torque Massimu tal-Mutur ta' Quddiem (Nm) | 320 | ||
| Qawwa Massima tal-Mutur ta' wara (kW) | Xejn | ||
| Torque Massimu tal-Mutur ta' wara (Nm) | Xejn | ||
| Numru tal-Mutur Drive | Mutur Uniku | ||
| Disinn tal-Mutur | Quddiem | ||
| Iċċarġjar tal-batterija | |||
| Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | ||
| Marka tal-batterija | Vremt | ||
| Teknoloġija tal-batterija | Xejn | ||
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 1.82kWh | ||
| Iċċarġjar tal-batterija | Xejn | ||
| Xejn | |||
| Sistema ta 'Ġestjoni tat-Temperatura tal-Batterija | Xejn | ||
| Xejn | |||
| Gearbox | |||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | 3-Veloċità DHT | ||
| Gerijiet | 3 | ||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni Ibrida Dedikata (DHT) | ||
| Chassis/Tmexxija | |||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | ||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | ||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | ||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | ||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | ||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | ||
| Rota/Brejk | |||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | ||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | ||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R19 | ||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R19 | ||
| Mudell tal-Karozza | Lynk & Co 01 | |||
| 2023 2.0TD 2WD Edizzjoni tal-Logħob Asjatiku | 2023 2.0TD 2WD Pro | 2023 2.0TD 4WD Halo | 2023 2.0TD 4WD Edizzjoni bil-lejl | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | Lynk & Co | |||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
| Magna | 2.0T 254 HP L4 | |||
| Qawwa massima (kW) | 187(254hp) | |||
| Torque Massimu (Nm) | 350Nm | |||
| Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | |||
| LxWxH (mm) | 4549 * 1860 * 1689mm | |||
| Veloċità Massima (KM/H) | 210km | 220km | ||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 7.74L | 8.39L | ||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2734 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1592 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1597 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1710 | 1769 | ||
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2150 | 2209 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 54L | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | JLH-4G20TDC | |||
| Spostament (mL) | 1969 | |||
| Spostament (L) | 2.0 | |||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 254 | |||
| Qawwa massima (kW) | 187 | |||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5500 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 350 | |||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1800-4800 | |||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
| Grad tal-Fjuwil | 95# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | |||
| Gerijiet | 8 | |||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni awtomatika manwali (AT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | Quddiem 4WD | ||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | (4WD f'waqtu) | ||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
| Mudell tal-Karozza | Lynk & Co 01 | |||
| 2021 2.0TD 2WD Pro | 2021 2.0TD 2WD Sparkle Pro | 2021 2.0TD 4WD Halo | 2021 2.0TD 4WD Edizzjoni bil-lejl | |
| Informazzjoni Bażika | ||||
| Manifattur | Lynk & Co | |||
| Tip ta' Enerġija | Petrol | |||
| Magna | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 254 HP L4 | ||
| Qawwa massima (kW) | 160 (218 hp) | 187(254hp) | ||
| Torque Massimu (Nm) | 325Nm | 350Nm | ||
| Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | |||
| LxWxH (mm) | 4549 * 1860 * 1689mm | |||
| Veloċità Massima (KM/H) | 210km | 220km | ||
| Konsum Komprensiv tal-Fjuwil WLTC (L/100km) | 7.4L | 7.8L | ||
| Korp | ||||
| Bażi tar-rota (mm) | 2734 | |||
| Bażi tar-rota ta' quddiem (mm) | 1592 | |||
| Bażi tar-rota ta' wara (mm) | 1597 | |||
| Numru ta' Bibien (pcs) | 5 | |||
| Numru ta' Sedili (pcs) | 5 | |||
| Piż fil-vojt (kg) | 1710 | 1769 | ||
| Massa tat-Tagħbija Sħiħa (kg) | 2085 | 2144 | ||
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 54L | |||
| Koeffiċjent ta' Drag (Cd) | Xejn | |||
| Magna | ||||
| Mudell tal-Magna | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
| Spostament (mL) | 1969 | |||
| Spostament (L) | 2.0 | |||
| Formola tad-Dħul ta' l-Arja | Turbocharged | |||
| Arranġament taċ-Ċilindru | L | |||
| Numru ta 'ċilindri (pcs) | 4 | |||
| Numru ta' Valvoli għal kull Ċilindru (pcs) | 4 | |||
| Horsepower Massima (Ps) | 218 | 254 | ||
| Qawwa massima (kW) | 160 | 187 | ||
| Veloċità tal-Enerġija Massima (rpm) | 5000 | 5500 | ||
| Torque Massimu (Nm) | 325 | 350 | ||
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
| Teknoloġija Speċifika tal-Magna | Xejn | |||
| Formola tal-Fjuwil | Petrol | |||
| Grad tal-Fjuwil | 95# | |||
| Metodu tal-Provvista tal-Fjuwil | Injezzjoni Diretta fiċ-Ċilindru | |||
| Gearbox | ||||
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | 8-Veloċità Awtomatika | |||
| Gerijiet | 8 | |||
| Tip ta' Gearbox | Trażmissjoni awtomatika manwali (AT) | |||
| Chassis/Tmexxija | ||||
| Modalità tas-sewqan | Front FWD | Quddiem 4WD | ||
| Tip ta' Erba' Roti | Xejn | (4WD f'waqtu) | ||
| Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni Indipendenti MacPherson | |||
| Sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Indipendenti Multi-Link | |||
| Tip ta' Tmexxija | Assistenza Elettrika | |||
| Struttura tal-Korp | Il-Ħars tat-Tagħbija | |||
| Rota/Brejk | ||||
| Tip ta 'Brejk ta' Quddiem | Diska Ventilata | |||
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Solida | |||
| Daqs tat-Tajers ta 'quddiem | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
| Daqs tat-Tajers ta' wara | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Issir il-mexxej tal-industrija fl-oqsma tal-karozzi.In-negozju ewlieni jestendi minn ditti ta 'livell baxx għal bejgħ ta' esportazzjoni ta 'karozzi ta' marka ta 'livell għoli u ultra-lussu.Ipprovdi esportazzjoni ta 'karozzi ġodda fjamanti Ċiniżi u esportazzjoni ta' karozzi użati.














